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本文相關(guān)詞條解釋
半掛車
半掛車是車軸置于車輛重心(當(dāng)車輛均勻受載時(shí))后面,并且裝有可將水平和垂直力傳遞到牽引車的聯(lián)結(jié)裝置的掛車。一般是三軸半掛車,其種類分為十一米倉欄半掛車,十三米倉欄,低平板半掛車等好多種類。是通過牽引銷與半掛車頭相連接的一種重型的運(yùn)輸交通工具。適用于煤炭、礦石、建筑物料等散裝零散貨物的運(yùn)輸。
掛車
據(jù)《2013-2017年中國汽車車身及掛車制造行業(yè)產(chǎn)銷需求與投資預(yù)測分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示2010年,汽車車身及掛車制造行業(yè)保持著快速的發(fā)展趨勢,市場競爭比較激烈。2010年汽車車身及掛車制造行業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值467.945億元,同比增長45.97%;實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入466.95億元,同比增長47.64%;行業(yè)企業(yè)個(gè)數(shù)達(dá)到351家,總資產(chǎn)264.44億元。2011年以來,汽車工業(yè)與物流市場繼續(xù)保持快速的發(fā)展,從而促使汽車車身及掛車制造行業(yè)繼續(xù)保持快速的發(fā)展趨勢。由于國內(nèi)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇勢頭強(qiáng)勁,加之汽車消費(fèi)政策的調(diào)整影響,2010年汽車市場整體呈兩頭高、中間低的u型走勢。2010年,中國汽車產(chǎn)銷分別為1826.47萬輛和1806.19萬輛,同比增長32.44%和32.37%,繼續(xù)保持世界汽車銷售強(qiáng)國地位。2011年上半年我國汽車產(chǎn)銷為915.60萬輛、932.52萬輛,同比分別增長2.48%和3.35%。一方面中國的宏觀經(jīng)濟(jì)仍將快速發(fā)展,城鄉(xiāng)居民生活水平穩(wěn)步提高,城鎮(zhèn)化、工業(yè)化進(jìn)程加快,出口逐步恢復(fù),這一切都意味著對于汽車的整體需求不會減少。另一方面,雖然一些大城市車多為患,但許多三、四線城市汽車保有量相對較低,還有著巨大的增長空間,同時(shí)各家車企也有眾多的車型能夠充分滿足各種不同層次的需求。因此,2011年中國汽車產(chǎn)業(yè)仍將呈現(xiàn)較好的發(fā)展態(tài)勢。汽車工業(yè)的快速發(fā)展將帶動(dòng)汽車車身需求量的擴(kuò)大,將為汽車車身制造業(yè)帶來巨大的發(fā)展機(jī)遇,汽車車身需求市場繼續(xù)保持快速增長的趨勢。前瞻網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示2010年以來,我國商用汽車產(chǎn)銷回升明顯,尤其是載貨汽車產(chǎn)銷增幅量猛增。其中,重卡銷售同比增長59.93%,重卡中的半掛牽引車銷售35.46萬輛,同比增長67.98%,半掛牽引車成為拉動(dòng)重卡市場增長的重要車型,半掛車在專業(yè)運(yùn)輸和專項(xiàng)作業(yè)中的優(yōu)越性日趨明顯。半掛車屬于專用汽車,半掛車生產(chǎn)企業(yè)達(dá)到311家,集中度cr4為20%。近幾年,我國海運(yùn)、公路貨運(yùn)和集裝箱運(yùn)輸市場日益繁榮,促使半掛車市場需求增大,未來幾年中國半掛車產(chǎn)業(yè)廣闊的市場前景將日益凸顯。
系列
基本信息詞目:系列拼音:xìliè英譯:[series;sets]基本解釋有相互相關(guān)聯(lián)而組成的事物詳細(xì)解釋指相互關(guān)聯(lián)的成組成套的事物或現(xiàn)象。柯巖《船長》:“我們可以采取改變航向、變更航速、減輕正面迎風(fēng)及開慢車等一系列技術(shù)措施嘛!”陳原《社會語言學(xué)·語言作為一種社會現(xiàn)象》:“語言屬于社會現(xiàn)象的系列時(shí),意味著什么呢?”其他解釋日語中也有“系列”這個(gè)詞,日語假名寫作:けいれつ。第二次世界大戰(zhàn)之后,日本被美國占領(lǐng),在此期間,美國占領(lǐng)軍解散了一些大財(cái)閥(ざいばつ ),而殘留下來的企業(yè)集團(tuán)則更名為“系列”。
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