長沙挖掘機(jī)出租維修為您介紹挖掘機(jī)維修保養(yǎng)知識
故障一：破碎錘漏油
故障分析
產(chǎn)生原因：挖掘機(jī)告訴大家破碎錘漏油的原因也是很多的，這要分不同部位。
處理方法：
1．活塞處漏油：
⑴對設(shè)備本體進(jìn)行解體檢查，若發(fā)現(xiàn)有較大量的渾濁液壓油泄漏其尾部襯套和活塞間混有較大量黃油（潤滑脂
）和液壓混合物，需引起注意，這是由于加注黃油不當(dāng)導(dǎo)致的，應(yīng)及時(shí)更換密封組件，并按照正確的方式將黃
油注入設(shè)備。
⑵若發(fā)現(xiàn)液壓油泄漏且破碎錘殼體銹蝕較嚴(yán)重現(xiàn)象，這是由于長期不用或者保存方式不對而造成水蝕，銹跡導(dǎo)
致活塞密封件的拉傷損害，進(jìn)而造成漏油，長期保存建議：將氮?dú)夥懦?，并將鋼釬壓進(jìn)去，上缸體一端要高于
下部。
⑶若平時(shí)作業(yè)時(shí)有大量刨挖動作，會使大量的小碎石屑帶入殼體內(nèi)，進(jìn)而導(dǎo)致活塞密封件的磨損，引起破碎錘
漏油。平時(shí)作業(yè)操作時(shí)需盡量注意操作方式，盡可能避免此類操作不當(dāng)引發(fā)故障。
2.氮?dú)馐遗c中缸體接縫處漏油：
氮?dú)馐遗c中缸體接縫的“o”圈磨損。
3.換向閥底座與中缸體處漏油：
換向閥底座的“o”型圈損壞。
4.中缸體和油管接口的連接面：
產(chǎn)生原因：o型密封圈磨損或油管本體接口松動。更換o型圈，按規(guī)定的扭矩?cái)Q緊。
5.中缸體與上缸體的連界面漏油：
o型圈及密封圈加強(qiáng)圈磨損拉傷，破碎錘本體螺絲松動。挖掘機(jī)告訴你及時(shí)更換o型圈密封圈及加強(qiáng)圈，安規(guī)
定扭緊扭矩。
6.控制閥箱和控制閥蓋的連接處漏油：
o型圈磨損，控制閥蓋螺絲松動。更換o型圈，扭矩?cái)Q緊。除了以上的原因，油封老化，液壓油過臟，引起拉
傷，襯套間隙過大，斜打，破壞油膜等等也容易引起漏油。
故障二：破碎錘螺栓易斷裂
故障分析
產(chǎn)生原因：由于破碎錘工作環(huán)境比較惡劣，所以它的零件很容易磨損的，螺栓經(jīng)常斷裂在一定程度上也是正常
的現(xiàn)象，另外，在破碎錘工作時(shí)會產(chǎn)生強(qiáng)大的振動力，這會導(dǎo)致護(hù)板螺栓和貫穿螺栓松動，在螺栓的螺紋處就
會經(jīng)常受到疲勞性損傷最終導(dǎo)致斷裂。
具體原因如下：
1. 護(hù)板變形。
2. 焊接處脫焊，引起變形。
3. 本身質(zhì)量問題，強(qiáng)度不夠。
4. 單根受力，受力不均勻。（沒有定期檢查）
5. 受外力作用引起。
6. 壓力過大，震動過大引起。
7. 空打等操作不當(dāng)引起。
處理方式：
設(shè)備作業(yè)期間定期檢查，定期對螺栓擰緊。挖掘機(jī)提醒你規(guī)范操作方式，刨挖作業(yè)要注意操作方式，如果可以
盡量少做刨挖動作。
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1、啟動方法不當(dāng)對機(jī)器造成嚴(yán)重?fù)p害冬季，有的駕駛員為能夠快速啟動柴油機(jī)，常采用無水啟動(先啟動，后
加冷卻水)的非正常啟動方法。這種做法會對機(jī)器造成嚴(yán)重?fù)p害，應(yīng)禁止使用。正確的預(yù)熱方法是：先將保溫
被罩在水箱上，打開放水閥，向水箱內(nèi)連續(xù)注入60-70℃的清潔軟水，用手觸摸放水閥流出的水有燙手感覺時(shí)
，再關(guān)閉放水閥，向水箱灌入90-100℃的清潔軟水，并搖轉(zhuǎn)曲軸，使各運(yùn)動件得到適當(dāng)預(yù)先潤滑，然后再行
啟動。
2、隨便選用燃油降低發(fā)動機(jī)壽命，使損壞幾率增加冬季低溫使柴油的流動性變差，粘度增大，不易噴散，造
成霧化不良，燃燒不盡，導(dǎo)致柴油機(jī)的動力性和經(jīng)濟(jì)性能下降。故冬季應(yīng)選用凝點(diǎn)低和發(fā)火性能好的輕柴油。
一般要求柴油機(jī)的凝點(diǎn)應(yīng)低于本地當(dāng)前季節(jié)最低氣溫7-10℃。
3、不注意機(jī)體保溫降低工作壽命，損傷發(fā)動機(jī)冬季氣溫低，容易使柴油機(jī)工作時(shí)冷卻過度。故保溫是冬季用
好柴油機(jī)的關(guān)鍵。在北方地區(qū)，冬天使用的柴油機(jī)都應(yīng)配備保溫套和保溫簾等防寒設(shè)備。
4、用明火烘烤油底殼重則燒毀機(jī)器，輕則加劇機(jī)器磨損以免使油底殼內(nèi)的機(jī)油變質(zhì)，甚至燒焦，潤滑性能降
低或完全喪失，從而加劇機(jī)器磨損。冬季應(yīng)選用低凝點(diǎn)的機(jī)油，啟動時(shí)可采用機(jī)外水浴加溫的方法來提高機(jī)油
溫度。
5、低溫負(fù)荷作業(yè)引起機(jī)器嚴(yán)重磨損柴油機(jī)啟動著火后，有些司機(jī)迫不及待地立即投入負(fù)荷作業(yè)。著火不久的
柴油機(jī)，由于機(jī)體溫度低，機(jī)油粘度大，機(jī)油不易充入運(yùn)動副的磨擦表面，會引起機(jī)器嚴(yán)重磨損。另外，挖掘
機(jī)出租柱塞彈簧、氣門彈簧和噴油器彈簧由于“冷脆”也容易斷裂。
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故障分析
產(chǎn)生原因：挖掘機(jī)告訴大家破碎錘漏油的原因也是很多的，這要分不同部位。
處理方法：
1．活塞處漏油：
⑴對設(shè)備本體進(jìn)行解體檢查，若發(fā)現(xiàn)有較大量的渾濁液壓油泄漏其尾部襯套和活塞間混有較大量黃油（潤滑脂
）和液壓混合物，需引起注意，這是由于加注黃油不當(dāng)導(dǎo)致的，應(yīng)及時(shí)更換密封組件，并按照正確的方式將黃
油注入設(shè)備。
⑵若發(fā)現(xiàn)液壓油泄漏且破碎錘殼體銹蝕較嚴(yán)重現(xiàn)象，這是由于長期不用或者保存方式不對而造成水蝕，銹跡導(dǎo)
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下部。
⑶若平時(shí)作業(yè)時(shí)有大量刨挖動作，會使大量的小碎石屑帶入殼體內(nèi)，進(jìn)而導(dǎo)致活塞密封件的磨損，引起破碎錘
漏油。平時(shí)作業(yè)操作時(shí)需盡量注意操作方式，盡可能避免此類操作不當(dāng)引發(fā)故障。
2.氮?dú)馐遗c中缸體接縫處漏油：
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3.換向閥底座與中缸體處漏油：
換向閥底座的“o”型圈損壞。
4.中缸體和油管接口的連接面：
產(chǎn)生原因：o型密封圈磨損或油管本體接口松動。更換o型圈，按規(guī)定的扭矩?cái)Q緊。
5.中缸體與上缸體的連界面漏油：
o型圈及密封圈加強(qiáng)圈磨損拉傷，破碎錘本體螺絲松動。挖掘機(jī)告訴你及時(shí)更換o型圈密封圈及加強(qiáng)圈，安規(guī)
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5、低溫負(fù)荷作業(yè)引起機(jī)器嚴(yán)重磨損柴油機(jī)啟動著火后，有些司機(jī)迫不及待地立即投入負(fù)荷作業(yè)。著火不久的
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