每次改哥和身邊的一些朋友聊天時,似乎總是離不開車,無論是賽車、改裝車或者是家用車,只要有關(guān)車的一切都可以成為話題。不過汽車改裝我們就經(jīng)常說了,模型改裝好像就不怎么了解了,要對汽車模型進行改裝,除了要有靈巧的手藝,還要有耐心,像改哥這種思維大條而且手指粗粗的人,可能就不太適合了。
今天就給大家介紹一位深圳的汽車模型玩家佳哥,當看了他的作品之后,改哥忽然醒悟既然自己的夢想座駕買不起,那不如買一輛模型回家改裝一下,好好地收藏吧!下面就讓佳哥給我們講述他的故事!
大家好,我叫佳哥,是一位來自深圳的汽車愛好者,我所愛的車是寶馬e92,接觸模型大概是在4~5年前吧……
剛接觸模型時看到人家給自己的模型降個懸掛高度換套bbs輪轂,讓我提起了很大的興趣,加上自己從小就喜歡玩汽車玩具,改改四驅(qū)車的馬達什么的,所以便踏入了模型改裝這個行列。
開始玩模型之后發(fā)現(xiàn),圈子里人雖然多,但很多都是玩1:24的,而1:18的卻非常少,因為改裝件實在太少了,只有hd有出改件。
早期玩模型改裝的時候,我就是買一些輪轂回來改裝,但到后面漸漸發(fā)現(xiàn)已經(jīng)沒有什么款式輪轂可以玩了,甚至開始有點審美疲勞了,因此我沉靜了好長的一段時間。
但是每當在外面看到別人的真車改的如此帥時,我就會想擁有那么一輛自己所愛的改裝車,所以后來我下定決心,一定要打造出一輛自己心愛、滿意的模型,于是我便開始策劃改裝e92模型車之路。
當時改的也是一輛e92 330模型,大概是在一年半前左右吧,接觸了一位懂的制作3d的哥們,在那時候起,也就開啟了更加深入的模型改裝之路。
我換下了原先的bbs lm輪轂,先后換了幾套輪轂都不是自己想要的效果,后來就通過3d制作,打造出一套風(fēng)葉輪轂,而且我不希望自己的模型車是以切軸粘膠水的方式換輪轂,因為那樣就意味著要失去轉(zhuǎn)向能力。
因為自己是一比較喜歡完美的人,所以后來又重新制作了底盤懸掛部件,使輪轂可以轉(zhuǎn)動和轉(zhuǎn)向,但后來調(diào)整了好幾次后備箱的造型都不怎么理想,跟心里所想的效果相差太多了,只能不斷地去重做,甚至為了讓后尾箱蓋更加完美,我買了3輛m3回來,就因為車燈底座沒有膠印。
前后制作大概花費了半年多的時間,后備箱的造型通過3d加補土合成,終于讓我滿意,后擾流也因為尺寸問題重新制作過兩次,只能這樣一次一次地去調(diào)整,所以在改裝的過程中根本就不是自己當初所想的一帆風(fēng)順,甚至有時候會因為快遞等一些不可控因素,在途中就被毀了。
導(dǎo)致自己有好幾次想過要放棄了,但每當看著車改到一半,就會于心不忍,提醒自己必須要堅持下去,最終成就了現(xiàn)在這臺e92 m3模型。
有些人玩模型是興趣愛好,有些人是為了情懷,我喜歡的寶馬除了有e92之外,還有一輛承載著我童年時回憶的e38。
在那個年代里雖然我還小,但我清晰記得家里也是同樣有著一輛e38,每當一家人開車出遠門,我都會吵著要播放《2002年的第一場雪》《小薇》等等一些老歌。
不過后來家里人把它給賣了,所以我再也不能看見它了,所以將來我打算再買一輛e38模型回來進行改裝,將它打造成我心目中的樣子。
雖然家里人對我玩模型改裝沒有反對,但在大部分人眼中,模型就是個玩具,甚至有些人會認為你花個幾大千去改一輛模型車是沒有必要的,但我認為這一切是值得的。
將來我希望自己可以多賺點錢,把玩具變成真車,我想這應(yīng)該就是我接下來要奮斗的目標了。
最后改哥想說,把模型玩成這樣,真的是太牛x了!如果大家都這么玩的話,那么現(xiàn)實中的改裝店都得關(guān)門了。(開個玩笑、調(diào)侃一下)
改裝清單:
賽車椅品牌recaro
絞牙避震可升降可轉(zhuǎn)向
輪轂定制radi8 wcl infinitewerks
剎車盤3d定制
剎車套件brembo前六后四
后備箱造型3d
加補土合成后梳流3d
后備箱碳纖維
碳纖維后視鏡
碳釬維前唇
后輸流碳纖維
定制飛德勒胎皮
車主/ 佳哥
改裝車 · 責任編輯/ 余丞濱
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