特斯拉小心了，保時(shí)捷Taycan將9月4日正式首發(fā)
近日，保時(shí)捷官方對(duì)外宣布，全新純電動(dòng)汽車——taycan將于9月4日正式全球首發(fā)，新車將在歐洲、亞洲以及北美等地同步發(fā)布，而亞洲地區(qū)的發(fā)布會(huì)最終確定在福建省福州市舉行。
而據(jù)此前消息，該車目前已經(jīng)在全世界收到了超過兩萬份訂單，國內(nèi)預(yù)定意向金為2萬元人民幣。
據(jù)悉，保時(shí)捷全新純電動(dòng)跑車——taycan將推出taycan、taycan 4s和taycan turbo三款車型可選，雖然不可能配備廢氣渦輪增壓器，但官方還是延續(xù)了純?nèi)加蛙嚨拿绞健?br>另悉，入門的taycan版本起售價(jià)預(yù)計(jì)在90000美元左右，taycan 4s起售價(jià)則高于90000美元，而turbo版本車型定價(jià)超過130000美元。
從此前發(fā)布的實(shí)車路試諜照來看，該車設(shè)計(jì)與2015年推出的mission e概念車十分接近，但在一些細(xì)節(jié)上進(jìn)行了改進(jìn)。如前包圍的設(shè)計(jì)，量產(chǎn)版顯得更具侵略性。而在車尾側(cè)面，mission e概念車優(yōu)美的溜背式造型得以保留。
內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾以黑白搭配為基調(diào)，中控的輪廓造型與奧迪目前最新款的車型有幾分相似。中控區(qū)域設(shè)有上三下一共四塊液晶屏，上方的液晶屏分別是儀表、中控屏和副駕娛樂屏，下放的液晶屏則是集成了內(nèi)飾各種控制功能，傳統(tǒng)的機(jī)械按鍵在該車身上也由此失去了存在的意義。
根據(jù)之前保時(shí)捷給出的動(dòng)力信息，全新taycan（turbo s？）將搭載兩臺(tái)永磁同步電機(jī)，綜合最大功率超過600馬力，百公里加速時(shí)間將限制在3.5秒以內(nèi)，同時(shí)綜合續(xù)航里程也超過500km（歐標(biāo)）。而入門版本的taycan車型動(dòng)力將超過400馬力，采用后輪驅(qū)動(dòng)；taycan 4s車型提供四驅(qū)并有超過500馬力的動(dòng)力。
官方信息顯示，taycan搭載的兩臺(tái)永磁同步電機(jī)將由一塊鋰電池組供電，動(dòng)力系統(tǒng)電壓達(dá)800伏特，nedc工況續(xù)航里程超過500km。與此同時(shí)，得益于800伏特高壓快充設(shè)備的配套使用，taycan僅需約15分鐘即可充入可供車輛行駛400km的電量。
性能表現(xiàn)方面，taycan的0-100km/h加速時(shí)間小于3.5秒，0-200km/h加速時(shí)間也不足12秒，雙電機(jī)性能吧還將擁有更強(qiáng)大的加速能力。
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而據(jù)此前消息，該車目前已經(jīng)在全世界收到了超過兩萬份訂單，國內(nèi)預(yù)定意向金為2萬元人民幣。
據(jù)悉，保時(shí)捷全新純電動(dòng)跑車——taycan將推出taycan、taycan 4s和taycan turbo三款車型可選，雖然不可能配備廢氣渦輪增壓器，但官方還是延續(xù)了純?nèi)加蛙嚨拿绞健?br>另悉，入門的taycan版本起售價(jià)預(yù)計(jì)在90000美元左右，taycan 4s起售價(jià)則高于90000美元，而turbo版本車型定價(jià)超過130000美元。
從此前發(fā)布的實(shí)車路試諜照來看，該車設(shè)計(jì)與2015年推出的mission e概念車十分接近，但在一些細(xì)節(jié)上進(jìn)行了改進(jìn)。如前包圍的設(shè)計(jì)，量產(chǎn)版顯得更具侵略性。而在車尾側(cè)面，mission e概念車優(yōu)美的溜背式造型得以保留。
內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾以黑白搭配為基調(diào)，中控的輪廓造型與奧迪目前最新款的車型有幾分相似。中控區(qū)域設(shè)有上三下一共四塊液晶屏，上方的液晶屏分別是儀表、中控屏和副駕娛樂屏，下放的液晶屏則是集成了內(nèi)飾各種控制功能，傳統(tǒng)的機(jī)械按鍵在該車身上也由此失去了存在的意義。
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性能表現(xiàn)方面，taycan的0-100km/h加速時(shí)間小于3.5秒，0-200km/h加速時(shí)間也不足12秒，雙電機(jī)性能吧還將擁有更強(qiáng)大的加速能力。
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