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【德龍駕駛室】車身外部扮飾件主要是指扮飾條、車輪扮飾罩、標(biāo)志、浮雕式文字等等。
散熱裝置遮蔽保護(hù)面部的罩子、燈具以及后視鏡等附件亦有表面化的扮飾性。車內(nèi)里扮飾件涵蓋儀表板、頂篷、側(cè)壁、椅子等外表覆飾物，以及窗簾子和地毯?！緀tx面板亮條etx真空大燈左中人etx真空大燈右中人etx腳護(hù)板支架etx空濾總成str前鋼板片】
　　在轎車上廣泛認(rèn)為合適而使用自然產(chǎn)生的纖維或合成纖維的紡織品、人造皮革或多層復(fù)合材料、連皮多氣孔材料等外表覆飾材料；在客車上則數(shù)量多認(rèn)為合適而使用纖維板、紙板、工程分子塑料板、鋁板、條紋橡膠板以及復(fù)合扮飾板等覆飾材料。駕駛室殼體是一切駕駛室器件的安裝基礎(chǔ)，一般是指縱、橫梁和支柱等主要承力元件以及與他們銜接接的鈑件并肩組成的剛性空間結(jié)構(gòu)?？蛙囻{駛室大多數(shù)具備表面化的扇骨子，而轎車車身和貨車駕駛室則沒有表面化的扇骨子。
　駕駛室殼體一般還涵蓋在其上敷設(shè)的隔音、隔熱、防振、防腐、嚴(yán)密封閉等材料以及涂層

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發(fā)生車禍，駕駛室當(dāng)其沖，是先受到撞擊和受損極嚴(yán)重的部位，可以毫不夸張地說駕駛室就是生命的保護(hù)倉。【華菱重卡】的安全性在行業(yè)內(nèi)穩(wěn)居第1，但是并沒有被廣大用戶所熟知，在越來越重視生命的今天，生命是第1位的，安全是重卡極大的價(jià)值。本文將揭秘華菱重卡駕駛室的安全性?！緀tx龍門架（氣囊）etx腳護(hù)板藍(lán) 右上etx腳護(hù)板藍(lán) 左上etx腳護(hù)板藍(lán) 右下etx腳護(hù)板藍(lán) 左下etx車門殼（右）】etx龍門架（氣囊）etx腳護(hù)板藍(lán) 右上etx腳護(hù)板藍(lán) 左上etx腳護(hù)板藍(lán) 右下etx腳護(hù)板藍(lán) 左下etx車門殼（右）決定駕駛室安全性重要的因素就是技術(shù)。華菱的駕駛室有三大基本產(chǎn)品平臺，極早的是華菱重卡和華菱之星平臺，這個平臺的技術(shù)來源于日本三菱，是在引進(jìn)日本三菱技術(shù)的基礎(chǔ)上經(jīng)過消化吸收和再創(chuàng)新開發(fā)的產(chǎn)品平臺。日系小轎車的安全性在中國的口碑一直不好，但是日系卡車在中國的口碑尤其是南方市場卻出奇的好，華菱早期能在國內(nèi)市場一炮走紅，靠的就是日本三菱的重卡技術(shù)。第二個是2008年面世的星凱馬產(chǎn)品平臺，技術(shù)來源于歐洲。第三個產(chǎn)品平臺是去年開始推向市場的漢馬h6和菱馬h3平臺，這個平臺是華菱完全自主開發(fā)的，也是國內(nèi)少有的完全正向開發(fā)的中、重卡產(chǎn)品平臺，吸收并整合了歐洲先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念。

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