廣匯3PE防腐鋼管價格現在還漲嗎
彭博援引知情人士透露，廣匯欲向中國鋼企加價銷售鐵礦石產品。【豐一海 13833775392 】據了解，廣匯要求中國鋼鐵企業(yè)在簽訂明年鐵礦石長期供貨合同中，支付的價格要比platts提供的基準指數價格最多高出每噸1美元。對此，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長李新創(chuàng)表示，廣匯的加價計劃不是個好主意。由于鐵礦石市場供應過剩格局沒有改變，產量勢必將繼續(xù)上升。因此，鐵礦石價格不能說漲就漲。
“由于我國對85%品位的鐵礦石有需要進口，當美元相對于人民幣開始持續(xù)走高時，這對高品位鐵礦石價格起到了有力支撐。同時，螺紋鋼價格持續(xù)上漲也使鋼廠愿意接受高價礦，尤其是近期供給偏緊的高品位礦。11月28日，普氏62%品位價格指數反彈至80.83美元/噸，比10月底大幅上漲了16.1美元/噸，一個月漲幅達25%?！睆氖妈F礦石貿易的馬雯君接受記者采訪時表示。
目前，北方港口的鐵礦石折合基準價約為705元/噸，比鐵礦石1701合約升水80元/噸。后期來看，如果美元相對強勢有望持續(xù)，加上大幅貼水，鐵礦石有望維持偏強格局，這也將支撐螺紋鋼回歸上漲格局。對此，分析師表示，淡水河谷針對中國鋼廠的長協(xié)采購價給國內鋼廠造成很不利的影響?！氨M管下游鋼材市場大幅上漲對原料鐵礦石有帶動作用，適度補漲也在情理之中，但由于其供應面相對寬松，年末安全環(huán)保檢查力度加大，鋼廠檢修增多，對鐵礦石的需求未能帶來增量。因此，從供求基本面和進口鐵礦石到貨成本來看并不支持鐵礦石持續(xù)大幅上漲。”分析師接受《華夏時報》記者采訪時表示。與此同時，在原料價格持續(xù)上漲的情況下，鋼廠的獲利能力會出現階段性變化。據機構調研顯示，今年3-9月份鋼廠都是盈利的，其中5月份盈利狀況z好。從鋼鐵供給側改革去產能的角度來看，2017年國內粗鋼產量呈下降態(tài)勢。因此，機構預計2017年粗鋼產量在7.8億噸。
“按照往年的規(guī)律來看，市場價格多數情況下同步漲跌，而市場從來都是買漲不買跌。此外，近年來市場的冬儲概念已經逐漸淡化，甚至出現淡季不淡，旺季不旺的現象。當然，冬季由于運輸等方面的影響，企業(yè)為保證生產會設定警戒庫存?！狈治鰩煴硎??！氨M管天氣有些冷，來拉貨的車很多，可以說是車來車往?！北本┮患忆摬馁Q易公司負責人告訴記者，今年的鋼價上漲行情從3月份開始，當時的漲幅每噸達到1000元，到了9月價格再度反彈。
3pe防腐鋼管管道是隨著石油生產而產生的一種特殊的運輸方式，作為五大運輸方式之一，已經有了100多年的歷史。隨著國民經濟的發(fā)展，管道輸油的優(yōu)點日益突顯出來。輸油管道基本上都采用碳素鋼無縫鋼管、直縫電阻焊鋼管和螺旋焊縫鋼管。輸油管道的鋪設設一般采用地上架空或埋地兩種方式。但無論采用哪種方式，當金屬管道和四周介質接觸時，由于發(fā)生化學作用或電化學作用而引起其表面銹蝕，腐蝕是引起管道系統(tǒng)可靠性和使用壽命的關鍵因素。金屬管道遭到腐蝕后，在外形、色澤以及機械性能方面都將發(fā)生變化，影響所輸油品的質量，縮短輸油管道的使用壽命，嚴重可能造成泄漏污染環(huán)境，甚至不能使用。隨開發(fā)進入中后期，越來越多的腐蝕問題已顯現出來，由于腐蝕而引起的惡性突發(fā)事故，往往造成巨大的經濟損失和嚴重的社會后果。因此，了解腐蝕發(fā)生的原因，油氣管道的腐蝕機理、影響因素和控制方法，從而采取有效的防護措施，有著十分重大的意義。由于腐蝕的復雜性和多變性，任何防腐技術都不是2能的，腐蝕是的，防腐是相對的，所以我們需要更全面深入地了解腐蝕的環(huán)境特點，并通過合理的選材和設計預防腐蝕；同時采取適宜的防腐技術與措施來控制石油管道中的腐蝕。這樣才能將石油管道的腐蝕損失降到低程度。
3pe第1層為環(huán)氧涂料，第二層為膠粘劑，第三層為擠出聚乙烯，各層之間相互緊密粘接，形成一種復合結構，取長補短。它利用環(huán)氧粉末與鋼管表面很強的粘結力而提高粘結性;利用擠出聚乙烯優(yōu)良的機械強度、化學穩(wěn)定性、絕緣性、抗植物根莖穿透性、抗水浸透性等來提高其整體性能，使得三層pe防腐涂層的整體性能表現更為突出，更為全面，適用于對覆蓋層機械性能、耐土壤應力及阻水性能要求較高的苛刻環(huán)境，如碎石土壤、石方段、土壤含水量高、植物根系發(fā)達地區(qū)。
在防腐層涂敷前，先清除鋼管表面的油脂和污垢等附著物，并對鋼管預熱后進行表面預處理，鋼管預熱溫度為40~60℃。表面預處理質量應達到《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》gb/t 8923中規(guī)定的sa2.5級的要求，錨紋深度達到50μm~75μm。鋼管表面的焊渣、毛刺等應清除干凈。
應用無污染的熱源將鋼管加熱至合適的涂敷溫度，環(huán)氧粉末涂料均勻地涂敷到鋼管表面;膠粘劑的涂敷必須在環(huán)氧粉末膠化過程中進行;聚乙烯層的涂敷可采用縱向擠出工藝或側向纏繞工藝。公稱直徑大于5oomm的鋼管，宜采用側向纏繞工藝。采用側向纏繞工藝時，應確保搭接部分的聚乙烯及焊縫兩側的聚乙烯完全輥壓密實，并防止壓傷聚乙烯層表面;采用縱向擠出工藝時，焊縫兩側不應出現空洞。聚乙烯層涂敷后，確保熔結環(huán)氧涂層固化完全，然后用水冷卻至鋼管溫度不高于60℃。
3lpe防腐與3pe防腐的區(qū)別 3lpe是一種涂層，用作防腐用途的。 3ple就是3pe防腐，三層聚乙烯復合結構防腐層。 “3lpe：讓管道“外衣”更耐用”： 長輸油氣管道的外防腐層，是確保管道安全的重要屏障。由于中國、印度等新興經濟體對能源需求的增加，世界管道建設進入了新一輪高潮期，從而促進了長輸管道防腐涂層技術的發(fā)展。 目前，全球范圍內常用的管道外防腐涂層包括：石油瀝青（ae）、煤焦油磁漆（cte）、熔結環(huán)氧粉末（fbe）、三層聚乙烯涂層（3lpe）和三層聚b烯涂層（3lpp）等。從發(fā)展趨勢看，3lpe已經在國際管道涂層市場競爭中占據了優(yōu)勢，市場份額仍將繼續(xù)擴大，而fbe的市場則在緩慢萎縮。 作為管道外防腐涂層，3lpe防腐涂層有最小厚度要求，因而應用成本較高。同時，其補口失效問題也影響了管道的安全運行。 所以，近年來，針對管道涂層在使用過程中遇到的新問題，各國涂層生產商或在傳統(tǒng)fbe、3lpe基礎上進行材料改進，或研發(fā)新型涂層，目前已取得具有實際應用價值的成果，并逐漸應用到生產中。
作為3pe防腐涂層的中間層膠粘劑，必須符合國標gb/t23257-2009《埋地鋼質管道聚乙烯防腐層》的要求。所以，3pe防腐膠粘劑粉末的性能指標不許符合國標gb/t23257-2009的要求，并且與底層的環(huán)氧涂層有好的粘結強度，與pe層有很好的熔結力。
3pe防腐膠粘劑粉末為馬來酸酐接枝改性的聚乙烯基膠粘劑，分子側鏈中的酸酐集團是環(huán)氧樹脂的固化劑，在一定溫度條件下會參與環(huán)氧粉末的固化反應，與環(huán)氧基團或發(fā)生酯化反應形成酯鍵，使膠粘劑層與環(huán)氧粉末形成一體，中間粘結劑與底層環(huán)氧粉末的粘接屬于化學粘接，粘接強度高。且與外層的聚乙烯有很好的熔結強度。
在3pe管道上發(fā)現缺陷時，對小于或等于30mm的損傷，宜采用輻射交聯(lián)聚乙烯補傷片修補。修補時，先除去損傷部位的污物，并將該處的聚乙烯層打毛。然后將損傷部位的聚乙烯層修切成圓形，邊緣應倒成鈍角。在孔內填滿與補傷片配套的膠粘劑，然后貼上補傷片，補傷片的大小應保證其邊緣距聚乙烯層的孔洞邊緣不小于100mm 。貼補時，應邊加熱邊用輥子滾壓或戴耐熱手套用手擠壓，排出空氣，直至補傷片四周膠粘劑均勻溢出。
對大于30mm的損傷，先除去損傷部位的污物，將該處的聚乙烯層打毛，并將損傷處的聚乙烯層修切成圓形，邊緣應倒成鈍角。在孔洞部位填滿與補傷片配套的膠粘劑，貼上補傷片。最后，在修補處包覆一條熱收縮帶，包覆寬度應比補傷片的兩邊至少各大50mm。
補傷時也可以先清理表面，然后用雙組分液態(tài)環(huán)氧涂料防腐，干膜厚度與主體管道相同，然后貼上補傷片或再加熱收縮帶。
腐蝕是金屬和周圍的環(huán)境起化學或電化學反應而導致的破壞性侵蝕。國際標準化組織iso 6044―1999和我國國標gb/t10123將腐蝕定義為“金屬與環(huán)境間的物理作用-化學相互作用，其結果是使金屬性能發(fā)生變化，導致金屬、環(huán)境及其構成的技術體系功能受到損傷”。 廣義的腐蝕是指材料與環(huán)境間發(fā)生的化學或電化學相互作用而導致材料功能受到損傷的現象；狹義的腐蝕是指金屬的腐蝕。其本質是金屬在腐蝕過程中所發(fā)生的化學變化，從根本上來說就是金屬單質被氧化形成化合物。金屬材料受周圍介質的作用而損壞，稱為金屬腐蝕。金屬的銹蝕是最常見的腐蝕形態(tài)。腐蝕時，在金屬的界面上發(fā)生了化學或電化學多相反應，使金屬轉入氧化（離子）狀態(tài)。這會顯著降低金屬材料的強度、塑性、韌性等力學性能，破壞金屬構件的幾何形狀，增加零件間的磨損，惡化電學和光學等物理性能，縮短設備的使用壽命，甚至造成火災、爆炸等災難性事故。美國1975年因金屬腐蝕造成的經濟損失為700億美元，占當年國民經濟生產總值的4.2%.據統(tǒng)計，每年由于金屬腐蝕造成的鋼鐵損失約占當年鋼產量的10~20%.金屬腐蝕事故引起的停產、停電等間接損失就更無法計算。
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“按照往年的規(guī)律來看，市場價格多數情況下同步漲跌，而市場從來都是買漲不買跌。此外，近年來市場的冬儲概念已經逐漸淡化，甚至出現淡季不淡，旺季不旺的現象。當然，冬季由于運輸等方面的影響，企業(yè)為保證生產會設定警戒庫存?！狈治鰩煴硎??！氨M管天氣有些冷，來拉貨的車很多，可以說是車來車往?！北本┮患忆摬馁Q易公司負責人告訴記者，今年的鋼價上漲行情從3月份開始，當時的漲幅每噸達到1000元，到了9月價格再度反彈。
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3pe第1層為環(huán)氧涂料，第二層為膠粘劑，第三層為擠出聚乙烯，各層之間相互緊密粘接，形成一種復合結構，取長補短。它利用環(huán)氧粉末與鋼管表面很強的粘結力而提高粘結性;利用擠出聚乙烯優(yōu)良的機械強度、化學穩(wěn)定性、絕緣性、抗植物根莖穿透性、抗水浸透性等來提高其整體性能，使得三層pe防腐涂層的整體性能表現更為突出，更為全面，適用于對覆蓋層機械性能、耐土壤應力及阻水性能要求較高的苛刻環(huán)境，如碎石土壤、石方段、土壤含水量高、植物根系發(fā)達地區(qū)。
在防腐層涂敷前，先清除鋼管表面的油脂和污垢等附著物，并對鋼管預熱后進行表面預處理，鋼管預熱溫度為40~60℃。表面預處理質量應達到《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》gb/t 8923中規(guī)定的sa2.5級的要求，錨紋深度達到50μm~75μm。鋼管表面的焊渣、毛刺等應清除干凈。
應用無污染的熱源將鋼管加熱至合適的涂敷溫度，環(huán)氧粉末涂料均勻地涂敷到鋼管表面;膠粘劑的涂敷必須在環(huán)氧粉末膠化過程中進行;聚乙烯層的涂敷可采用縱向擠出工藝或側向纏繞工藝。公稱直徑大于5oomm的鋼管，宜采用側向纏繞工藝。采用側向纏繞工藝時，應確保搭接部分的聚乙烯及焊縫兩側的聚乙烯完全輥壓密實，并防止壓傷聚乙烯層表面;采用縱向擠出工藝時，焊縫兩側不應出現空洞。聚乙烯層涂敷后，確保熔結環(huán)氧涂層固化完全，然后用水冷卻至鋼管溫度不高于60℃。
3lpe防腐與3pe防腐的區(qū)別 3lpe是一種涂層，用作防腐用途的。 3ple就是3pe防腐，三層聚乙烯復合結構防腐層。 “3lpe：讓管道“外衣”更耐用”： 長輸油氣管道的外防腐層，是確保管道安全的重要屏障。由于中國、印度等新興經濟體對能源需求的增加，世界管道建設進入了新一輪高潮期，從而促進了長輸管道防腐涂層技術的發(fā)展。 目前，全球范圍內常用的管道外防腐涂層包括：石油瀝青（ae）、煤焦油磁漆（cte）、熔結環(huán)氧粉末（fbe）、三層聚乙烯涂層（3lpe）和三層聚b烯涂層（3lpp）等。從發(fā)展趨勢看，3lpe已經在國際管道涂層市場競爭中占據了優(yōu)勢，市場份額仍將繼續(xù)擴大，而fbe的市場則在緩慢萎縮。 作為管道外防腐涂層，3lpe防腐涂層有最小厚度要求，因而應用成本較高。同時，其補口失效問題也影響了管道的安全運行。 所以，近年來，針對管道涂層在使用過程中遇到的新問題，各國涂層生產商或在傳統(tǒng)fbe、3lpe基礎上進行材料改進，或研發(fā)新型涂層，目前已取得具有實際應用價值的成果，并逐漸應用到生產中。
作為3pe防腐涂層的中間層膠粘劑，必須符合國標gb/t23257-2009《埋地鋼質管道聚乙烯防腐層》的要求。所以，3pe防腐膠粘劑粉末的性能指標不許符合國標gb/t23257-2009的要求，并且與底層的環(huán)氧涂層有好的粘結強度，與pe層有很好的熔結力。
3pe防腐膠粘劑粉末為馬來酸酐接枝改性的聚乙烯基膠粘劑，分子側鏈中的酸酐集團是環(huán)氧樹脂的固化劑，在一定溫度條件下會參與環(huán)氧粉末的固化反應，與環(huán)氧基團或發(fā)生酯化反應形成酯鍵，使膠粘劑層與環(huán)氧粉末形成一體，中間粘結劑與底層環(huán)氧粉末的粘接屬于化學粘接，粘接強度高。且與外層的聚乙烯有很好的熔結強度。
在3pe管道上發(fā)現缺陷時，對小于或等于30mm的損傷，宜采用輻射交聯(lián)聚乙烯補傷片修補。修補時，先除去損傷部位的污物，并將該處的聚乙烯層打毛。然后將損傷部位的聚乙烯層修切成圓形，邊緣應倒成鈍角。在孔內填滿與補傷片配套的膠粘劑，然后貼上補傷片，補傷片的大小應保證其邊緣距聚乙烯層的孔洞邊緣不小于100mm 。貼補時，應邊加熱邊用輥子滾壓或戴耐熱手套用手擠壓，排出空氣，直至補傷片四周膠粘劑均勻溢出。
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補傷時也可以先清理表面，然后用雙組分液態(tài)環(huán)氧涂料防腐，干膜厚度與主體管道相同，然后貼上補傷片或再加熱收縮帶。
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