長(zhǎng)度6米逃生管道國(guó)潤(rùn)新材耐磨管道廠家
-長(zhǎng)度6米逃生管道國(guó)潤(rùn)新材耐磨管道【簡(jiǎn)單介紹】
逃生管道，由于超高分子量聚乙烯管道材料重量輕拆裝和搬運(yùn)方便；管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，迅速恢復(fù)原形。由于超高分子量聚乙烯管道材料重量輕拆裝和搬運(yùn)方便；管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，迅速恢復(fù)原形。
【詳細(xì)說(shuō)明】
逃生管道
洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材生產(chǎn)隧道逃生管道，新型隧道逃生管道，輕型隧道逃生管道，逃生通道，鋼制逃生管道，懸掛式逃生管道。新型隧道逃生管道重量輕、抗沖擊、拆裝搬運(yùn)方便，為隧道應(yīng)急救援提供可靠保障！技術(shù)咨詢：
為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障；管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道。洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材料科技股份有限公司專注生產(chǎn)隧道逃生管道企業(yè)。
逃生管道連接部件設(shè)計(jì)
■ 用于隧道施工中的超高逃生管道在符合工程學(xué)原理、兼顧牢固性的同時(shí)，還需要滿足隧道施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)用性的要求，連接方式要求簡(jiǎn)單、拆裝方便、快速。為此對(duì)于隧道應(yīng)急教授通道采用對(duì)夾式金屬連接件連接，每根兩端都配有連接件，螺栓連接，管道內(nèi)部每隔120°配制一根攀爬繩，同時(shí)還配制平板逃生車、應(yīng)急救援箱等配套物資，在隧道發(fā)生坍塌事故時(shí)，被困人員能方便在逃生管道中攀爬，順利逃生。
■本著拆裝方便、安全可靠的原則，隧道逃生管道連接為鋼制抱箍連接，每個(gè)抱箍有三個(gè)螺栓固定，3米/根，在隧道現(xiàn)場(chǎng)滾動(dòng)管道，調(diào)整位置進(jìn)行安裝，單人操作，不必動(dòng)用機(jī)械設(shè)備等輔助工具。連接平直，牢固，美感觀，設(shè)計(jì)體現(xiàn)更人性化，安全性，減少在逃生通過(guò)時(shí)二次受到傷害。管道端面都經(jīng)精心刨光處理，連接帳面密封性好，多條螺栓連接使管道不管是平放，還是懸掛都保持良好平直度和牢固度，從而達(dá)到拆裝搬運(yùn)方便、靈活，安全牢固，規(guī)范、美觀，適用性強(qiáng)的目的。
逃生管道檢測(cè)數(shù)據(jù)
據(jù)2001年～2017年隧道施工事故資料初步統(tǒng)計(jì)，我國(guó)共發(fā)生39起（公路、鐵路）隧道施工事故。由于地質(zhì)條件的多樣性和復(fù)雜性，公路隧道施工事故發(fā)生率比其他巖土工程高且嚴(yán)重，在公路隧道施工事故中，坍塌事故占54％，為主要事故形態(tài)，是公路隧道施工的頭號(hào)大敵，其高發(fā)性和高危險(xiǎn)性嚴(yán)重威脅著工程安全，甚至給國(guó)家與人民的生命財(cái)產(chǎn)造成重大損失。
因此，對(duì)公路隧道施工坍塌應(yīng)急救援技術(shù)進(jìn)行研究，將能有效減少公路隧道施工坍塌事故的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，對(duì)提高公路隧道建設(shè)的安全性具 有重要的現(xiàn)實(shí)意義。然而，現(xiàn)行公路隧道施工中所用的坍塌逃生應(yīng)急救援通道為鋼管，質(zhì)量大，較為笨重，拆裝和搬運(yùn)不便，使用效率不高。同時(shí)，在公路隧道逃生應(yīng)急救援管道的選取方面，管道需要具備高抗沖擊性、高耐壓性以及高耐磨性等優(yōu)良性能。
通過(guò)對(duì)隧道逃生超高分子量聚乙烯管道進(jìn)行抗沖擊試 驗(yàn)和耐壓試驗(yàn)，論證了超高分子量聚乙烯管用于公路隧道施工應(yīng)急救援通道的可行性。 同時(shí)，還從人體工程學(xué)的角度，對(duì)新型應(yīng)急救援通道的結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行了優(yōu)化。
逃生管道結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)
根據(jù)應(yīng)用人體測(cè)量學(xué)的先驅(qū)美國(guó)著名專家阿爾文·r·蒂利對(duì)人體測(cè)量學(xué)的研究成果可知，人在爬行移動(dòng)時(shí)，較舒適的情況下爬行高度為800mm，爬行長(zhǎng)度為3000mm。
根據(jù)應(yīng)用人體測(cè)量學(xué)的先驅(qū)美國(guó)著名專家阿爾文·r·蒂利對(duì)人體測(cè)量學(xué)的研究成果可知，人在爬行移動(dòng)時(shí)，較舒適的情況下爬行高度為800mm，爬行長(zhǎng)度為3000mm。
阿爾文·r·蒂利指出，在全身進(jìn)入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過(guò)時(shí)，圓管的小直徑為585mm。 因此，公路隧道施工新型應(yīng)急救援通道的內(nèi)徑必須≥585mm，才能保證人體的正常 通過(guò)。同時(shí)，考慮到公路隧道施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，應(yīng)急救援通道的外徑不宜過(guò)大，否則對(duì)施工的影響較大，故取超高分子量聚乙烯管道的外徑小適合為630mm。
連接方式
公路隧道逃生管道在符合人體工程學(xué)原理兼顧牢固性的同時(shí)，還需滿足隧道安全施工應(yīng)急救援功能性要求，連接方式簡(jiǎn)單、拆裝方便。因此，對(duì)公路隧道逃生管道采用抱箍連接，每根端部有孔，并在端部設(shè)有加強(qiáng)護(hù)層，連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發(fā)生坍塌事故時(shí)，相關(guān)人員方便在逃生管道中攀爬，在通道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。
1.超高逃生管道鏈扣連接
2.超高逃生管鋼制環(huán)型抱箍連接
3.超高隧道逃生管道鋼制對(duì)夾式金屬連接
二級(jí)臺(tái)階爬坡采用135°鋼制過(guò)渡彎頭進(jìn)行連接
逃生管道工程案例
中鐵十九局漳州長(zhǎng)泰縣巖溪鎮(zhèn)鋼制逃生管道項(xiàng)目
四川綿陽(yáng)平武縣九綿高速逃生管道項(xiàng)目
中鐵隧道集團(tuán)清遠(yuǎn)龍懷高速800逃生管道項(xiàng)目
云嶺高速公路南貢山小磨線新型逃生管道項(xiàng)目
河南億鑫鋼鐵湖北陽(yáng)新縣白沙鎮(zhèn)鋼制逃生管道項(xiàng)目
中鐵十二局韶關(guān)仁博高速超高分子逃生管道項(xiàng)目
洛陽(yáng)市信昌道橋欒川縣叫河鎮(zhèn)隧道逃生管道項(xiàng)目
中交二公局河南魯山縣木扎嶺超高分子逃生管道項(xiàng)目
浙江交工三門峽垣澠高速隧道逃生管道項(xiàng)目
中鐵隧道集團(tuán)河南新鄉(xiāng)太焦鐵路隧道逃生管道項(xiàng)目
中交四公局蒙自市蒙文硯高速隧道逃生管道項(xiàng)目
中國(guó)水利水電七局新京張鐵路沙嶺子鎮(zhèn)逃生管道項(xiàng)目
昆明中橋五局大理隧道逃生管道項(xiàng)目
云嶺高速公路玉臨高速振臨段新型逃生管道項(xiàng)目
中交隧道工程局重慶華鎣山隧道輕型逃生管道項(xiàng)目
中鐵十四局玉臨試驗(yàn)段新型逃生管道項(xiàng)目
云南云嶺安全科技臨滄機(jī)場(chǎng)高速隧道逃生管道項(xiàng)目
中鐵二十一局臨滄五老山隧道逃生通道項(xiàng)目
東盟營(yíng)造工程六盤水六威5標(biāo)新型逃生管道項(xiàng)目
云嶺高速公路臨滄機(jī)場(chǎng)高速隧道逃生管道項(xiàng)目
甘肅路橋蘭州康卓二級(jí)公路試驗(yàn)段逃生通道項(xiàng)目
中鐵十九局云南普洱鎮(zhèn)沅縣隧道逃生管道項(xiàng)目
甘肅路橋隴南徽縣g316線兩徽高速逃生管道項(xiàng)目
中交一公局六盤水六威11標(biāo)隧道逃生管道項(xiàng)目
云南云嶺安全科技恕江州瀘水縣新型逃生管項(xiàng)目
中鐵十九局牡丹江海林市橫道鎮(zhèn)隧道逃生管道項(xiàng)目
甘肅臨譚縣康卓高速超高分子隧道逃生管道項(xiàng)目
中國(guó)交通物資延安市吳起縣隧道逃生管道項(xiàng)目
云嶺高速公路保山保瀘高速s4合同段逃生管道項(xiàng)目
中鐵十六局云南普洱鎮(zhèn)沅縣dn800逃生管項(xiàng)目
中鐵二十二局銀西鐵路甘寧段標(biāo)新型逃生管項(xiàng)目
云南建投第十建設(shè)元蔓高速隧道逃生管道項(xiàng)目
云南云嶺高速公路玉溪市橙川隧道逃生管項(xiàng)目
甘肅五環(huán)工程隴南徽縣葫蘆壩隧道逃生管項(xiàng)目
中鐵五局集團(tuán)北京延慶區(qū)隧道改造逃生管道項(xiàng)目
中交一公局橋隧工程巴哈公路隧道逃生管道項(xiàng)目
云南明亮實(shí)業(yè)普洱大觀門隧道逃生管道項(xiàng)目
中鐵十七局甘肅省莊浪縣隧道逃生管道項(xiàng)目
中國(guó)水利水電七工局新京張鐵路逃生管道項(xiàng)目
云南建投五公司玉溪研和鎮(zhèn)隧道逃生管道項(xiàng)目
中交二公局貴州銅仁銅懷高速隧道逃生管道項(xiàng)目
云南公路投資武倘尋高速新型逃生管道項(xiàng)目
甘肅路橋敦當(dāng)高速ⅱ標(biāo)段輕型逃生管道項(xiàng)目
中交二公局榕江縣荔榕高速隧道逃生管道項(xiàng)目
中國(guó)交建深圳軌道交通八號(hào)線輕型逃生管道項(xiàng)目
中鐵五局集團(tuán)新京張鐵路三標(biāo)逃生管道項(xiàng)目
貴州橋梁重慶南兩高速nl4標(biāo)段輕型逃生管道項(xiàng)目
遵義桐梓縣習(xí)正高速八標(biāo)隧道逃生管項(xiàng)目
襄陽(yáng)南漳縣長(zhǎng)平鎮(zhèn)隧道逃生管道項(xiàng)目
浙江交工舟山329國(guó)道改建3標(biāo)隧道逃生通道項(xiàng)目
中交二公局龍麗溫高速文成至瑞安逃生管道項(xiàng)目
中鐵隧道集團(tuán)龍懷高速tj23標(biāo)隧道逃生管道項(xiàng)目
中交二公局麗江華麗高速高分子逃生管道項(xiàng)目
甘肅慶陽(yáng)兩徽高速慶陽(yáng)超高分子逃生管道項(xiàng)目
中交二公局紹臺(tái)高速紹興金華段新型逃生管道項(xiàng)目
湖北襄陽(yáng)東津鎮(zhèn)高分子隧道逃生通道項(xiàng)目
甘孜市康定縣姑咱鎮(zhèn)水電站逃生管道項(xiàng)目
中交二公局魯山縣木扎嶺新型逃生管道項(xiàng)目
浙江交工三門峽垣澠高速隧道逃生通道項(xiàng)目
貴州橋梁貴州興義望謨縣鐵路隧道逃生管道項(xiàng)目
泰安紅山樹(shù)工程平?jīng)鋈A亭縣安口鎮(zhèn)鋼制逃生管道項(xiàng)目
貴州橋梁重慶南兩高速nl5標(biāo)隧道逃生通道項(xiàng)目
中交一公局麗江市華麗高速高分子逃生管道項(xiàng)目
中鐵十局臨滄市大臨鐵路超高分子逃生管道項(xiàng)目
中鐵八局巴萬(wàn)高速公路隧道逃生管道項(xiàng)目
中鐵十九局云南省格巧高速新型逃生通道項(xiàng)目
中交隧道工程局日照魯南高鐵逃生管道項(xiàng)目
中交二局嵊州杭紹臺(tái)高速紹興輕型逃生管道項(xiàng)目
中交一工局麗江華麗高速大龍?zhí)豆诽由艿理?xiàng)目
中鐵十七局福建福廈高鐵鐵路逃生管道項(xiàng)目
中交二公局龍麗溫高速第４標(biāo)段新型逃生管道項(xiàng)目
中交一公局渭武土建第八合同段鋼制逃生管道項(xiàng)目
中鐵二十四局寧泉九標(biāo)綠谷懸掛式逃生管道項(xiàng)目
中交二公局昭通紹樂(lè)高速串佛一標(biāo)隧道逃生通道項(xiàng)目
甘肅路橋平?jīng)鍪衅教旄咚倨邩?biāo)超高分子逃生管道項(xiàng)目
安徽路橋s603環(huán)太平湖俞家dn800逃生管道項(xiàng)目
中交二公局貴州荔榕高速5標(biāo)段擺列隧道逃生管道項(xiàng)目
江西省交通工程重慶市城口縣新型逃生管道項(xiàng)目
廣西益露通交通崇左市龍州縣輕逃生管道項(xiàng)目
中交三公程局重慶鐵路樞紐東環(huán)線隧道逃生管道項(xiàng)目
【國(guó)潤(rùn)新材】是一家專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售新型隧道逃生管道、超高分子逃生管道、輕型逃生管道、懸掛式隧道逃生管道、鋼制防腐逃生管道、鐵路隧道逃生管道、公路隧道逃生管道、地下通道逃生管道等安全物資及配套設(shè)備的高新技術(shù)股份制企業(yè)。公司研發(fā)的新型逃生管重量輕、抗沖擊、耐壓韌性好，拆裝搬運(yùn)方便、設(shè)計(jì)合理，榮獲多項(xiàng)專利技術(shù)，為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障！
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逃生管道，由于超高分子量聚乙烯管道材料重量輕拆裝和搬運(yùn)方便；管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，迅速恢復(fù)原形。由于超高分子量聚乙烯管道材料重量輕拆裝和搬運(yùn)方便；管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，迅速恢復(fù)原形。
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逃生管道
洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材生產(chǎn)隧道逃生管道，新型隧道逃生管道，輕型隧道逃生管道，逃生通道，鋼制逃生管道，懸掛式逃生管道。新型隧道逃生管道重量輕、抗沖擊、拆裝搬運(yùn)方便，為隧道應(yīng)急救援提供可靠保障！技術(shù)咨詢：
為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障；管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道。洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材料科技股份有限公司專注生產(chǎn)隧道逃生管道企業(yè)。
逃生管道連接部件設(shè)計(jì)
■ 用于隧道施工中的超高逃生管道在符合工程學(xué)原理、兼顧牢固性的同時(shí)，還需要滿足隧道施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)用性的要求，連接方式要求簡(jiǎn)單、拆裝方便、快速。為此對(duì)于隧道應(yīng)急教授通道采用對(duì)夾式金屬連接件連接，每根兩端都配有連接件，螺栓連接，管道內(nèi)部每隔120°配制一根攀爬繩，同時(shí)還配制平板逃生車、應(yīng)急救援箱等配套物資，在隧道發(fā)生坍塌事故時(shí)，被困人員能方便在逃生管道中攀爬，順利逃生。
■本著拆裝方便、安全可靠的原則，隧道逃生管道連接為鋼制抱箍連接，每個(gè)抱箍有三個(gè)螺栓固定，3米/根，在隧道現(xiàn)場(chǎng)滾動(dòng)管道，調(diào)整位置進(jìn)行安裝，單人操作，不必動(dòng)用機(jī)械設(shè)備等輔助工具。連接平直，牢固，美感觀，設(shè)計(jì)體現(xiàn)更人性化，安全性，減少在逃生通過(guò)時(shí)二次受到傷害。管道端面都經(jīng)精心刨光處理，連接帳面密封性好，多條螺栓連接使管道不管是平放，還是懸掛都保持良好平直度和牢固度，從而達(dá)到拆裝搬運(yùn)方便、靈活，安全牢固，規(guī)范、美觀，適用性強(qiáng)的目的。
逃生管道檢測(cè)數(shù)據(jù)
據(jù)2001年～2017年隧道施工事故資料初步統(tǒng)計(jì)，我國(guó)共發(fā)生39起（公路、鐵路）隧道施工事故。由于地質(zhì)條件的多樣性和復(fù)雜性，公路隧道施工事故發(fā)生率比其他巖土工程高且嚴(yán)重，在公路隧道施工事故中，坍塌事故占54％，為主要事故形態(tài)，是公路隧道施工的頭號(hào)大敵，其高發(fā)性和高危險(xiǎn)性嚴(yán)重威脅著工程安全，甚至給國(guó)家與人民的生命財(cái)產(chǎn)造成重大損失。
因此，對(duì)公路隧道施工坍塌應(yīng)急救援技術(shù)進(jìn)行研究，將能有效減少公路隧道施工坍塌事故的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，對(duì)提高公路隧道建設(shè)的安全性具 有重要的現(xiàn)實(shí)意義。然而，現(xiàn)行公路隧道施工中所用的坍塌逃生應(yīng)急救援通道為鋼管，質(zhì)量大，較為笨重，拆裝和搬運(yùn)不便，使用效率不高。同時(shí)，在公路隧道逃生應(yīng)急救援管道的選取方面，管道需要具備高抗沖擊性、高耐壓性以及高耐磨性等優(yōu)良性能。
通過(guò)對(duì)隧道逃生超高分子量聚乙烯管道進(jìn)行抗沖擊試 驗(yàn)和耐壓試驗(yàn)，論證了超高分子量聚乙烯管用于公路隧道施工應(yīng)急救援通道的可行性。 同時(shí)，還從人體工程學(xué)的角度，對(duì)新型應(yīng)急救援通道的結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行了優(yōu)化。
逃生管道結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)
根據(jù)應(yīng)用人體測(cè)量學(xué)的先驅(qū)美國(guó)著名專家阿爾文·r·蒂利對(duì)人體測(cè)量學(xué)的研究成果可知，人在爬行移動(dòng)時(shí)，較舒適的情況下爬行高度為800mm，爬行長(zhǎng)度為3000mm。
根據(jù)應(yīng)用人體測(cè)量學(xué)的先驅(qū)美國(guó)著名專家阿爾文·r·蒂利對(duì)人體測(cè)量學(xué)的研究成果可知，人在爬行移動(dòng)時(shí)，較舒適的情況下爬行高度為800mm，爬行長(zhǎng)度為3000mm。
阿爾文·r·蒂利指出，在全身進(jìn)入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過(guò)時(shí)，圓管的小直徑為585mm。 因此，公路隧道施工新型應(yīng)急救援通道的內(nèi)徑必須≥585mm，才能保證人體的正常 通過(guò)。同時(shí)，考慮到公路隧道施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，應(yīng)急救援通道的外徑不宜過(guò)大，否則對(duì)施工的影響較大，故取超高分子量聚乙烯管道的外徑小適合為630mm。
連接方式
公路隧道逃生管道在符合人體工程學(xué)原理兼顧牢固性的同時(shí)，還需滿足隧道安全施工應(yīng)急救援功能性要求，連接方式簡(jiǎn)單、拆裝方便。因此，對(duì)公路隧道逃生管道采用抱箍連接，每根端部有孔，并在端部設(shè)有加強(qiáng)護(hù)層，連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發(fā)生坍塌事故時(shí)，相關(guān)人員方便在逃生管道中攀爬，在通道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。
1.超高逃生管道鏈扣連接
2.超高逃生管鋼制環(huán)型抱箍連接
3.超高隧道逃生管道鋼制對(duì)夾式金屬連接
二級(jí)臺(tái)階爬坡采用135°鋼制過(guò)渡彎頭進(jìn)行連接
逃生管道工程案例
中鐵十九局漳州長(zhǎng)泰縣巖溪鎮(zhèn)鋼制逃生管道項(xiàng)目
四川綿陽(yáng)平武縣九綿高速逃生管道項(xiàng)目
中鐵隧道集團(tuán)清遠(yuǎn)龍懷高速800逃生管道項(xiàng)目
云嶺高速公路南貢山小磨線新型逃生管道項(xiàng)目
河南億鑫鋼鐵湖北陽(yáng)新縣白沙鎮(zhèn)鋼制逃生管道項(xiàng)目
中鐵十二局韶關(guān)仁博高速超高分子逃生管道項(xiàng)目
洛陽(yáng)市信昌道橋欒川縣叫河鎮(zhèn)隧道逃生管道項(xiàng)目
中交二公局河南魯山縣木扎嶺超高分子逃生管道項(xiàng)目
浙江交工三門峽垣澠高速隧道逃生管道項(xiàng)目
中鐵隧道集團(tuán)河南新鄉(xiāng)太焦鐵路隧道逃生管道項(xiàng)目
中交四公局蒙自市蒙文硯高速隧道逃生管道項(xiàng)目
中國(guó)水利水電七局新京張鐵路沙嶺子鎮(zhèn)逃生管道項(xiàng)目
昆明中橋五局大理隧道逃生管道項(xiàng)目
云嶺高速公路玉臨高速振臨段新型逃生管道項(xiàng)目
中交隧道工程局重慶華鎣山隧道輕型逃生管道項(xiàng)目
中鐵十四局玉臨試驗(yàn)段新型逃生管道項(xiàng)目
云南云嶺安全科技臨滄機(jī)場(chǎng)高速隧道逃生管道項(xiàng)目
中鐵二十一局臨滄五老山隧道逃生通道項(xiàng)目
東盟營(yíng)造工程六盤水六威5標(biāo)新型逃生管道項(xiàng)目
云嶺高速公路臨滄機(jī)場(chǎng)高速隧道逃生管道項(xiàng)目
甘肅路橋蘭州康卓二級(jí)公路試驗(yàn)段逃生通道項(xiàng)目
中鐵十九局云南普洱鎮(zhèn)沅縣隧道逃生管道項(xiàng)目
甘肅路橋隴南徽縣g316線兩徽高速逃生管道項(xiàng)目
中交一公局六盤水六威11標(biāo)隧道逃生管道項(xiàng)目
云南云嶺安全科技恕江州瀘水縣新型逃生管項(xiàng)目
中鐵十九局牡丹江海林市橫道鎮(zhèn)隧道逃生管道項(xiàng)目
甘肅臨譚縣康卓高速超高分子隧道逃生管道項(xiàng)目
中國(guó)交通物資延安市吳起縣隧道逃生管道項(xiàng)目
云嶺高速公路保山保瀘高速s4合同段逃生管道項(xiàng)目
中鐵十六局云南普洱鎮(zhèn)沅縣dn800逃生管項(xiàng)目
中鐵二十二局銀西鐵路甘寧段標(biāo)新型逃生管項(xiàng)目
云南建投第十建設(shè)元蔓高速隧道逃生管道項(xiàng)目
云南云嶺高速公路玉溪市橙川隧道逃生管項(xiàng)目
甘肅五環(huán)工程隴南徽縣葫蘆壩隧道逃生管項(xiàng)目
中鐵五局集團(tuán)北京延慶區(qū)隧道改造逃生管道項(xiàng)目
中交一公局橋隧工程巴哈公路隧道逃生管道項(xiàng)目
云南明亮實(shí)業(yè)普洱大觀門隧道逃生管道項(xiàng)目
中鐵十七局甘肅省莊浪縣隧道逃生管道項(xiàng)目
中國(guó)水利水電七工局新京張鐵路逃生管道項(xiàng)目
云南建投五公司玉溪研和鎮(zhèn)隧道逃生管道項(xiàng)目
中交二公局貴州銅仁銅懷高速隧道逃生管道項(xiàng)目
云南公路投資武倘尋高速新型逃生管道項(xiàng)目
甘肅路橋敦當(dāng)高速ⅱ標(biāo)段輕型逃生管道項(xiàng)目
中交二公局榕江縣荔榕高速隧道逃生管道項(xiàng)目
中國(guó)交建深圳軌道交通八號(hào)線輕型逃生管道項(xiàng)目
中鐵五局集團(tuán)新京張鐵路三標(biāo)逃生管道項(xiàng)目
貴州橋梁重慶南兩高速nl4標(biāo)段輕型逃生管道項(xiàng)目
遵義桐梓縣習(xí)正高速八標(biāo)隧道逃生管項(xiàng)目
襄陽(yáng)南漳縣長(zhǎng)平鎮(zhèn)隧道逃生管道項(xiàng)目
浙江交工舟山329國(guó)道改建3標(biāo)隧道逃生通道項(xiàng)目
中交二公局龍麗溫高速文成至瑞安逃生管道項(xiàng)目
中鐵隧道集團(tuán)龍懷高速tj23標(biāo)隧道逃生管道項(xiàng)目
中交二公局麗江華麗高速高分子逃生管道項(xiàng)目
甘肅慶陽(yáng)兩徽高速慶陽(yáng)超高分子逃生管道項(xiàng)目
中交二公局紹臺(tái)高速紹興金華段新型逃生管道項(xiàng)目
湖北襄陽(yáng)東津鎮(zhèn)高分子隧道逃生通道項(xiàng)目
甘孜市康定縣姑咱鎮(zhèn)水電站逃生管道項(xiàng)目
中交二公局魯山縣木扎嶺新型逃生管道項(xiàng)目
浙江交工三門峽垣澠高速隧道逃生通道項(xiàng)目
貴州橋梁貴州興義望謨縣鐵路隧道逃生管道項(xiàng)目
泰安紅山樹(shù)工程平?jīng)鋈A亭縣安口鎮(zhèn)鋼制逃生管道項(xiàng)目
貴州橋梁重慶南兩高速nl5標(biāo)隧道逃生通道項(xiàng)目
中交一公局麗江市華麗高速高分子逃生管道項(xiàng)目
中鐵十局臨滄市大臨鐵路超高分子逃生管道項(xiàng)目
中鐵八局巴萬(wàn)高速公路隧道逃生管道項(xiàng)目
中鐵十九局云南省格巧高速新型逃生通道項(xiàng)目
中交隧道工程局日照魯南高鐵逃生管道項(xiàng)目
中交二局嵊州杭紹臺(tái)高速紹興輕型逃生管道項(xiàng)目
中交一工局麗江華麗高速大龍?zhí)豆诽由艿理?xiàng)目
中鐵十七局福建福廈高鐵鐵路逃生管道項(xiàng)目
中交二公局龍麗溫高速第４標(biāo)段新型逃生管道項(xiàng)目
中交一公局渭武土建第八合同段鋼制逃生管道項(xiàng)目
中鐵二十四局寧泉九標(biāo)綠谷懸掛式逃生管道項(xiàng)目
中交二公局昭通紹樂(lè)高速串佛一標(biāo)隧道逃生通道項(xiàng)目
甘肅路橋平?jīng)鍪衅教旄咚倨邩?biāo)超高分子逃生管道項(xiàng)目
安徽路橋s603環(huán)太平湖俞家dn800逃生管道項(xiàng)目
中交二公局貴州荔榕高速5標(biāo)段擺列隧道逃生管道項(xiàng)目
江西省交通工程重慶市城口縣新型逃生管道項(xiàng)目
廣西益露通交通崇左市龍州縣輕逃生管道項(xiàng)目
中交三公程局重慶鐵路樞紐東環(huán)線隧道逃生管道項(xiàng)目
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