忠縣電動(dòng)葫蘆 1噸電動(dòng)葫蘆
重慶澤萊爾起重機(jī)械有限公司
壁行起重機(jī)的使用場(chǎng)合為跨度較大、 建筑高度較大的車間或倉(cāng)庫(kù)，靠近墻壁附近處吊運(yùn)作業(yè)較頻繁時(shí)適合。 壁行起重機(jī)多與上方的梁式或橋式起重機(jī)配合使用，在靠近墻壁處服務(wù)于一長(zhǎng)方體空間， 負(fù)責(zé)吊運(yùn)輕小物件，大件由梁式或橋式起重機(jī)承擔(dān)。
在使用中必須由專門(mén)人員定期對(duì)電動(dòng)葫蘆進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)采取措施，并仔細(xì)加以記錄。
橋架主梁的結(jié)構(gòu)類型較多比較典型的有箱形結(jié)構(gòu)、四桁架結(jié)構(gòu)和空腹桁架結(jié)構(gòu)。
使用與管理按jb9009-1999《鋼絲繩電動(dòng)葫蘆安全規(guī)程》中第4條執(zhí)行。
大方集團(tuán)(重慶市分公司)擁有各種先進(jìn)的機(jī)械加工設(shè)備，具備各種物理、電氣、液壓、化學(xué)等檢測(cè)、實(shí)驗(yàn)手段、建立了完善的質(zhì)量保證體系。引入和建立了國(guó)際化的先進(jìn)管理模式、完善的銷售網(wǎng)絡(luò)和強(qiáng)大的技術(shù)開(kāi)發(fā)力量，全力打造一流的起重機(jī)械制造企業(yè)，滿足不同市場(chǎng)、多種用途的需要。
公司秉持“為客戶、為員工、為社會(huì)”的核心價(jià)值觀。為客戶提供專業(yè)、高效優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，與客戶建立穩(wěn)定雙贏的合作關(guān)系。為員工創(chuàng)建寬松的工作環(huán)境，良好的學(xué)習(xí)環(huán)境，合理的報(bào)酬，良好的發(fā)展空間。為社會(huì)提供更多、更好的就業(yè)機(jī)會(huì)，為國(guó)家貢獻(xiàn)更多的稅收，努力推動(dòng)節(jié)約型社會(huì)、文明社會(huì)、和諧社會(huì)的發(fā)展。
一、起重機(jī)的概念
起重機(jī)(crane) 屬于起重機(jī)械的一種， 是一種作循環(huán)、 間歇運(yùn)動(dòng)的機(jī)械。 一個(gè)工作循環(huán)包括： 取物裝置從取物地把物品提起， 然后水平移動(dòng)到指定地點(diǎn)降下物品，接著進(jìn)行反向運(yùn)動(dòng)， 使取物裝置返回原位，以便進(jìn)行下一次循環(huán)。
在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。 又稱吊車。屬于物料搬運(yùn)機(jī)械。 起重機(jī)的工作特點(diǎn)是做間歇性運(yùn)動(dòng)，即在一個(gè)工作循環(huán)中取料、 運(yùn)移、 卸載等動(dòng)作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的。
通常起重機(jī)械由起升機(jī)構(gòu)(使物品上下運(yùn)動(dòng)) 、 運(yùn)行機(jī)構(gòu)(使起重機(jī)械移動(dòng)) 、 變幅機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(使物品作水平移動(dòng)) ， 再加上金屬機(jī)構(gòu)， 動(dòng)力裝置， 操縱控制及必要的輔助裝置組合而成。
二、起重機(jī)的類型
在建橋工程中所用的起重機(jī)械， 根據(jù)其構(gòu)造和性能的不同，一般可分為輕小型起重設(shè)備、 橋式類型起重機(jī)械和臂架類型起重機(jī)三大類。輕小型起重設(shè)備如： 千斤頂、 葫蘆、 卷?yè)P(yáng)機(jī)等。
橋架類型起重機(jī)械如：橋式起重機(jī)、 龍門(mén)起重機(jī)等。
臂架類型起重機(jī)如固定式回轉(zhuǎn)起重機(jī)、 塔式起重機(jī)、汽車起重機(jī)、 輪胎、 履帶起重機(jī)等。
動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)是以額定負(fù)荷重量，作反復(fù)升降與左右移動(dòng)試驗(yàn)，試驗(yàn)后檢查其機(jī)械傳動(dòng)部分，電器部分和連接部分 是否正?？煽俊?br>大方集團(tuán)(重慶市分公司)擁有各種先進(jìn)的機(jī)械加工設(shè)備，具備各種物理、電氣、液壓、化學(xué)等檢測(cè)、實(shí)驗(yàn)手段、建立了完善的質(zhì)量保證體系。引入和建立了國(guó)際化的先進(jìn)管理模式、完善的銷售網(wǎng)絡(luò)和強(qiáng)大的技術(shù)開(kāi)發(fā)力量，全力打造一流的起重機(jī)械制造企業(yè)，滿足不同市場(chǎng)、多種用途的需要。
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一、 起重機(jī)的雛形
中國(guó)古代灌溉農(nóng)田用的桔是臂架型起重機(jī)的雛形。 14 世紀(jì)， 西歐出現(xiàn)了人力和畜力驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)臂架型起重機(jī)。 19 世紀(jì)前期， 出現(xiàn)了橋式起重機(jī);起重機(jī)的重要磨損件如軸、 齒輪和吊具等開(kāi)始采用金屬材料制造，并開(kāi)始采用水力驅(qū)動(dòng)。 19 世紀(jì)后期， 蒸汽驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)逐漸取代了水力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)。 20 世紀(jì)20 年代開(kāi)始，由于電氣工業(yè)和內(nèi)燃機(jī)工業(yè)迅速發(fā)展， 以電動(dòng)機(jī)或內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力裝置的各種起重機(jī)基本形成。
起重機(jī)主要包括:起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、 變幅機(jī)構(gòu)、 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)等。 起升機(jī)構(gòu)是起重機(jī)的基本工作機(jī)構(gòu)，大多是由吊掛系統(tǒng)和絞車組成， 也有通過(guò)液壓系統(tǒng)升降重物的。運(yùn)行機(jī)構(gòu)用以縱向水平運(yùn)移重物或調(diào)整起重機(jī)的工作位置， 一般是由電動(dòng)機(jī)、減速器、 制動(dòng)器和車輪組成。 變幅機(jī)構(gòu)只配備在臂架型起重機(jī)上， 臂架仰起時(shí)幅度減小，俯下時(shí)幅度增大， 分平衡變幅和非平衡變幅兩種。回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)用以使臂架回轉(zhuǎn)， 是由驅(qū)動(dòng)裝置和回轉(zhuǎn)支承裝置組成。金屬結(jié)構(gòu)是起重機(jī)的骨架， 主要承載件如橋架、 臂架和門(mén)架可為箱形結(jié)構(gòu)或桁架結(jié)構(gòu)，也可為腹板結(jié)構(gòu)， 有的可用型鋼作為支承梁
二、起重機(jī)根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同分類：
梁式型起重機(jī)可在長(zhǎng)方形場(chǎng)地及其上空作業(yè)，多用于車間、 倉(cāng)庫(kù)、 露天堆場(chǎng)等處的物品裝卸， 有梁式起重機(jī)、 橋式起重機(jī)、 龍門(mén)起重機(jī)、 纜索起重機(jī)、 運(yùn)載橋等。
① 梁式起重機(jī)主要包括單梁橋式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī)，單梁橋式起重機(jī)橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。 起重小車常為手拉葫蘆、 電動(dòng)葫蘆或用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)部件裝配而成。
按橋架支承式和懸掛式兩種。 前者橋架沿車梁上的起重機(jī)軌道運(yùn)行;后者的橋架沿懸掛在廠房屋架下的起重機(jī)軌道運(yùn)行。 單梁橋式起重機(jī)分手動(dòng)、電動(dòng)兩種。 手動(dòng)單梁橋式起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的工作速度較低，起重量也較小， 但自身質(zhì)量小， 便于組織生產(chǎn)， 成本低， 時(shí)候用于無(wú)電源后搬運(yùn)量不大， 對(duì)速度與生產(chǎn)率要求不高的場(chǎng)合。
手動(dòng)單梁橋式起重機(jī)采用手動(dòng)單軌小車作為運(yùn)行小車， 用手拉葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)，橋架由主梁和端梁組成。 主梁一般采用單根工字鋼， 端梁則用型鋼或壓彎成型的鋼板焊成。
電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)工作速度、 生產(chǎn)率較手動(dòng)的高，起重量也較大。 電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)由橋架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、 電動(dòng)葫蘆及電氣設(shè)備等部分組成。
②橋式起重機(jī)是橋架在高架軌道上運(yùn)行的一種橋架型起重機(jī)， 又稱天車。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行， 起重小車沿鋪設(shè)在橋架上的軌道橫向運(yùn)行，構(gòu)成一矩形的工作范圍， 就可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙。
橋式起重機(jī)廣泛地應(yīng)用在室內(nèi)外倉(cāng)庫(kù)、 廠房、碼頭和露天貯料場(chǎng)等處。 橋式起重機(jī)可分為普通橋式起重機(jī)、簡(jiǎn)易梁橋式起重機(jī)和冶金專用橋式起重機(jī)三種。
普通橋式起重機(jī)一般由起重小車、 橋架運(yùn)行機(jī)構(gòu)、橋架金屬結(jié)構(gòu)組成。 起重小車又由起升機(jī)構(gòu)、 小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和小車架三部分組成。
起升機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)機(jī)、 制動(dòng)器、 減速器、 卷筒和滑輪組。 電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速器， 帶動(dòng)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)， 使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下， 以升降重物。小車架是支托和安裝起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)等部件的機(jī)架， 通常為焊接結(jié)構(gòu)。
懸臂起重機(jī)(旋臂起重機(jī))有立柱式、 壁掛式、 平衡起重機(jī)三種形式.
①柱式懸臂起重機(jī)是懸臂可繞固定于基座上的定柱回轉(zhuǎn)， 或者是懸臂與轉(zhuǎn)柱剛接，在基座支承內(nèi)一起相對(duì)于垂直中心線轉(zhuǎn)動(dòng)的由立柱和懸臂組成的懸臂起重機(jī)。 它適用于起重量不大， 作業(yè)服務(wù)范圍為圓形或扇形的場(chǎng)合。一般用于機(jī)床等的工件裝卡和搬運(yùn)。
柱式懸臂起重機(jī)多采用環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)， 較少采用鋼絲繩電動(dòng)葫蘆和手拉葫蘆。旋轉(zhuǎn)和水平移動(dòng)作業(yè)多采用手動(dòng)， 只有在起重量較大時(shí)才采用電動(dòng)。
②壁上起重機(jī)是固定在墻壁上的懸臂起重機(jī)， 或者可沿墻上或其他支承結(jié)構(gòu)上的高架軌道運(yùn)行的懸臂起重機(jī)。
壁行起重機(jī)的使用場(chǎng)合為跨度較大、 建筑高度較大的車間或倉(cāng)庫(kù)，靠近墻壁附近處吊運(yùn)作業(yè)較頻繁時(shí)適合。 壁行起重機(jī)多與上方的梁式或橋式起重機(jī)配合使用，在靠近墻壁處服務(wù)于一長(zhǎng)方體空間， 負(fù)責(zé)吊運(yùn)輕小物件，大件由梁式或橋式起重機(jī)承擔(dān)。
③平衡起重機(jī)俗稱平衡吊，它是運(yùn)用四連桿機(jī)構(gòu)原理使載荷與平衡配重構(gòu)成一平衡系統(tǒng)， 可以采用多種吊具靈活而輕松地在三維空間吊運(yùn)載荷。平衡起重機(jī)輕巧靈活， 是一種理想的吊運(yùn)小件物品的起重設(shè)備，被廣泛用于工廠車間的機(jī)床上下料， 工序間、自動(dòng)線、 生產(chǎn)線的工件、 砂箱吊運(yùn)、 零部件裝配， 以及車站、 碼頭、 倉(cāng)庫(kù)等各種場(chǎng)合 起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)方式 可分為兩大類： 一類為集中驅(qū)動(dòng)， 即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車輪; 另一類為分別驅(qū)動(dòng)、即兩邊的主動(dòng)車輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。 中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、 減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式， 大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬(wàn)向聯(lián)軸器。 結(jié)構(gòu)起重機(jī)(crane) 運(yùn)行機(jī)構(gòu)一般只用兩個(gè)主動(dòng)輪和從動(dòng)車輪，如果起重量很大， 常用增加車輪的辦法來(lái)降低輪壓。當(dāng)車輪超過(guò)四個(gè)時(shí)， 必須采用鉸接均衡車架裝置，使起重機(jī)的載荷均勻地分布在各車輪上。
橋架的金屬結(jié)構(gòu)由主梁和端梁組成， 分為單主梁橋架和雙梁橋架兩類。單主梁橋架由單根主梁和位于跨度兩邊的端梁組成， 雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。
主梁與端梁剛性連接， 端梁兩端裝有車輪， 用以支承橋架在高架上運(yùn)行。 主梁上焊有軌道， 供起重小車運(yùn)行。 橋架主梁的結(jié)構(gòu)類型較多比較典型的有箱形結(jié)構(gòu)、四桁架結(jié)構(gòu)和空腹桁架結(jié)構(gòu)。
箱形結(jié)構(gòu)又可分為正軌箱形雙梁、 偏軌箱形雙梁、偏軌箱形單主梁等幾種。 正軌箱形雙梁是廣泛采用的一種基本形式，主梁由上、 下翼緣板和兩側(cè)的垂直腹板組成，小車鋼軌布置在上翼緣板的中心線上， 它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便， 適于成批生產(chǎn)， 但自重較大。
偏軌箱形雙梁和偏軌箱形單主梁的截面都是由上、 下翼緣板和不等厚的主副腹板組成，小車鋼軌布置在主腹板上方， 箱體內(nèi)的短加勁板可以省去，其中偏軌箱形單主梁是由一根寬翼緣箱形主梁代替兩根主梁， 自重較小，但制造較復(fù)雜。 四桁架式結(jié)構(gòu)由四片平面桁架組合成封閉型空間結(jié)構(gòu)，在上水平桁架表面一般鋪有走臺(tái)板，自重輕， 剛度大，但與其他結(jié)構(gòu)相比， 外形尺寸大， 制造較復(fù)雜， 疲勞強(qiáng)度較低， 已較少生產(chǎn)。
空腹桁架結(jié)構(gòu)類似偏軌箱形主梁， 由四片鋼板組成一封閉結(jié)構(gòu)，除主腹板為實(shí)腹工字形梁外， 其余三片鋼板上按照設(shè)計(jì)要求切割成許多窗口，形成一個(gè)無(wú)斜桿的空腹桁架， 在上、 下水平桁架表面鋪有走臺(tái)板， 起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)及電氣設(shè)備裝在橋架內(nèi)部，自重較輕， 整體剛度大， 這在中國(guó)是較為廣泛采用的一種型式。
普通橋式起重機(jī)主要采用電力驅(qū)動(dòng)， 一般是在司機(jī)室內(nèi)操縱，也有手柄操縱，和遙控器遠(yuǎn)距離控制的。 起重量可達(dá)五百噸， 跨度可達(dá)60 米。
簡(jiǎn)易梁橋式起重機(jī)又稱梁式起重機(jī)， 其結(jié)構(gòu)組成與普通橋式起重機(jī)類似，起重量、 跨度和工作速度均較小。
橋架主梁是由工字鋼或其他型鋼和板鋼組成的簡(jiǎn)單截面梁， 用手拉葫蘆或電動(dòng)葫蘆配上簡(jiǎn)易小車作為起重小車，小車一般在工字梁的下翼緣上運(yùn)行。橋架可以沿高架上的軌道運(yùn)行， 也可沿懸吊在高架下面的軌道運(yùn)行，這種起重機(jī)稱為懸掛梁式起重機(jī)。
冶金專用橋式起重機(jī) 在鋼鐵生產(chǎn)過(guò)程中可參與特定的工藝操作， 其基本結(jié)構(gòu)與普通橋式起重機(jī)相似，但在起重小車上還裝有特殊的工作機(jī)構(gòu)或裝置。 這種起重機(jī)的工作特點(diǎn)是使用頻繁、條件惡劣， 工作級(jí)別較高， 主要有五種類型。
1、鑄造起重機(jī)： 供吊運(yùn)鐵水注入混鐵爐、 煉鋼爐和吊運(yùn)鋼水注入連續(xù)鑄錠設(shè)備或鋼錠模等用。主小車吊運(yùn)盛桶， 副小車進(jìn)行翻轉(zhuǎn)盛桶等輔助工作。
2、夾鉗起重機(jī)： 利用夾鉗將高溫鋼錠垂直地吊運(yùn)到深坑均熱爐中，或把它取出放到運(yùn)錠車上。
3、脫錠起重機(jī)： 用以把鋼錠從鋼錠模中強(qiáng)制脫出。小車上有專門(mén)的脫錠裝置， 脫錠方式根據(jù)錠模的形狀而定：有的脫錠起重機(jī)用項(xiàng)桿壓住鋼錠，用大鉗提起錠模; 有的用大鉗壓住錠模， 用小鉗提起鋼錠。
4、加料起重機(jī)： 用以將爐料加到平爐中。 主小車的立柱下端裝有挑桿， 用以挑動(dòng)料箱并將它送入爐內(nèi)。主柱可繞垂直軸回轉(zhuǎn)， 挑桿可上下擺動(dòng)和回轉(zhuǎn)。 副小車用于修爐等輔助作業(yè)。
5、鍛造起重機(jī)：用以與水壓機(jī)配合鍛造大型工件。 主小車吊鉤上懸掛特殊翻料器，用以支持和翻轉(zhuǎn)工件; 副小車用來(lái)抬起工件。
龍門(mén)起重機(jī)：水平橋架設(shè)置在兩條支腿上構(gòu)成門(mén)架形狀的一種橋架型起重機(jī)。這種起重機(jī)在地面軌道上運(yùn)行， 主要用在露天貯料場(chǎng)、船塢、 電站、 港口和鐵路貨站等地進(jìn)行搬運(yùn)和安裝作業(yè)。 龍門(mén)起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)
王參
13637888518
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一、起重機(jī)的概念
起重機(jī)(crane) 屬于起重機(jī)械的一種， 是一種作循環(huán)、 間歇運(yùn)動(dòng)的機(jī)械。 一個(gè)工作循環(huán)包括： 取物裝置從取物地把物品提起， 然后水平移動(dòng)到指定地點(diǎn)降下物品，接著進(jìn)行反向運(yùn)動(dòng)， 使取物裝置返回原位，以便進(jìn)行下一次循環(huán)。
在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。 又稱吊車。屬于物料搬運(yùn)機(jī)械。 起重機(jī)的工作特點(diǎn)是做間歇性運(yùn)動(dòng)，即在一個(gè)工作循環(huán)中取料、 運(yùn)移、 卸載等動(dòng)作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的。
通常起重機(jī)械由起升機(jī)構(gòu)(使物品上下運(yùn)動(dòng)) 、 運(yùn)行機(jī)構(gòu)(使起重機(jī)械移動(dòng)) 、 變幅機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(使物品作水平移動(dòng)) ， 再加上金屬機(jī)構(gòu)， 動(dòng)力裝置， 操縱控制及必要的輔助裝置組合而成。
二、起重機(jī)的類型
在建橋工程中所用的起重機(jī)械， 根據(jù)其構(gòu)造和性能的不同，一般可分為輕小型起重設(shè)備、 橋式類型起重機(jī)械和臂架類型起重機(jī)三大類。輕小型起重設(shè)備如： 千斤頂、 葫蘆、 卷?yè)P(yáng)機(jī)等。
橋架類型起重機(jī)械如：橋式起重機(jī)、 龍門(mén)起重機(jī)等。
臂架類型起重機(jī)如固定式回轉(zhuǎn)起重機(jī)、 塔式起重機(jī)、汽車起重機(jī)、 輪胎、 履帶起重機(jī)等。
動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)是以額定負(fù)荷重量，作反復(fù)升降與左右移動(dòng)試驗(yàn)，試驗(yàn)后檢查其機(jī)械傳動(dòng)部分，電器部分和連接部分 是否正?？煽俊?br>大方集團(tuán)(重慶市分公司)擁有各種先進(jìn)的機(jī)械加工設(shè)備，具備各種物理、電氣、液壓、化學(xué)等檢測(cè)、實(shí)驗(yàn)手段、建立了完善的質(zhì)量保證體系。引入和建立了國(guó)際化的先進(jìn)管理模式、完善的銷售網(wǎng)絡(luò)和強(qiáng)大的技術(shù)開(kāi)發(fā)力量，全力打造一流的起重機(jī)械制造企業(yè)，滿足不同市場(chǎng)、多種用途的需要。
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一、 起重機(jī)的雛形
中國(guó)古代灌溉農(nóng)田用的桔是臂架型起重機(jī)的雛形。 14 世紀(jì)， 西歐出現(xiàn)了人力和畜力驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)臂架型起重機(jī)。 19 世紀(jì)前期， 出現(xiàn)了橋式起重機(jī);起重機(jī)的重要磨損件如軸、 齒輪和吊具等開(kāi)始采用金屬材料制造，并開(kāi)始采用水力驅(qū)動(dòng)。 19 世紀(jì)后期， 蒸汽驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)逐漸取代了水力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)。 20 世紀(jì)20 年代開(kāi)始，由于電氣工業(yè)和內(nèi)燃機(jī)工業(yè)迅速發(fā)展， 以電動(dòng)機(jī)或內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力裝置的各種起重機(jī)基本形成。
起重機(jī)主要包括:起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、 變幅機(jī)構(gòu)、 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)等。 起升機(jī)構(gòu)是起重機(jī)的基本工作機(jī)構(gòu)，大多是由吊掛系統(tǒng)和絞車組成， 也有通過(guò)液壓系統(tǒng)升降重物的。運(yùn)行機(jī)構(gòu)用以縱向水平運(yùn)移重物或調(diào)整起重機(jī)的工作位置， 一般是由電動(dòng)機(jī)、減速器、 制動(dòng)器和車輪組成。 變幅機(jī)構(gòu)只配備在臂架型起重機(jī)上， 臂架仰起時(shí)幅度減小，俯下時(shí)幅度增大， 分平衡變幅和非平衡變幅兩種。回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)用以使臂架回轉(zhuǎn)， 是由驅(qū)動(dòng)裝置和回轉(zhuǎn)支承裝置組成。金屬結(jié)構(gòu)是起重機(jī)的骨架， 主要承載件如橋架、 臂架和門(mén)架可為箱形結(jié)構(gòu)或桁架結(jié)構(gòu)，也可為腹板結(jié)構(gòu)， 有的可用型鋼作為支承梁
二、起重機(jī)根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同分類：
梁式型起重機(jī)可在長(zhǎng)方形場(chǎng)地及其上空作業(yè)，多用于車間、 倉(cāng)庫(kù)、 露天堆場(chǎng)等處的物品裝卸， 有梁式起重機(jī)、 橋式起重機(jī)、 龍門(mén)起重機(jī)、 纜索起重機(jī)、 運(yùn)載橋等。
① 梁式起重機(jī)主要包括單梁橋式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī)，單梁橋式起重機(jī)橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。 起重小車常為手拉葫蘆、 電動(dòng)葫蘆或用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)部件裝配而成。
按橋架支承式和懸掛式兩種。 前者橋架沿車梁上的起重機(jī)軌道運(yùn)行;后者的橋架沿懸掛在廠房屋架下的起重機(jī)軌道運(yùn)行。 單梁橋式起重機(jī)分手動(dòng)、電動(dòng)兩種。 手動(dòng)單梁橋式起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的工作速度較低，起重量也較小， 但自身質(zhì)量小， 便于組織生產(chǎn)， 成本低， 時(shí)候用于無(wú)電源后搬運(yùn)量不大， 對(duì)速度與生產(chǎn)率要求不高的場(chǎng)合。
手動(dòng)單梁橋式起重機(jī)采用手動(dòng)單軌小車作為運(yùn)行小車， 用手拉葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)，橋架由主梁和端梁組成。 主梁一般采用單根工字鋼， 端梁則用型鋼或壓彎成型的鋼板焊成。
電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)工作速度、 生產(chǎn)率較手動(dòng)的高，起重量也較大。 電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)由橋架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、 電動(dòng)葫蘆及電氣設(shè)備等部分組成。
②橋式起重機(jī)是橋架在高架軌道上運(yùn)行的一種橋架型起重機(jī)， 又稱天車。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行， 起重小車沿鋪設(shè)在橋架上的軌道橫向運(yùn)行，構(gòu)成一矩形的工作范圍， 就可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙。
橋式起重機(jī)廣泛地應(yīng)用在室內(nèi)外倉(cāng)庫(kù)、 廠房、碼頭和露天貯料場(chǎng)等處。 橋式起重機(jī)可分為普通橋式起重機(jī)、簡(jiǎn)易梁橋式起重機(jī)和冶金專用橋式起重機(jī)三種。
普通橋式起重機(jī)一般由起重小車、 橋架運(yùn)行機(jī)構(gòu)、橋架金屬結(jié)構(gòu)組成。 起重小車又由起升機(jī)構(gòu)、 小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和小車架三部分組成。
起升機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)機(jī)、 制動(dòng)器、 減速器、 卷筒和滑輪組。 電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速器， 帶動(dòng)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)， 使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下， 以升降重物。小車架是支托和安裝起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)等部件的機(jī)架， 通常為焊接結(jié)構(gòu)。
懸臂起重機(jī)(旋臂起重機(jī))有立柱式、 壁掛式、 平衡起重機(jī)三種形式.
①柱式懸臂起重機(jī)是懸臂可繞固定于基座上的定柱回轉(zhuǎn)， 或者是懸臂與轉(zhuǎn)柱剛接，在基座支承內(nèi)一起相對(duì)于垂直中心線轉(zhuǎn)動(dòng)的由立柱和懸臂組成的懸臂起重機(jī)。 它適用于起重量不大， 作業(yè)服務(wù)范圍為圓形或扇形的場(chǎng)合。一般用于機(jī)床等的工件裝卡和搬運(yùn)。
柱式懸臂起重機(jī)多采用環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)， 較少采用鋼絲繩電動(dòng)葫蘆和手拉葫蘆。旋轉(zhuǎn)和水平移動(dòng)作業(yè)多采用手動(dòng)， 只有在起重量較大時(shí)才采用電動(dòng)。
②壁上起重機(jī)是固定在墻壁上的懸臂起重機(jī)， 或者可沿墻上或其他支承結(jié)構(gòu)上的高架軌道運(yùn)行的懸臂起重機(jī)。
壁行起重機(jī)的使用場(chǎng)合為跨度較大、 建筑高度較大的車間或倉(cāng)庫(kù)，靠近墻壁附近處吊運(yùn)作業(yè)較頻繁時(shí)適合。 壁行起重機(jī)多與上方的梁式或橋式起重機(jī)配合使用，在靠近墻壁處服務(wù)于一長(zhǎng)方體空間， 負(fù)責(zé)吊運(yùn)輕小物件，大件由梁式或橋式起重機(jī)承擔(dān)。
③平衡起重機(jī)俗稱平衡吊，它是運(yùn)用四連桿機(jī)構(gòu)原理使載荷與平衡配重構(gòu)成一平衡系統(tǒng)， 可以采用多種吊具靈活而輕松地在三維空間吊運(yùn)載荷。平衡起重機(jī)輕巧靈活， 是一種理想的吊運(yùn)小件物品的起重設(shè)備，被廣泛用于工廠車間的機(jī)床上下料， 工序間、自動(dòng)線、 生產(chǎn)線的工件、 砂箱吊運(yùn)、 零部件裝配， 以及車站、 碼頭、 倉(cāng)庫(kù)等各種場(chǎng)合 起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)方式 可分為兩大類： 一類為集中驅(qū)動(dòng)， 即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車輪; 另一類為分別驅(qū)動(dòng)、即兩邊的主動(dòng)車輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。 中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、 減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式， 大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬(wàn)向聯(lián)軸器。 結(jié)構(gòu)起重機(jī)(crane) 運(yùn)行機(jī)構(gòu)一般只用兩個(gè)主動(dòng)輪和從動(dòng)車輪，如果起重量很大， 常用增加車輪的辦法來(lái)降低輪壓。當(dāng)車輪超過(guò)四個(gè)時(shí)， 必須采用鉸接均衡車架裝置，使起重機(jī)的載荷均勻地分布在各車輪上。
橋架的金屬結(jié)構(gòu)由主梁和端梁組成， 分為單主梁橋架和雙梁橋架兩類。單主梁橋架由單根主梁和位于跨度兩邊的端梁組成， 雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。
主梁與端梁剛性連接， 端梁兩端裝有車輪， 用以支承橋架在高架上運(yùn)行。 主梁上焊有軌道， 供起重小車運(yùn)行。 橋架主梁的結(jié)構(gòu)類型較多比較典型的有箱形結(jié)構(gòu)、四桁架結(jié)構(gòu)和空腹桁架結(jié)構(gòu)。
箱形結(jié)構(gòu)又可分為正軌箱形雙梁、 偏軌箱形雙梁、偏軌箱形單主梁等幾種。 正軌箱形雙梁是廣泛采用的一種基本形式，主梁由上、 下翼緣板和兩側(cè)的垂直腹板組成，小車鋼軌布置在上翼緣板的中心線上， 它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便， 適于成批生產(chǎn)， 但自重較大。
偏軌箱形雙梁和偏軌箱形單主梁的截面都是由上、 下翼緣板和不等厚的主副腹板組成，小車鋼軌布置在主腹板上方， 箱體內(nèi)的短加勁板可以省去，其中偏軌箱形單主梁是由一根寬翼緣箱形主梁代替兩根主梁， 自重較小，但制造較復(fù)雜。 四桁架式結(jié)構(gòu)由四片平面桁架組合成封閉型空間結(jié)構(gòu)，在上水平桁架表面一般鋪有走臺(tái)板，自重輕， 剛度大，但與其他結(jié)構(gòu)相比， 外形尺寸大， 制造較復(fù)雜， 疲勞強(qiáng)度較低， 已較少生產(chǎn)。
空腹桁架結(jié)構(gòu)類似偏軌箱形主梁， 由四片鋼板組成一封閉結(jié)構(gòu)，除主腹板為實(shí)腹工字形梁外， 其余三片鋼板上按照設(shè)計(jì)要求切割成許多窗口，形成一個(gè)無(wú)斜桿的空腹桁架， 在上、 下水平桁架表面鋪有走臺(tái)板， 起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)及電氣設(shè)備裝在橋架內(nèi)部，自重較輕， 整體剛度大， 這在中國(guó)是較為廣泛采用的一種型式。
普通橋式起重機(jī)主要采用電力驅(qū)動(dòng)， 一般是在司機(jī)室內(nèi)操縱，也有手柄操縱，和遙控器遠(yuǎn)距離控制的。 起重量可達(dá)五百噸， 跨度可達(dá)60 米。
簡(jiǎn)易梁橋式起重機(jī)又稱梁式起重機(jī)， 其結(jié)構(gòu)組成與普通橋式起重機(jī)類似，起重量、 跨度和工作速度均較小。
橋架主梁是由工字鋼或其他型鋼和板鋼組成的簡(jiǎn)單截面梁， 用手拉葫蘆或電動(dòng)葫蘆配上簡(jiǎn)易小車作為起重小車，小車一般在工字梁的下翼緣上運(yùn)行。橋架可以沿高架上的軌道運(yùn)行， 也可沿懸吊在高架下面的軌道運(yùn)行，這種起重機(jī)稱為懸掛梁式起重機(jī)。
冶金專用橋式起重機(jī) 在鋼鐵生產(chǎn)過(guò)程中可參與特定的工藝操作， 其基本結(jié)構(gòu)與普通橋式起重機(jī)相似，但在起重小車上還裝有特殊的工作機(jī)構(gòu)或裝置。 這種起重機(jī)的工作特點(diǎn)是使用頻繁、條件惡劣， 工作級(jí)別較高， 主要有五種類型。
1、鑄造起重機(jī)： 供吊運(yùn)鐵水注入混鐵爐、 煉鋼爐和吊運(yùn)鋼水注入連續(xù)鑄錠設(shè)備或鋼錠模等用。主小車吊運(yùn)盛桶， 副小車進(jìn)行翻轉(zhuǎn)盛桶等輔助工作。
2、夾鉗起重機(jī)： 利用夾鉗將高溫鋼錠垂直地吊運(yùn)到深坑均熱爐中，或把它取出放到運(yùn)錠車上。
3、脫錠起重機(jī)： 用以把鋼錠從鋼錠模中強(qiáng)制脫出。小車上有專門(mén)的脫錠裝置， 脫錠方式根據(jù)錠模的形狀而定：有的脫錠起重機(jī)用項(xiàng)桿壓住鋼錠，用大鉗提起錠模; 有的用大鉗壓住錠模， 用小鉗提起鋼錠。
4、加料起重機(jī)： 用以將爐料加到平爐中。 主小車的立柱下端裝有挑桿， 用以挑動(dòng)料箱并將它送入爐內(nèi)。主柱可繞垂直軸回轉(zhuǎn)， 挑桿可上下擺動(dòng)和回轉(zhuǎn)。 副小車用于修爐等輔助作業(yè)。
5、鍛造起重機(jī)：用以與水壓機(jī)配合鍛造大型工件。 主小車吊鉤上懸掛特殊翻料器，用以支持和翻轉(zhuǎn)工件; 副小車用來(lái)抬起工件。
龍門(mén)起重機(jī)：水平橋架設(shè)置在兩條支腿上構(gòu)成門(mén)架形狀的一種橋架型起重機(jī)。這種起重機(jī)在地面軌道上運(yùn)行， 主要用在露天貯料場(chǎng)、船塢、 電站、 港口和鐵路貨站等地進(jìn)行搬運(yùn)和安裝作業(yè)。 龍門(mén)起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)
王參
13637888518
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