近日，2019款寶馬4系正式上市，新車作為一款年度小改款車型，共推出包括雙門轎跑、硬頂敞篷在內(nèi)的共計(jì)6款車型，售價(jià)區(qū)間為35.98—61.68萬元。2019款寶馬4系在外觀和內(nèi)飾上并未作出太大改變，35.98萬元的起售價(jià)也相比奧迪tt入手門檻更低。
相信絕大多數(shù)的年輕人都有一個跑車夢，雖然買不起像法拉利、邁凱倫這樣的超跑，但花不到50萬元買一款跑車努把力還是能夠?qū)崿F(xiàn)的?，F(xiàn)在市面上售價(jià)不到50萬元的跑車種類繁多，今天編輯給大家推薦的就是2019款寶馬4系和2017款奧迪tt，看看他們誰才是更值得入手的選擇。
寶馬4系入手門檻更低，選擇更多
在售價(jià)方面，2019款寶馬4系的售價(jià)區(qū)間為35.98—61.68萬元，共有6款車型可選，其中硬頂敞篷版車型的起售價(jià)為51.68萬元。盡管現(xiàn)在2017款奧迪tt有著很大的優(yōu)惠幅度，但相比寶馬4系來說起售價(jià)還是比較高；以重慶地區(qū)為例，它的惠后售價(jià)區(qū)間為38.88—45.66萬元，共有5款車型可選，軟頂敞篷的起售價(jià)位43.51萬元，這方面還比較占優(yōu)的。
從售價(jià)山看，若想購買普通版車型，寶馬4系售價(jià)更低，更值得入手。對敞篷車情有獨(dú)鐘的消費(fèi)者來說，現(xiàn)款奧迪tt盡管上市已經(jīng)兩年，但花43.3萬元便可買一輛軟頂敞篷車還是非常誘人的。
外觀設(shè)計(jì)各具特色，奧迪tt更具攻擊性
在外觀設(shè)計(jì)上，2019款寶馬4系延續(xù)了2017款車型的基本造型，并沒有太大改變。整車配備了m運(yùn)動套件，時刻散發(fā)著動感氣息。前低后高的雙腰線設(shè)計(jì)，營造出了一種俯沖姿態(tài)，加上無框車門的運(yùn)用以及大尺寸雙五幅式運(yùn)動輪轂，運(yùn)動感一覽無余。
相比寶馬4系經(jīng)典的寶馬設(shè)計(jì)，奧迪tt則是攻擊性十足，整車用西裝暴徒來形容再合適不過。2017款奧迪tt雖然上市已有兩年之久，但在外觀設(shè)計(jì)上在現(xiàn)在看來依舊不過時。大尺寸的六邊形進(jìn)氣格柵極具視覺沖擊力，配上采用創(chuàng)新結(jié)構(gòu)的矩陣式led大燈，讓整車在視覺效果上有著極強(qiáng)的攻擊性，讓人一看就知道是個不好惹的家伙。
寶馬4系內(nèi)部配置更實(shí)用，強(qiáng)調(diào)舒適性
在內(nèi)飾方面，寶馬4系除了入門級車型外，內(nèi)部座椅均采用了真皮包裹，并帶有電動座椅記憶功能。在內(nèi)部的設(shè)計(jì)上也是走的時尚路線，不僅全系配備了全液晶儀表盤，更是全系配備了一塊懸浮式觸控液晶屏，集成了gps導(dǎo)航、導(dǎo)航路況信息顯示、語音識別控制、車聯(lián)網(wǎng)等實(shí)用功能。
奧迪tt在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上更符合跑車的定位，整個內(nèi)飾非常簡單，配備了運(yùn)動風(fēng)格的座椅，駕駛起來非常舒適。另外全液晶儀表盤也有配備，但整車都未配有中控顯示屏，這也使得車內(nèi)并沒有太強(qiáng)的科技感。
在配置方面，在官方售價(jià)同為53萬元左右的敞篷車型中，寶馬4系擁有奧迪tt沒有的零胎壓繼續(xù)行駛、疲勞駕駛提示、前后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、三種駕駛模式切換、上坡輔助、無鑰匙啟動、無鑰匙進(jìn)入等安全實(shí)用配置，可以說寶馬4是跑車與轎車的結(jié)合。
同價(jià)位下奧迪tt動力表現(xiàn)力壓寶馬4系
在動力方面，奧迪tt雖然入門級車型搭載的是一臺1.8t發(fā)動機(jī)，但在動力參數(shù)上與寶馬4系2.0t低功率版發(fā)動機(jī)相差無幾。在中高配車型中奧迪tt搭載的2.0t發(fā)動機(jī)在動力表現(xiàn)上更出色，不到5.6s便可破百，更能激起駕駛者的速度與激情。
值得一提的是，寶馬4系全系滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，在7月之后，在部分城市非國六標(biāo)準(zhǔn)的汽車將無法上牌。
寫在最后：
通過對比不難發(fā)現(xiàn)，寶馬4系除在動力上稍遜奧迪tt一籌外，其它各方面的表現(xiàn)都比奧迪tt要好。奧迪tt的優(yōu)勢在于敞篷版車型起售價(jià)比寶馬4系便宜近8萬元，且動力表現(xiàn)更強(qiáng)。對于要買寶馬4系這個級別跑車的消費(fèi)者來說，兩者該選誰，還得看自己去如何抉擇了。

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