珠海sgk隔熱板廠家-順冠權(quán)威認證-知名品牌,佛山市順德區(qū)大良順冠防水補強工程有限公司是一家以自主研發(fā)為核心科技,公司集生產(chǎn)、銷售、研發(fā)于一體是一家綜合性專業(yè)共公司。公司設(shè)備先進,同時擁有符合國際標準的實驗室和檢測設(shè)備。
模具隔熱板材質(zhì)優(yōu)點介紹,模具隔熱板材質(zhì)是由玻璃纖維材料和高耐熱性的復合材料合成,不含對人體有害石棉成份。具有較高的機械性能和介電性能,較好的耐熱性和耐潮性,有良好的加工性。熱傳導率低,耐高溫可達250度(220度,300度),高平整度,在高溫下具有優(yōu)異的抗彎強度。 模具隔熱板優(yōu)點: 不含石棉,對環(huán)境人體無傷害。 低導熱系數(shù)。 抗壓能力強。 很好的機械和尺寸穩(wěn)定性。 低吸水率、化學穩(wěn)定性好,使用壽命長。 可加工,客制化,高效率生產(chǎn)。 隔熱材料: 隔熱材料分為多孔材料,熱反射材料和真空材料三類。前者利用材料本身所含的孔隙隔熱,因為空隙內(nèi)的空氣或惰性氣體的導熱系數(shù)很低,如泡沫材料、纖維材料等;熱反射材料具有很高的反射系數(shù),能將熱量反射出去,如金、銀、鎳、鋁箔或鍍金屬的聚酯、聚酰亞胺薄膜等。真空絕熱材料是利用材料的內(nèi)部真空達到阻隔對流來隔熱。航空航天工業(yè)對所用隔熱材料的重量和體積要求較為苛刻,往往還要求它兼有隔音、減振、防腐蝕等性能。各種飛行器對隔熱材料的需要不盡相同。飛機座艙和駕駛艙內(nèi)常用泡沫塑料、超細玻璃棉、高硅氧棉、真空隔熱板來隔熱。 導彈頭部用的隔熱材料早期是酚醛泡沫塑料,隨著耐溫性好的聚氨酯泡沫塑料的應用,又將單一的隔熱材料發(fā)展為夾層結(jié)構(gòu)。導彈儀器艙的隔熱方式是在艙體外蒙皮上涂一層數(shù)毫米厚的發(fā)泡涂料,在常溫下作為防腐蝕涂層,當氣動加熱達到200°c以上時,便均勻發(fā)泡而起隔熱作用。人造地球衛(wèi)星是在高溫、低溫交變的環(huán)境中運動,須使用高反射性能的多層隔熱材料,一般是由幾十層鍍鋁薄膜、鍍鋁聚酯薄膜、鍍鋁聚酰亞胺薄膜組成。另外,表面隔熱瓦的研制成功解決了航天飛機的隔熱問題,同時也標志著隔熱材料發(fā)展的更高水平。
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莊先生
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