說起海馬汽車很多臉盲的消費者都會把它的車標和馬自達車標混為一談（其實二者之間真有一段“佳話”），筆者年幼的的時候也是這樣，而迷惑消費者的正是十幾年前路上馳騁的海馬福美來車型，在“老三樣”捷達、富康、桑塔納之后與凱越、伊蘭特組成為“新三樣”成為了民用轎車中不可忽視的一股力量。
可以說別看國產(chǎn)自主品牌海馬發(fā)家晚（成立于1988年，海南省?？谑校?，但是通過對市場的準確捕捉和務實精神，海馬在2014年之前可以稱得上自主品牌中的一股清流，雖不及奇瑞等大牌自主品牌陣勢浩大，卻也是消費者在選擇國產(chǎn)民用車時不得不去考慮的品牌之一。然而好景不長，在2016時，由于缺少核心技術(shù)，海馬汽車遭遇了滑鐵盧，老產(chǎn)品隨著時代的更迭競爭力大不如前，而新產(chǎn)品又青黃不接，導致近幾年海馬汽車嚴重虧損，去年2018年加上中國汽車市場的寒冬，海馬汽車整體虧損近16億元，于是海馬汽車開始了它的自救之旅，從變賣資產(chǎn)到汽車代工，海馬汽車不可謂不絞盡腦汁。今年海馬推出了全新的海馬8s車型，7月8日正式上市，預售8.6-13萬元，意在眾志成城，放手一搏，今天我們就來看看這輛飽含海馬人希望的海馬8s給我們帶來了什么樣驚喜。海馬放手一搏！推出全新suv，1.6t+6at配駐車雷達，或能拯救銷量
先來看下前臉部分，采用了全新的家族語言，六邊形的進氣格柵上面點綴著鍍鉻裝飾，相比老款海馬車型顏值有了質(zhì)的飛躍，大燈設(shè)計采用了當下主流的分體式大燈設(shè)計，尤其日間行車燈的造型十分別致，比市場上很多現(xiàn)款車型的行車燈造型還要細長。
車身側(cè)面方面，首先映入眼簾的是19寸密幅輪轂搭配紅色卡鉗設(shè)計，十分好看，上下兩側(cè)腰線不錯，動感十足，懸浮式車頂則屬于當下主流設(shè)計。車身尺寸為4565/1850/1682mm，軸距2700mm，相比較其它緊湊型suv空間并無多大優(yōu)勢。
車尾方面，全新海馬8s采用了貫穿式尾燈設(shè)計，十分吸睛，雙邊雙出的排氣也是中規(guī)中矩，只是下方包圍采用了大面積的黑色塑料裝飾顯得不是那么厚道了。
內(nèi)飾方面，海馬8s繼承了自主品牌的優(yōu)勢，內(nèi)飾好看，配置很高。像空調(diào)出風口的紅色裝飾和中控的鍍鉻裝飾看起來個性十足，而在配置方面，像全液晶儀表盤、12英寸中控屏幕、電子手剎、自動駐車、、駐車雷達、等功能均有涉獵。
最后說說動力方面，海馬8s采用的是1.6t發(fā)動機，匹配6mt或6at變速箱，最大馬力195馬力，最大扭矩293?！っ?，賬面數(shù)據(jù)不錯，實際駕駛情況有待考證。
總結(jié)：被寄予厚望的海馬8s在賬面上屬于中規(guī)中矩車型，在這個產(chǎn)品細分中并無太大優(yōu)勢，但相比之前陳舊的海馬車型還是進步很大。那么你會選擇這款海馬汽車傾力打造的海馬8s嗎？說出你的看法。
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