昆山NITTO日東5000NS雙面膠
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昆山nitto日東5000ns雙面膠|日東5000ns膠帶是日東雙面膠中一種，屬于無紡布基材雙面膠，技術支持135*105*266*53由無紡布雙面涂布丙希酸膠制成，規(guī)格為： 1200mm*50m*0.16mmt，顏色為白色；膠帶強度大，不會發(fā)生膠帶破裂的情況，也無剝離去除破碎膠帶的繁瑣作業(yè)；采用不易殘留粘膠的粘合劑，易模切 加工，初粘性和持粘性好；長期耐溫70℃,短期耐溫可達170℃。
昆山日東5000ns雙面膠的應用技術：日東5000ns膠帶要達到最佳的粘接效果，粘接表面必須是潔凈、干燥的；對于凹凸面及歪斜變型不平整的表面，會影響粘貼效果，請盡量弄平后再粘貼。膠帶的粘性本身需在一定時間后才能充分發(fā)揮出來，因此在粘貼后幾小時內，在放置及使用時請注意盡量不要使膠帶承受較大的壓力。
昆山nitto日東5000ns雙面膠的貯存環(huán)境及期限：日東5000ns膠帶在室溫和50%相對濕度條件下，原包裝狀態(tài)下自生產(chǎn)之日起保存期為12個月。
模切工藝是包裝膠帶最常用到的一道工藝，就是用模切刀根據(jù)產(chǎn)品設計要求的圖樣組合成模切版，在壓力的作用下，將膠帶或其他板狀坯料軋切成所需形狀或切痕的成型工藝。在包裝膠帶行業(yè)中，應汽車，手機，電子，電器等特殊要求，各種精密模切膠帶在卷材形狀狀態(tài)下運用而生。
據(jù)美國媒體5月5日報道，全新寶馬8系gran coupe預告圖發(fā)布，沿用8系整體設計風格，采用實用的四門布局。新車首秀有望在今年。官方預告圖與此前曝光的諜照相比，揭示的細節(jié)不算多，但證實了外界的猜想：新車c柱依然保留經(jīng)典的霍夫邁斯特拐角設計。8系gran coupe的動力配置尚未公布，但幾乎可以肯定的是將沿用8系雙門轎跑和敞篷版搭載的發(fā)動機。在全球上市的8系coupe車型中，m850i xdrive搭載4.4升v8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率390千瓦，峰值扭矩750牛 米;840d xdrive搭載3.0升六缸渦輪增壓柴油發(fā)動機，最大輸出功率235千瓦，峰值扭矩680牛 米。兩種規(guī)格的發(fā)動機均為全輪驅動，匹配8速自動變速箱。此外，搭載雙渦輪增壓4.4升v8發(fā)動機的高性能跑車寶馬m8也同樣備受期待，最大輸出功率為440千瓦，這款前幾天在紐北比賽中表現(xiàn)不俗，功率超440千瓦。預計gran coupe將于雙門轎跑共享儀表盤等內部設計，因此新車有望配備12.3英寸觸摸數(shù)字儀表盤顯示屏和10.25英寸的車載信息娛樂系統(tǒng)顯示屏。日前，有外媒報道稱，保時捷有望于2019年內推出保時捷cayenne coupe e-hybrid車型。保時捷cayenne coupe已于2019年3月正式首發(fā)，該車目前有cayenne coupe、cayenne s coupe和cayenne turbo coupe三種不同動力的型號，而未來插電混動版車型的加入無疑將繼續(xù)拓寬它的用戶群體。根據(jù)外媒的描述，在不久前于奧地利舉辦的媒體活動上，保時捷的一位高管向媒體透露：“我們將逐步擴展（保時捷cayenne）發(fā)動機的陣容，在今年，你可以期待一個混合動力版本?！蹦壳瓣P于新車還沒有更多消息透露，我們預計新車將采用與現(xiàn)款車型相同的外觀設計，并加入e-hybrid車系的專屬標識，而高性能版車型或將采用cayenne turbo coupe的外觀風格。動力方面，現(xiàn)款海外版保時捷cayenne e-hybrid搭載一套基于3.0t v6發(fā)動機的插電式混合動力系統(tǒng)，綜合最大功率461馬力，綜合峰值扭矩699牛·米，而引進國內的保時捷cayenne e-hybrid則是更加入門的2.0t版本，其綜合最大功率386馬力，綜合峰值扭矩600?！っ住?br>昆山日東5000ns雙面膠的產(chǎn)品應用：日東5000ns膠帶在環(huán)保方面符合rohs環(huán)保法規(guī)要求，主要用于粘貼打印機、復印機等oa機器及電視、空調等家用電器的緩沖材料和密封材料；用于粘貼手機、電腦等的內部零件和pet薄膜等。
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