是否進(jìn)口否	產(chǎn)地困
材質(zhì)Q235	產(chǎn)地/廠家昆明
倉(cāng)庫(kù)所在城市昆明	倉(cāng)庫(kù)昆明

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從2013年開(kāi)始，云南昆明軌道鋼材行業(yè)首次出現(xiàn)新增產(chǎn)能小于淘汰產(chǎn)能的狀況，進(jìn)入2014年更是傳出了江蘇地區(qū)兩家知名大型鋼管廠破產(chǎn)的消息。據(jù)調(diào)查，2014年山東、河北和江蘇等民營(yíng)軌道鋼材廠集中的地區(qū)，仍有數(shù)家民營(yíng)鋼管廠面臨倒閉。從被淘汰的軌道鋼材企業(yè)情況來(lái)看，被淘汰的原因具體可分為三種：第一種是因?yàn)槠髽I(yè)產(chǎn)品缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，長(zhǎng)期低價(jià)銷售導(dǎo)致資金斷裂；第二種是因?yàn)槠髽I(yè)盲目擴(kuò)張，入不敷出導(dǎo)致資金斷裂；第三種是互保、聯(lián)保等債務(wù)問(wèn)題間接或直接導(dǎo)致了企業(yè)的倒閉。昆明軌道鋼材行業(yè)長(zhǎng)期的低迷，產(chǎn)品低價(jià)甚至虧本銷售是導(dǎo)致企業(yè)倒閉的根源。
以目前山東地區(qū)20#連鑄管坯承兌到廠價(jià)格測(cè)算，多數(shù)軌道鋼材廠管坯到廠成本為3200元/噸~3300元/噸，按熱軋管平均加工成本為550元/噸計(jì)算，多數(shù)廠家的成本價(jià)格為3750元/噸~3850元/噸。但目前多數(shù)軌道鋼材廠優(yōu)惠后的銷售價(jià)格在3650元/噸~3700元/噸之間，平均1噸至少要虧損50元~100元。若加上公司財(cái)務(wù)費(fèi)用和折舊等開(kāi)支，生產(chǎn)銷售1噸軌道鋼材而產(chǎn)生的虧損將達(dá)到100元~200元。事實(shí)上，這種情況自2011年以后就有愈演愈烈之勢(shì)。下游行業(yè)需求持續(xù)下降.
目前，軌道鋼材行業(yè)不僅面臨自身產(chǎn)能過(guò)剩嚴(yán)重，還面臨著下游行業(yè)需求持續(xù)下降的問(wèn)題。隨著全球經(jīng)濟(jì)的放緩，建筑投資和能源需求開(kāi)始回落，石油、機(jī)械和電力作為軌道鋼材主要下游用管行業(yè)，對(duì)軌道鋼材的需求均呈現(xiàn)下降之勢(shì)。2014年，中石油采購(gòu)量大幅下降，向社會(huì)采購(gòu)量較去年同期減少了50%以上，僅招標(biāo)了光管，套管并未面向社會(huì)招標(biāo)。油井管作為很多軌道鋼材企業(yè)產(chǎn)量的保障，用量的減少無(wú)疑會(huì)對(duì)企業(yè)2014年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)帶來(lái)很大的困難。同時(shí)，從電力、機(jī)械等行業(yè)的上市龍頭企業(yè)2013年的財(cái)務(wù)報(bào)表中能夠看出，電力、機(jī)械等行業(yè)的企業(yè)利潤(rùn)率呈現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì)，這也將間接影響對(duì)軌道鋼材的需求。此外，受需求和新開(kāi)工項(xiàng)目減少等因素的影響，煤炭、建筑等用軌道鋼材量相對(duì)較小的下游行業(yè)對(duì)軌道鋼材的需求也呈現(xiàn)萎縮的態(tài)勢(shì)。
工字鋼的主要分類：
工字鋼主要分為普通工字鋼、輕型工字鋼、h形鋼三種。
普通工字鋼、輕型工字鋼翼緣是變截面靠腹板部厚,外部薄; h型鋼：hw hm hn hea heb hem 等工字鋼的翼緣是等截面。
普通工字鋼、輕型工字鋼已經(jīng)形成國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，普通10#工字鋼相當(dāng)于國(guó)際上的i100（也比如10#槽鋼相當(dāng)于槽鋼u100）（因?yàn)楦鲊?guó)執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)不同，造成它們的規(guī)格有細(xì)微的差別）。
h型工字鋼亦叫寬翼緣工字鋼，hw hm hn 源于歐洲標(biāo)準(zhǔn),heb是德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的工字鋼。其中i 、hw、hn工字鋼已廣泛在我國(guó)使用和生產(chǎn)。hea heb hem 在許多德國(guó)設(shè)計(jì)圖上會(huì)看到，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上還很難購(gòu)買(mǎi)到。在國(guó)內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)工程中，如果量少則可以使用等規(guī)格的鋼板進(jìn)行焊接拼接而成。而量大的話，通?？紤]使用力學(xué)性能與之相當(dāng)?shù)膆w 、hn型鋼代替。
hw 工字鋼主要用于鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)柱中鋼芯柱,也稱勁性鋼柱;在鋼結(jié)構(gòu)中主要用于柱。
hm 型鋼高度和翼緣寬度比例大致為1.33~~1.75 主要在鋼結(jié)構(gòu)中:用做鋼框架柱在承受動(dòng)力荷載的框架結(jié)構(gòu)中用做框架梁;例如:設(shè)備平臺(tái)
hn 型鋼高度和翼緣寬度比例大于等于2; 主要用于梁
普通工字鋼的用途相當(dāng)于hn型鋼;
工字鋼的應(yīng)用范圍：
普通工字鋼，輕型工字鋼，由于截面尺寸均相對(duì)較高、較窄，故對(duì)截面兩個(gè)主袖的慣性矩相差較大，因此，一般僅能直接用于在其腹板平面內(nèi)受彎的構(gòu)件或?qū)⑵浣M成格構(gòu)式受力構(gòu)件。對(duì)軸心受壓構(gòu)件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構(gòu)件均不宜采用，這就使其在應(yīng)用范圍上有著很大的局限。工字鋼的使用應(yīng)依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的要求進(jìn)行選用。
工字鋼的焊接工藝：
h型鋼的翼緣都是等厚度的，有軋制截面，也有由3塊板焊接組成的組合截面。普通工字鋼都是軋制截面，由于生產(chǎn)工藝差，翼緣內(nèi)邊有1：10坡度。h型鋼的軋制不同于普通工字鋼僅用一套水平軋輥，由于其翼緣較寬且無(wú)斜度(或斜度很小)，故須增設(shè)一組立式軋輥同時(shí)進(jìn)行輥軋，因此，其軋制工藝和設(shè)備都比普通軋機(jī)復(fù)雜。國(guó)內(nèi)可生產(chǎn)的大軋制h型鋼高度為800mm，超過(guò)了只能是焊接組合截面。
主營(yíng)產(chǎn)品
鋼管類： 焊管、鍍鋅管、方鉅管、架子管、螺旋管、無(wú)縫管等；
型材類： 角鋼、槽鋼、工字鋼、礦工鋼、軌道鋼、h型鋼等；螺紋鋼，線材、模鋼及配件。
板材類： 中厚板、開(kāi)平板、花紋板、薄板、普板、冷軋板等；
云南鋼亞商貿(mào)有限公司位于新鐵公雞鋼材市場(chǎng)內(nèi),公司庫(kù)存鋼材充足,主要經(jīng)營(yíng)工字鋼，h型鋼，螺紋鋼，鍍鋅管，鋼板，槽鋼，角鋼，焊管，方管，鋼絞線，聲測(cè)管，不銹鋼序列。公司一直以來(lái)奉行“貨真價(jià)實(shí)，價(jià)格低廉，”杜絕銷售假冒偽劣產(chǎn)品,不欺瞞客戶,誠(chéng)信對(duì)待客戶,真正做到為客戶考慮,出謀劃策.提供參考意見(jiàn)，并以誠(chéng)信待客,多年來(lái)在西北西南地區(qū)贏得眾多客戶。長(zhǎng)期與中鐵合作。所供產(chǎn)品廣泛用于電站,橋梁,高速路,商廈,市政建設(shè)。。銷售咨詢熱線：13708806015（24小時(shí)不厭其煩,期待與您......)

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黃先生
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云南 昆明 呈貢區(qū)

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