加工定制是

  車輪多邊形及不圓度測量儀tritops
  1、為什么測量車輪多邊形和不圓度
? 鐵路車輪不圓是引起車輛軌道相互作用系統(tǒng)沖擊振動的主要激勵源之一，尤其在高速行車條件下，它會導(dǎo)致輪軌間強(qiáng)烈的相互作用，加速輪軌磨損和疲勞。車輪的不圓順與帶有扁疤、剝落或踏面突起的車輪一樣引起振動沖擊，對車輛和軌道元件如軌枕、鐵軌、軸承、輪對等產(chǎn)生有害的影響。車輪不圓順還可導(dǎo)致沖擊噪聲和滾動噪聲的產(chǎn)生，也可導(dǎo)致牽引車輛能量消耗的不斷增加，從而影響乘坐的舒適度。
? 踏面失圓影響六連桿的壽命（哈爾濱機(jī)務(wù)段實(shí)際案例）
? 踏面沖擊將影響減震器的壽命車輪踏面故障引起的沖擊的頻度（）是25m軌接縫沖擊頻度的6-8倍。
2、 tritops :技術(shù)參數(shù)：
? 測量幅度：+/-2.5mm
? 測量長度：無限，典型情況：10米
? 數(shù)據(jù)存儲間隔：0.4mm
? 精度：0.5%或2.5um
? 可進(jìn)行數(shù)據(jù)輸出
? 工作溫度：-20℃ 至 +50℃（11）
? 筆記本電腦要求：工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)個(gè)人電腦
對三條軌跡（左）的三分在0.5012米的頻譜的大分 央軌跡的極坐標(biāo)圖（右）. 之一倍頻程頻譜圖和對中 量是與極坐標(biāo)中顯示的輪 上5-6葉片處是相一致的。

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北京捷潤新特自動化控制技術(shù)有限責(zé)任公司
周女士
010-83659992-802
北京 豐臺區(qū) 北京市豐臺區(qū)科學(xué)城星火路11號（園區(qū)）

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