據(jù)外媒報道，通過分析和研究電池中微米級的粒子，研究人員研發(fā)出了一個電池微米級粒子3d觀測模型，有望幫助提高電池的能量效率。韓國大邱慶北科學(xué)技術(shù)大學(xué)（daegu gyeongbuk institute of science and technology）宣布，能源科學(xué)＆工程系的yong min lee教授團(tuán)隊研發(fā)出一個“微米級單粒子電化學(xué)模型”（micron single particle electrochemical model），能夠從三維角度上，估計電極活性材料單粒子的電化學(xué)特性。在實驗中，是很難對電極活性材料的單粒子進(jìn)行三維觀測的，而研究人員的模型有望應(yīng)用于電化學(xué)現(xiàn)象研究以及粒子設(shè)計，以提升電池效率。
（韓國大邱慶北科學(xué)技術(shù)大學(xué)）
雖然二次電池（可充電電池）通常是電動汽車的能量來源，但是其效率不如內(nèi)燃機。但是通過提高電池的能量密度，電池的效率是能夠提高的，但是由于缺乏精確的分析技術(shù)，一直無法積極開展此類研發(fā)工作。
lee教授團(tuán)隊提出假設(shè)，能夠通過優(yōu)化電池中的電極活性材料，提升電池的能量密度。因此，他們找到一種檢測電極活性材料微米級單粒子的方法，并研發(fā)出一個電化學(xué)模型，能夠?qū)瘟Ｗ舆M(jìn)行三維分析。
與現(xiàn)有的專注于分析電池電極的模型不同，yong min lee教授團(tuán)隊研發(fā)的模型專注于形成電極的活性材料的單粒子。他們研發(fā)的模型能夠準(zhǔn)確分析3d單粒子的特性和特征，向從根本上提升電池效率又邁進(jìn)了一步。由于現(xiàn)在能夠?qū)αＷ舆M(jìn)行3d分析，該模型特別有望在電池電極活性材料單粒子設(shè)計的研究中得到廣泛應(yīng)用。
對于該項研究，yong min lee教授表示：“與之前的研究相比，我們的模型能夠了解單粒子內(nèi)的詳細(xì)情況。最終，能夠提供一種設(shè)計微米粒子的創(chuàng)新方法。我們下一步目標(biāo)是應(yīng)用該電化學(xué)模型，提升電動汽車電池的效率。”

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