灤南縣明偉珠寶店
回收商可以從廢舊汽車的催化轉(zhuǎn)換器中回收約90%的鈀金，而成本只是其開采成本的一小部分。結(jié)果是隨著價格飆升，回收鈀金的數(shù)量也隨之猛漲。2018年前10個月，有320萬盎司鈀金重回市場，同比增長11%。這幾乎是礦山產(chǎn)量的一半。
大約80%的鈀金終進(jìn)入汽車的排氣系統(tǒng)，幫助污染物轉(zhuǎn)化為危害較小的二氧化碳和水蒸氣。它也被用于電子產(chǎn)品、牙科和首飾。鈀金主要在俄羅斯和南非開采，并作為例如鉑金或鎳的副產(chǎn)品被提煉。cooper表示，未來的問題是，“這兩個地區(qū)都沒有增產(chǎn)的新投資。”
巴斯夫（basf）在南卡羅來納州、密歇根州和英國都擁有回收設(shè)施。據(jù)巴斯夫稱，為了使其純度達(dá)到99.95%，這些粉末使用電弧爐濃縮，然后通過濕法化學(xué)工藝進(jìn)行精煉。
與此同時，回收商正在盡大努力利用這一赤字。賀利氏貴金屬公司（haraeus precious metals）北美區(qū)總裁uve kupka在一封電子郵件中表示：“市場趨勢很明顯?！彼麄児灸壳罢胺e極”投資于鈀金的全球回收業(yè)務(wù)。
與此同時，彭博咨詢（bloomberg intelligence）分析師eily ong表示，在全球?yàn)楦鍧嵉目諝馀p排之時，隨著電動汽車的生產(chǎn)，鈀金的消費(fèi)量可能會增加，所有這些都正在發(fā)生。
鉑金轉(zhuǎn)換
盡管汽車制造商可以通過改用特征相似的鉑金來扳動對鈀金的使用，但這并非易事。研究表明，鉑金要與現(xiàn)有的鈀金催化轉(zhuǎn)化器的性能相比配，還需要技術(shù)上的進(jìn)步。并且，分析人士表示，這可能需要長達(dá)18個月的時間。
3克
回收商從廢舊汽車催化轉(zhuǎn)換器中回收約3克鈀金，這一過程分為三步：首先由經(jīng)銷商拆除催化轉(zhuǎn)換器；然后，精煉商將使用大型半自動平板機(jī)獲得鈀金；后使用大型銑床機(jī)將鈀金磨成細(xì)粉。
隨著用于控制有害汽車尾氣的銀白色金屬—鈀金的開采供應(yīng)日益短缺，廢舊鈀金正迅速成為一個增長型市場。
自8月中旬以來，鈀金的價格上漲了80%，在一些生產(chǎn)商預(yù)計(jì)今年將出現(xiàn)100萬盎司短缺之際，回收商正處于優(yōu)勢地位。加拿大豐業(yè)銀行（bank of novascotia）策略師nicky shiels表示，如果2019年持有者手中用掉鈀金原料的速度與2018年相同，那么“已知庫存”很可能在大約一年左右就會耗盡。
cooper表示，”廢料經(jīng)銷商更清楚鈀金的價格在什么位置。在過去的兩年中，我們看到在包括鈀金在內(nèi)的鉑族金屬和鋼鐵價格上漲的共同推動下，回收量不斷增加?！迸c此同時，她還補(bǔ)充道，“廢料經(jīng)銷商也在以更快的速度回收報廢汽車?！?br>

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