又一款重磅車型國六版上市，底盤與發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教由大眾集團(tuán)專家操刀
大概在5、6年前，江淮乘用車還是非常的意氣風(fēng)發(fā)，靠著瑞風(fēng)s2與瑞風(fēng)s3這兩兄弟在小型suv市場內(nèi)賺的盆滿缽滿，不過在這風(fēng)起云涌的市場，只要有稍微的掉隊(duì)就會(huì)跟不上市場的節(jié)奏。
很明顯，江淮瑞風(fēng)已經(jīng)掉隊(duì)了，在這兩年，江淮瑞風(fēng)這個(gè)品牌的存在感越來越低，而為了重奪當(dāng)初的市場占有率， 在2018年的11月，瑞風(fēng)推出了全新車型瑞風(fēng)s4，這款瑞風(fēng)s4可以說是江淮瑞風(fēng)的重磅車型。
這款瑞風(fēng)s4是采用德國大眾vda質(zhì)量管理體系進(jìn)行生產(chǎn)過程審核與產(chǎn)品審核的，同時(shí)瑞風(fēng)s4的底盤與發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教也是由大眾集團(tuán)的專家操刀的，換句話這款車就是“德國品質(zhì)”。
也正因?yàn)槿绱诵萝囋趧倓偼瞥鰰r(shí),s4這款車的表現(xiàn)還是比較火的，但之后卻慘遭滑鐵盧。而隨著國六排放的逼近，江淮瑞風(fēng)也宣布s4的國六車型即將在近期上市，新車不僅僅滿足國六b排放，而且車身的配色以及功能配置都得到了升級(jí)，下面就來看看這款全新車型。
瑞風(fēng)s4的外觀是由國內(nèi)本部、日本東京以及意大利都靈三方共同操刀設(shè)計(jì)的，所以顏值還是比較高的；新車的前臉采用了六邊形進(jìn)氣口，內(nèi)部由星輝點(diǎn)陣式鍍鉻構(gòu)成，視覺沖擊感非常強(qiáng)；
值得一提的是新車燈組的設(shè)計(jì)靈感來自于中國的歷史文化，官方稱之為“中國風(fēng)銳眼大燈”，而兩側(cè)大燈組之間也通過了一條鍍鉻條進(jìn)行銜接，拉伸了前臉的視覺效果，符合了當(dāng)下審美潮流；此外新車的下部分造型則顯得中規(guī)中矩，沒有太出色的設(shè)計(jì)。
接著再來側(cè)面看看，新車的側(cè)面使用了官方稱之為“御風(fēng)之箭”的雙腰線進(jìn)行設(shè)計(jì)，此獨(dú)特的設(shè)計(jì)展現(xiàn)出了新車更前瞻性的設(shè)計(jì)美學(xué)；另外車頂還使用了懸浮式設(shè)計(jì)，緊跟時(shí)代潮流，時(shí)尚感十足，鯊魚鰭的天窗線條與多幅式輪轂也進(jìn)一步加強(qiáng)了新車的運(yùn)動(dòng)氛圍。
下面再來看看尾部設(shè)計(jì)，新車的尾部設(shè)計(jì)還是比較有層次感的，兩側(cè)中國風(fēng)式的燈組內(nèi)部構(gòu)造十分的細(xì)膩精致，兩燈組之間還使用了一條鍍鉻進(jìn)行銜接，在與前臉相對(duì)應(yīng)的同時(shí)還拉寬了尾部橫向視覺；而梯形式的牌照區(qū)域設(shè)計(jì)也保證了尾部的精致感，新車味道尾部還采用了大量的棱角與直線設(shè)計(jì)，在走運(yùn)動(dòng)風(fēng)的同時(shí)也不失suv該有的硬朗感，唯一比較遺憾的就是沒有使用外露式排氣設(shè)計(jì)。
新車的車身尺寸為4410x1800x1660mm 軸距為2620mm。后備廂的容積為520l，整體來說車內(nèi)的乘坐空間與載物空間都處于同級(jí)中前列，為日常的出游做了充分的保障。
接著再來看看其內(nèi)飾設(shè)計(jì)，新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是比較潮流的，使用了當(dāng)下比較流行的懸浮式中控屏設(shè)計(jì)，比較符合年輕消費(fèi)者的審美要求。此外瑞風(fēng)s4的內(nèi)部還加入了比較多的鍍鉻飾條、鋼琴烤漆進(jìn)行裝飾點(diǎn)綴，保證了車內(nèi)的檔次感。
在配置方面，除了最低配的“自用型”之外，其他車型都標(biāo)配了：后倒車?yán)走_(dá)影像、自動(dòng)駐車、電動(dòng)天窗、無鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)、10.25英寸觸控屏、車聯(lián)網(wǎng)、語音識(shí)別系統(tǒng)等。
如果一臺(tái)車沒有智能車聯(lián)的話，那么其將失去吸引力；瑞風(fēng)s4搭載了最新一代k-link“智聆”車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，該車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)幾乎囊括了你用車的所有需求，簡單來說就是：智能語音管家、智能生活管家、智能遠(yuǎn)程管家，只需要?jiǎng)觿?dòng)嘴巴就能完成你想要的操作。
最后來看看動(dòng)力系統(tǒng)，在動(dòng)力方面新車依舊提供1.6l自然吸氣和1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6l發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為88kw，峰值扭矩為150牛米。
而1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kw，峰值扭矩為210牛米，全系匹配6mt/cvt變速箱，在排放上滿足國六b的排放標(biāo)準(zhǔn)。
總結(jié)：新車將在近期內(nèi)上市，全新滿足國六b排放的動(dòng)力系統(tǒng)搭配顏值比較年輕的外觀內(nèi)飾，讓瑞風(fēng)s4充滿競爭力，那么全新瑞風(fēng)s4在下半年能否逆勢(shì)反彈呢，個(gè)人還是比較期待它在下半年的表現(xiàn)。
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