近日,我們從外媒獲悉,梅賽德斯-奔馳eqv量產(chǎn)車將在今年9月法蘭克福車展正式首發(fā)亮相,新車同樣基于奔馳mea架構(gòu),將提供7座和8座布局可選,開拓純電動商務(wù)車市場。
作為奔馳eq系列的第三款車型(前兩款為eqc和eqs),奔馳eqv概念車在今年3月日內(nèi)瓦車展亮相,其在產(chǎn)品定位上與現(xiàn)款奔馳v級有些相似,將作為一款商用mpv面向市場。鑒于純電動汽車在nvh上的天生優(yōu)勢,奔馳eqv在平順性、舒適性上相比燃油車將有更出色表現(xiàn)。
從此前發(fā)布的概念車來看,eqv采用了eq系列的家族式設(shè)計語言,包括封閉式前格柵、全led大燈等元素均與eqc保持高度一致。而在整車線面勾勒上,eqv則延續(xù)了奔馳v級的產(chǎn)品設(shè)計,盒子造型配合簡潔的側(cè)面和尾部設(shè)計,為寬敞舒適的后排空間創(chuàng)造了有利條件,官方表示,eqv量產(chǎn)后將提供7座或8座布局可選。
動力方面,我們猜測新車將與eqc共享動力總成,搭載由永磁同步電機和鋰電池組成電驅(qū)系統(tǒng),其中電機最大功率150kw,并同樣有望推出雙電機四驅(qū)版可選。
電池方面,其電池容量達(dá)到100kwh,暫不清楚儲電材質(zhì),可支持最高400公里的純電續(xù)航里程;在快充模式下,充電15分鐘即可提供續(xù)航100km的電量,跟特斯拉、保時捷比還談不上屬于大功率充電。
配圖為奔馳eqv概念車官圖
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