上半年國內(nèi)車市持續(xù)低迷,不少汽車品牌出現(xiàn)負(fù)增長。廣汽豐田堅(jiān)持精品車戰(zhàn)略、以差異化的產(chǎn)品價值滿足消費(fèi)者個性化和多樣化需求、努力提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)和提升顧客滿意度。
通過不懈努力,廣汽本田實(shí)現(xiàn)了高質(zhì)量增長。上半年累計(jì)銷量達(dá)394,508輛,同比增長16.4%。批發(fā)量和終端銷量雙雙實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長,在國內(nèi)主流合資企業(yè)中處于領(lǐng)先地位。
同時,廣汽本田全系產(chǎn)品在整體市場的占有率同比提升35.4%,共有30個省份市占率比上年同期有所提升。
面對下半年國內(nèi)車市的不確定因素,廣汽本田將導(dǎo)入更多本田新科技,推出更多搭載渦輪增壓、混合動力、以及純電動新車型,繼續(xù)提高市場競爭力,爭取實(shí)現(xiàn)全年銷售目標(biāo),取得更好的業(yè)績。
用精品車型贏得消費(fèi)者信任
今年上半年廣汽本田旗下六款主銷車型中,有3款月銷過萬。表現(xiàn)最好的是曾長期位居中高級轎車銷量冠軍的雅閣。
年輕、時尚、具有轎跑風(fēng)格的十代雅閣,自去年4月上市以來一直獲得熱捧,并且多個月銷量突破兩萬大關(guān)。在今年車市低迷的大環(huán)境下,第十代雅閣依然熱度不減,6月份銷量達(dá)到19,549輛,同比增長35.4%。上半年累計(jì)銷量111,968輛,同比增長57.3%,平均每月18,661輛。同時,連續(xù)三個季度奪得中高級轎車細(xì)分市場銷量冠軍。
凌派是廣汽本田旗下一款全新戰(zhàn)略中級車,是廣汽本田專門為80后消費(fèi)者打造的主流緊湊轎車,是繼雅閣之后的第二支柱品牌。去年9月底上市的新一代凌派以動感設(shè)計(jì)、舒適駕乘以及高性價比,深受市場認(rèn)可,上市至今突破10萬輛,銷量穩(wěn)健上揚(yáng)。今年1至6月凌派累計(jì)銷售71,325輛,同比增長31.1%。特別是6月銷量達(dá)12,706輛,同比增長26.8%,連續(xù)4個月實(shí)現(xiàn)銷量過萬,成為同級合資車型增長率第一。
主要針對時尚、潮流的年輕群體的精品小車飛度,一直受到年輕消費(fèi)者追捧。上半年累計(jì)銷量達(dá)到83,522輛,同比增長56.2%,成為同級車型銷量和市占率第一名,引領(lǐng)國內(nèi)a0級小車市場。
作為國內(nèi)中大型豪華suv市場的旗艦產(chǎn)品,冠道憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品力,過去三年收獲了20萬粉絲信賴。今年上半年冠道累計(jì)銷量達(dá)到35,429輛,6月銷量5,939輛,實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勢回歸。值得一提的是,其中中高配版本半年銷售13,687輛,占冠道整體銷量的38.6%。充分證明消費(fèi)者對中大型suv更高豪華價值的追求。
今年上半年,繽智、奧德賽表現(xiàn)也不錯,分別實(shí)現(xiàn)銷量50,010輛和20,584輛。
混動車型成為新的增長點(diǎn)
采用重度油電混合技術(shù)的混動汽車,節(jié)能減排效果顯著,還不需要外接充電、沒有里程焦慮、不需要更換電池、不需要額外維修保養(yǎng),是目前最成熟的先進(jìn)汽車節(jié)能技術(shù)之一。本田最新研發(fā)的第三代i-mmd雙電機(jī)混合動力系統(tǒng),具備更優(yōu)秀的加速性能和油耗水平,并且?guī)砹巳轿惶嵘鸟{馭樂趣。
面對未來汽車消費(fèi)電氣化趨勢,以及低碳節(jié)能的時代主題,廣汽本田適時引進(jìn)搭載本田第三代雙電機(jī)混合動力系統(tǒng)的車型,給國內(nèi)消費(fèi)者帶來更多的驚喜,也成為廣汽本田新的增長點(diǎn)。
去年8月底上市的第十代雅閣銳·混動,是廣汽本田第一款混合動力車型。雅閣銳·混動兼具駕馭樂趣與節(jié)能減排,一上市就受到消費(fèi)者的青睞,銷量一路向上,甚至出現(xiàn)一車難求的現(xiàn)象。今年上半年第十代雅閣銳·混動累計(jì)銷量突破16,469輛,占第十代雅閣半年銷量的14.7%,單月銷量最高達(dá)3,731輛,穩(wěn)居國內(nèi)中高級混動轎車銷量冠軍。
今年4月底,廣汽本田推出國內(nèi)首款油電混動mpv——奧德賽銳·混動,一上市即熱銷,累計(jì)訂單突破6,581輛,五、六兩個月銷量達(dá)到4,748輛,占奧德賽品牌銷量的54.6%,超過一半。隨著奧德賽銳·混動的加盟,廣汽本田混合動力家族上半年銷量已達(dá)21,217輛,同比勁增158%。隨著更多混動車型上市,將進(jìn)一步提高廣汽本田的市場競爭力。
下半年繼續(xù)保持穩(wěn)健發(fā)展
面對國內(nèi)一些省市提前實(shí)施國六標(biāo)準(zhǔn),廣汽本田積極應(yīng)對,大部分車型已經(jīng)順利切換為國六車型,少數(shù)車型下半年繼續(xù)切換。
坊間傳說下半年廣汽本田將停產(chǎn)飛度,其實(shí)是一則假消息。在動力方面,即將換代的新飛度仍將繼續(xù)使用四缸發(fā)動機(jī)。
受經(jīng)濟(jì)下行等多方面影響,國內(nèi)車市持續(xù)低迷,下半年形勢仍然不明朗。
坐擁近700萬用戶穩(wěn)固基盤的廣汽本田,對今年下半年繼續(xù)保持穩(wěn)定發(fā)展充滿了信心。今年下半年,廣汽本田將導(dǎo)入更多本田新科技,推出更多搭載渦輪增壓(sport turbo)和混合動力(sport hybrid)動力的新車型,滿足消費(fèi)者個性多元的用車選擇。
作為廣汽本田新能源戰(zhàn)略的重要一環(huán),首款搭載sport ev的純電suv ve-1車型,將于第三季度正式交付用戶。至此,廣汽本田形成了完整的自然吸氣、渦輪增壓、混合動力和純電動和的最強(qiáng)動力布局。另外新繽智1.5l也將于第三季度陸續(xù)到店。
廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理鄭衡表示,在復(fù)雜萬變的汽車市場,唯有以變求穩(wěn),才能穩(wěn)中求進(jìn)。廣汽本田將堅(jiān)持創(chuàng)新變革,以更具魅力的品牌實(shí)現(xiàn)夢想的穩(wěn)健延伸,讓夢走得更遠(yuǎn)。(完)

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一錘定音：廣汽本田上半年逆勢增長 下半年繼續(xù)穩(wěn)健發(fā)展
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