“就像你身處2008年，不會(huì)知道智能手機(jī)普及會(huì)是什么樣的生活一樣，現(xiàn)在你也無(wú)法知道，5g之后，我們的生活會(huì)是什么樣?！笨彳嚫绲呐笥颜f(shuō)。
隨著5g商用牌照的發(fā)放，我國(guó)正式邁入了5g商用元年，萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代正在拉開序幕，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域也將發(fā)生翻天覆地的變化。但是，自動(dòng)駕駛到底會(huì)是什么樣子呢？又將與我們產(chǎn)生何種聯(lián)系？
今天，在重慶仙桃數(shù)據(jù)谷正式啟用的國(guó)內(nèi)首個(gè)5g自動(dòng)駕駛公共服務(wù)平臺(tái)暨5g自動(dòng)駕駛開放道路場(chǎng)景示范運(yùn)營(yíng)基地，就是為了尋求這樣的答案。在這個(gè)基地里，長(zhǎng)安汽車的新一代l4級(jí)自動(dòng)駕駛示范運(yùn)營(yíng)也可以預(yù)約體驗(yàn)。
比智博會(huì)上體驗(yàn)的更快
l4級(jí)自動(dòng)駕駛路線挺長(zhǎng)
在2018年舉行智博會(huì)的時(shí)候，酷車哥也去體驗(yàn)過(guò)當(dāng)時(shí)的自動(dòng)駕駛，感覺當(dāng)時(shí)的速度比較慢，在遇到有兩處紅綠燈的時(shí)候，汽車的辨識(shí)還可能存在誤差。
雖然當(dāng)時(shí)長(zhǎng)安汽車便實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)首家成功面向公眾開放的l4級(jí)自動(dòng)駕駛，但是相比去年，長(zhǎng)安汽車新一代l4級(jí)自動(dòng)駕駛更為成熟。這一自動(dòng)駕駛系統(tǒng)基于逸動(dòng)ev開發(fā)，提升了感知范圍和精度、計(jì)算平臺(tái)的運(yùn)算能力、決策規(guī)劃控制的性能，同時(shí)具備單車智能與車路協(xié)同的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)“電動(dòng)化”、“智能化”、“網(wǎng)聯(lián)化”、“共享化”的四化融合。
而作為國(guó)內(nèi)首個(gè)在開放道路場(chǎng)景下的l4級(jí)自動(dòng)駕駛示范運(yùn)營(yíng)，長(zhǎng)安汽車l4級(jí)自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度4.3km，全程設(shè)置9個(gè)站點(diǎn)，讓用戶親身感受5g時(shí)代下的智慧出行體驗(yàn)?！斑@個(gè)運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度挺長(zhǎng)的了，而且在開放狀態(tài)下，這個(gè)難度不小?！庇信笥言u(píng)論說(shuō)。
通過(guò)手機(jī)app
可遠(yuǎn)程取車也可自動(dòng)泊車
l4級(jí)自動(dòng)駕駛示范運(yùn)營(yíng)下，可以干些什么呢？
據(jù)介紹，在robo taxi模式（無(wú)人出租車）下，用戶可通過(guò)手機(jī)app一鍵實(shí)現(xiàn)隨時(shí)隨地約車，上車人臉識(shí)別、無(wú)感生成訂單，用戶下車后，車輛將繼續(xù)運(yùn)營(yíng)接單或自動(dòng)進(jìn)入待客區(qū)；在私家車模式下，用戶通過(guò)手機(jī)app綁定車輛后招車，將用戶送往目的地后，車輛自動(dòng)尋找停車位泊車。
此外，用戶還可以在現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)擬人化行車模式，在行車過(guò)程中，汽車系統(tǒng)可以自動(dòng)、平順地處理會(huì)車、跟車、變道、轉(zhuǎn)彎、掉頭、避撞、繞障、過(guò)紅綠燈等工況，與真人開車幾乎沒有區(qū)別。車輛經(jīng)過(guò)紅綠燈路口時(shí)，可以獲得紅綠燈的狀態(tài)信息，自動(dòng)變速通過(guò)或者停車等待；經(jīng)過(guò)路側(cè)感知設(shè)備覆蓋區(qū)域時(shí)，可以獲得路側(cè)傳感器的信息，識(shí)別視線外的碰撞風(fēng)險(xiǎn)并實(shí)現(xiàn)避撞，為用戶的行程安全保駕護(hù)航。
但車輛電量不足時(shí)怎么辦？車輛將自動(dòng)搜索無(wú)線充電停車位，自主規(guī)劃路徑到無(wú)線充電停車位，完成自動(dòng)泊車后，自動(dòng)進(jìn)入無(wú)線充電模式。
持續(xù)運(yùn)營(yíng)兩年
將給大眾帶來(lái)全新用車體驗(yàn)
在智能化領(lǐng)域，長(zhǎng)安汽車已有不少技術(shù)儲(chǔ)備。并線輔助、追尾預(yù)警、限速標(biāo)識(shí)識(shí)別、自動(dòng)遠(yuǎn)光燈、準(zhǔn)高清全景、行人自動(dòng)緊急制動(dòng)等6項(xiàng)l1級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)做到了中國(guó)品牌首發(fā)；apa4.0（代客泊車系統(tǒng)）、iacc（集成式自適應(yīng)巡航）等l2級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)已搭載到cs85 coupe、新cs55上；而apa5.0（遙控代客泊車）也將搭載cs75 plus于三季度與消費(fèi)者見面。以此為起點(diǎn)，未來(lái)長(zhǎng)安汽車將積極推動(dòng)汽車智能化的發(fā)展。
據(jù)悉，作為首個(gè)入駐重慶自動(dòng)駕駛5g公共服務(wù)平臺(tái)的車企,長(zhǎng)安汽車新一代l4級(jí)自動(dòng)駕駛將在重慶仙桃數(shù)據(jù)谷持續(xù)運(yùn)營(yíng)兩年,為全球消費(fèi)者提供全新的智慧出行體驗(yàn)。
酷車哥的朋友說(shuō)，自己應(yīng)該可以在退休前坐上自動(dòng)駕駛的汽車上下班，只是這種車價(jià)格可能會(huì)有點(diǎn)貴吧。
文中圖片均為官方渠道拍攝/提供
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《街拍酷車》法律顧問(wèn)：
四川凡高律師事務(wù)所林小明律師

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