那些被賣掉的英國(guó)汽車品牌，3個(gè)已是中國(guó)貨，另3個(gè)更是世界級(jí)豪車
深愛(ài)汽車的，大部分都有一個(gè)國(guó)系品牌情懷，比如有的人是【頭文字d】粉，鐘意gtr/豐田86，從此非日系車不買；有人自小向往bba，認(rèn)為德國(guó)是最好的造車大國(guó)，買車只認(rèn)德系車；有人追求速度與激情，享受大排量帶來(lái)的刺激，癡迷美系肌肉車；有人愛(ài)國(guó)情懷深，喜歡紅旗配華為，只選國(guó)產(chǎn)車...總之呢，每個(gè)車迷都會(huì)有自己追從的國(guó)系車型，法系車/韓系車/意大利車等等，不過(guò)你是否曾發(fā)現(xiàn)，似乎極少聽(tīng)到過(guò)英系車？！
許多人都說(shuō)過(guò)，英國(guó)汽車品牌，該死的死，有價(jià)值的早已被收購(gòu)。雖然你甚少聽(tīng)到關(guān)于英系車的事跡，不過(guò)英國(guó)的汽車品牌在世界可是有著舉足輕重的地位，那些曾經(jīng)被賣掉的英國(guó)汽車品牌，如今照樣過(guò)得如魚得水，今日我們來(lái)盤點(diǎn)一波~
勞斯萊斯
說(shuō)他是世界車壇老大哥且無(wú)人不知無(wú)人不曉沒(méi)有人有意見(jiàn)吧？尊享奢華，身份象征，寶馬集團(tuán)旗下最高端品牌。但你有所不知的是，勞斯萊斯的祖籍其實(shí)是英國(guó)，在1907年之時(shí)，震撼世界的銀魅車型展出，手工打造，被譽(yù)為當(dāng)時(shí)世界上最好的汽車，也奠定了勞斯萊斯世界車壇老大哥的地位。此后的幾十年里，勞斯萊斯先后推出幻影4/銀影等車型，雖然銷量不錯(cuò)但依舊充滿資金壓力，在1998年被大眾收購(gòu)，而后德國(guó)寶馬汽車以6800萬(wàn)美元的高價(jià)拿下勞斯萊斯的名字和車標(biāo)使用權(quán)。
雖然勞斯萊斯曾經(jīng)差點(diǎn)破產(chǎn)，但從始至終都沒(méi)有脫離過(guò)貴族血統(tǒng)，如今依舊是富豪貴族的首選座駕，平常百姓可望不可即的尤物。
賓利
貴為英國(guó)王室的御用座駕及國(guó)賓車--賓利，卻隸屬于德國(guó)大眾旗下，確實(shí)讓人有點(diǎn)百思不得其解。其實(shí)，賓利祖籍也是英國(guó)，與勞斯萊斯有著不可描述的基情故事。賓利的青年史我們不具體聊，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)它出身于賽道，在1931年被勞斯萊斯收購(gòu)，控制欲超強(qiáng)的勞斯萊斯使得賓利在很長(zhǎng)一段時(shí)間成為換標(biāo)勞斯萊斯。
直到1998年，寶馬大眾撕逼大戰(zhàn)開(kāi)始，勞斯萊斯與賓利被迫以買一送一出售給大眾，但最后寶馬略施小計(jì)搶得勞斯萊斯，賓利則留在了大眾之家，成為它旗下一員猛將。此后，大眾讓賓利登上英國(guó)之巔，成為王室唯一專用御駕，陸續(xù)推出歐陸gt、慕尚等車型，變成了擁有高貴血統(tǒng)的王室運(yùn)動(dòng)員。
路虎
越野車中的勞斯萊斯，說(shuō)的就是我路虎本虎了。路虎最早是英國(guó)羅浮公司旗下的一款農(nóng)用車，借鑒了威利斯吉普車設(shè)計(jì)，用于給農(nóng)民伯伯耕田特別給力，就在耕田的過(guò)程中，大家發(fā)現(xiàn)了它極其優(yōu)越的越野性能和穩(wěn)定性，后來(lái)也直接成了軍方用車，此后路虎從一款車型到一個(gè)品牌由盛到衰有著翻來(lái)覆去的反轉(zhuǎn)，最終在2008年被打包出售給了印度的塔塔汽車。
在印度阿三的手中啊，這日子過(guò)得也差強(qiáng)人意，在國(guó)外銷量十分慘淡。不過(guò)阿三經(jīng)營(yíng)頭腦優(yōu)秀，通過(guò)宣傳路虎的英國(guó)血統(tǒng)論，把路虎品牌高端化，還直接國(guó)產(chǎn)了。國(guó)人的戰(zhàn)斗力大家可想而知，售價(jià)飆升/銷量急速上漲曾經(jīng)還成國(guó)內(nèi)超一線豪華品牌，目前部分車系還有中國(guó)奇瑞接手，路虎這個(gè)車企可以說(shuō)在國(guó)內(nèi)被解救了。
路特斯
這是一個(gè)在國(guó)際上享有盛譽(yù)，鼎盛時(shí)刻之時(shí)無(wú)論是f1賽場(chǎng)還是公路跑車領(lǐng)域都無(wú)人不知，但在國(guó)內(nèi)知名度并不高的汽車品牌?；蛘邠Q個(gè)名字說(shuō)你可能熟悉點(diǎn)--“蓮花汽車”！
路特斯于1952年誕生于英國(guó)，專門研發(fā)賽事跑車，旗下跑車以純粹的駕駛樂(lè)趣和輕量化的設(shè)計(jì)著稱，曾與保時(shí)捷、法拉利并成為世界三大跑車制造商。路特斯當(dāng)時(shí)跑車做得不錯(cuò)，但與眾多品牌的發(fā)展歷程類似，由于經(jīng)營(yíng)不善在之后的很長(zhǎng)一段時(shí)間，路特斯幾度易主，通用-布加迪-韓國(guó)大宇-寶騰集團(tuán)，最終來(lái)到了我們自主品牌大佬吉利手中。吉利在收購(gòu)路特斯時(shí)就信誓旦旦：“重振路特斯，使其成為全球領(lǐng)先的豪華品牌”，并用130億美元打造“蓮花跑車”，所以，相信國(guó)產(chǎn)平民跑車離我們不遠(yuǎn)了，期待下吧！
mg名爵
我們一直用“英國(guó)血統(tǒng)運(yùn)動(dòng)家用車”形容名爵旗下車型，雖說(shuō)如今是國(guó)產(chǎn)自主汽車品牌，可曾也是實(shí)實(shí)在在的英國(guó)血統(tǒng)。
你別看mg名爵現(xiàn)在生產(chǎn)一些低價(jià)位的家用車型，它誕生之初，可是一家在英國(guó)做跑車的車企，mg系列敞篷跑車以強(qiáng)勁的性能與精細(xì)的做工深受車迷喜愛(ài)，成為世界上歷史最悠久、影響最大的英倫汽車品牌，一度樹立了大不列顛汽車的形象。可惜依舊逃脫不了艱難的命運(yùn)，在2005年正式被京汽車集團(tuán)有限公司收購(gòu)，而后2007年上汽集團(tuán)成為了它的新主人。不過(guò)，對(duì)于品牌而言，真的是好事，國(guó)產(chǎn)后的它開(kāi)始走經(jīng)濟(jì)持家又帶點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的路線，在中國(guó)混得風(fēng)生水起。
總結(jié)：除了以上所說(shuō)的5個(gè)汽車品牌，還有阿斯頓馬丁、榮威、mini等也都曾是大不列顛帝國(guó)的產(chǎn)物，這些品牌里，賓利、勞斯萊斯、阿斯頓馬丁都是世界級(jí)豪車，路虎、名爵、榮威也被國(guó)人成功救活，mini更是眾多小姐姐的心頭好，有吉利的撐腰相信路特斯此后也會(huì)有一番作為。
許多車迷總?cè)轮?guó)車已死，現(xiàn)在買到的都是假英國(guó)車。但只要這些品牌真正的活下來(lái)，給大家?guī)?lái)更多更好的選擇與便利，是否為純正英倫血統(tǒng)又有什么關(guān)系呢？關(guān)于英國(guó)車，你怎么看？留言探討下唄！
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