云南鋼板批發(fā) 云南朗遠
云南朗遠貿易有限公司
進入1月中下旬，成品材及鋼坯都陸續(xù)進入冬儲模式，倉儲及港口鋼坯庫存增幅明顯，當前主要以大的國企、貿易商建倉入庫為主，部分資源被動入庫。小散貿易商以及下游調坯軋材企業(yè)仍在觀望，并未達到其主動建倉或者增加其廠內鋼坯庫存的心理價位，由圖4可見一般。
據實地調研，唐山鋼坯市場對高價資源的接受度并不高，價格若繼續(xù)拉漲，或將明顯減弱商家的冬儲行為，但從整體范圍看，價格若處在相對低位，有冬儲意愿的商家明顯增多。因此，冬儲趨勢終如何發(fā)展，很大程度取決于市場價格走勢。江蘇地區(qū)部分鋼廠反饋下游對于冬儲鋼坯價格的心理價位一般維持在3550-3600元/噸，階段性集中補庫現象或出現在2月上旬，但主要還是要看價格預期。
6 展望
2019年存在電弧爐政策寬松預期，但在環(huán)保督查常態(tài)化以及產能置換等政策施壓下，2019年鋼坯市場或繼續(xù)穩(wěn)中向好運行。
支撐鋼坯價格利好因素簡單概括如下：
(1)必和必拓表示在“一帶一路”倡議沿線建設道路、鐵路和港口的計劃，可能帶動鋼材需求增加1.5億噸;
(2)河北省工作報告顯示，河北2019年將繼續(xù)壓減鋼鐵產能1000萬噸以上、煤炭1062萬噸、焦炭500萬噸，鋼鐵“僵尸企業(yè)”全部出清。
(3)雄安新區(qū)建設在即，據《財經日報》，未來幾年可增加鋼鐵需求預計在1000-2000萬噸。唐山無論是從地理位置還是從主要鋼材輸出城市之一層面講，戰(zhàn)略意義重大。
國內鋼廠盈利情況：選取了103家各地區(qū)有代表性的鋼鐵生產企業(yè)，進行了生產成本調研：1月底對全國主要長流程高爐企業(yè)成本情況進行調查，螺紋鋼平均含稅成本為3354元/噸、熱卷平均含稅成本為3505元/噸、中厚板平均含稅成本為3655元/噸。
1月底對全國主要長流程高爐企業(yè)盈利情況進行調查，螺紋鋼利潤580元/噸，較上月減620元/噸，熱卷利潤513元/噸，較上月減少231元/噸，中厚板利潤386元/噸，較上月減少225元/噸。
國內鋼廠生產情況：上周，調研163家鋼廠高爐產能利用率79.05%，周環(huán)比降0.24%;調查全國53家電弧爐鋼廠產能利用率為54.97%,較上周降5.18%;全國139家建材鋼廠螺紋鋼產能利用率65.1%，周環(huán)比減少0.3%，線材產能利用率58.8%，周環(huán)比減少0.7%;37家熱軋板卷生產企業(yè)年化產能利用率為79.5%，較上一周減少2.25%;29家冷軋生產企業(yè)產能利用率為81.19%，較上周下降0.59%;37家中厚板生產企業(yè)產能利用率為68.43%，較上期減少0.47%。
國內鋼廠庫存情況：上周，全國139家建材鋼廠庫存量254.61萬噸，周環(huán)比增長10.0%，較上年同期下降47.4%;37家熱軋板卷生產企業(yè)庫存量90.83萬噸，周環(huán)比下降0.5%，較上年同期下降31.8%;29家冷軋生產企業(yè)庫存量49.35，周環(huán)比增長5.7%，較上年同期下降16.2%;37家中厚板生產企業(yè)庫存量72.83萬噸，周環(huán)比下降1.3%，較上年同期下降17.0%。
總體來看，鋼廠效益較好，利潤處于合理區(qū)間。節(jié)前鋼廠安排檢修，產量有所下降，但下游工地陸續(xù)停工，中間商也開始放假，需求端收縮力度更大，鋼材庫存全面回升，整體水平仍低于上年同期。節(jié)前多數商家出貨，惜售心理較為普遍，甚至部分地區(qū)仍有上漲，主要是對節(jié)后行情樂觀預期。不過，今年節(jié)后貿易商資金、庫存壓力或大于上年。短期內，鋼材市場繼續(xù)以穩(wěn)為主。
春節(jié)將至，市場過節(jié)氣氛愈加濃厚，除部分市政項目稍有施工外，其余大部分基建項目處于停工階段，所以貿易商亦準備休市，整個鋼材市場顯得十分清淡。
價格方面：截止2月6日，以hrb400e螺紋鋼為例，目前方面首鋼長治φ18-20mm螺紋鋼報價3930元/噸，晉鋼φ18-20mm螺紋鋼報價4120元/噸(鎖價3800元/噸)，美錦φ18-20mm螺紋鋼報價3920元/噸，山西建龍φ18-20mm螺紋鋼報價3930元/噸。
對于后期價格走勢，多數鋼企表示單從目前鋼市環(huán)境來看，年初開市現貨市場需求表現尚可，主要是基建項目及高速、高鐵項目。所以在需求表現向好的情況下，對于價格走勢更是起到了拉升的作用。且受市場心態(tài)影響，將會出現節(jié)后開門紅的情況，價格延續(xù)上漲的概率高，不過漲幅或較窄，具體原因如下：是用鋼水澆注，冷卻后壓制而成的平板狀鋼材。
是平板狀，矩形的，可直接軋制或由寬鋼帶剪切而成。
鋼板按厚度分，薄鋼板<4毫米（薄0.2毫米），中厚鋼板4~60毫米，特厚鋼板60~115毫米。
鋼板按軋制分，分熱軋和冷軋。
薄板的寬度為500~0毫米；厚的寬度為600~3000毫米。薄板按鋼種分，有普通鋼、優(yōu)質鋼、合金鋼、彈簧鋼、不銹鋼、工具鋼、耐熱鋼、軸承鋼、硅鋼和工業(yè)純鐵薄板等；按專業(yè)用途分，有油桶用板、搪瓷用板、用板等；按表面涂鍍層分，有鍍鋅薄板、鍍錫薄板、鍍鉛薄板、塑料復合鋼板等。
鋼廠方面：今年省內鋼廠幾乎都有冬儲政策，僅首鋼長治鋼廠未。不過首鋼長治對省外市場給予了鎖價政策，成本較低，如鄭州市場，鎖價單價多是在3600元/噸左右。據了解，由于本年度全年價格表現震蕩上升，使得價格不斷刷新高位，加上年前一波漲勢，給鋼廠帶來一定信心。雖今年在環(huán)保的壓力下，如“2+26”防范大氣污染舉措下，山西省內鋼廠要求減產30%-50%之間。境內鋼廠自10月份起，庫存長期處于正常偏低水平。而至1月份后，隨著需求漸弱及市場價格也蹭蹭下行之時，鋼廠庫存開始出現上升，鋼廠開始放低價格政策來降庫存。這也是后期各種鎖價政策及銷售政策出來后，貿易商開始著手冬儲。不過將近一個月左右的時間存貨，成本不一。對于開春后價格拉漲，稍有些制約，所以節(jié)后價格出現慣性拉漲，漲幅或收窄。
庫存方面：因本年度太原市場大力拆遷，可放置資源的鋼材市場僅有兩三處，所以本年市場建筑鋼材庫存長期在萬噸左右，其中全年庫存在9-11月份庫存在0.8萬噸左右;而全年位庫存為2-3月份庫存近4萬噸左右。年關將至，本省內庫存上升至4萬噸，也是有緣由的，的原因就是對于年后市場看好，貿易商冬儲意愿較強，紛紛存貨，拉回至貨位上。另外主要是鋼廠遷移庫存，將資源遷至現貨市場，一是減少廠內庫存壓力;二是占領本地市場資源份額，盡量讓市場零售需求光顧?？傊镜刭Q易商基本上98%以上做到了廠提直發(fā)，貨位上常備庫存僅在500-1000噸之間。所以雖山西省內鋼廠產能頗大，但在加大外省資源量及廠提直發(fā)的情況下，社會庫存長期保持在1-2萬噸左右也屬正常。所以在較低庫存的影響下，價格企穩(wěn)攀升的支撐力度還是存在的。
需求方面：近年來本省市一直在城鎮(zhèn)化建設，連續(xù)兩年更是大興土木，“棚戶區(qū)改造”、“城中村改造”、高速高鐵等大批市政項目紛紛拉開序幕干起來。現市場已入冬季，需求本身也入尾聲，所以現貨市場影響并未出現太大的怨聲。小編相信在2019年，新的市場會被打開，需求得以延續(xù)及加寬，故價格支撐力再次被發(fā)掘。
綜合來看，春節(jié)過后，本省內建材市場銷售價格拉漲的概率頗高，在有利好出現的情況下，全年價格點或能出現在一季度和二季度之間，望商戶謹慎操作。
進口礦：2日，京唐港61.5%澳洲粉礦報528元/噸，與昨日價格上漲5元/噸。臨近周末買盤積極性一般，貿易商心態(tài)堅挺。鋼廠方面，早間詢盤一般，部分雖節(jié)前尚有補庫需求，但對價格上漲接受程度一般。全天成交活躍度較昨日轉弱，成交價格穩(wěn)中探漲。
焦炭： 2日，國內焦炭市場現貨價格走弱，內蒙古烏海地區(qū)焦價下跌100元。山西地區(qū)焦炭市場現二級冶金焦主流報0元/噸，準一級冶金焦報1900元/噸，河北邯鄲地區(qū)二級冶金焦出廠含稅1940元/噸;唐山二級到廠1960-2010元/噸，華東地區(qū)焦炭市場現二級主流報價1900-1950元/噸，均為車板含稅價。
廢鋼： 2日，廢鋼市場暫穩(wěn)，成交一般?，F江蘇地區(qū)重廢價格維持在2370-2430元/噸;山東地區(qū)重廢價格在2260-2320元/噸。浙江市場重廢價格在2-2440元/噸。河北地區(qū)重廢含稅價格在2410-2460元/噸，以上均為含稅到廠價格。
鋼材市場預測
期貨方面，2日黑色系商品期貨價格普遍上漲，其中雙焦較為強勢，鐵礦為弱勢。持倉情況來看，鐵礦石期貨大幅減倉，熱卷期貨大幅增倉。周度情況來看，除鐵礦石期貨收跌外，其余收漲，其中熱卷漲幅。現貨方面，2日各品種現貨延續(xù)反彈態(tài)勢，螺紋鋼、熱軋、型鋼品種反彈幅度靠前。以螺紋鋼行情為例，近期鋼坯走勢偏強，且期螺有所反彈，代理商訂貨情緒提升，市場中間商采購情緒出現，價格出現抬升?？偨Y來看，市場成本偏高，而且惜售心態(tài)凸顯，預計短期國內鋼價偏強震蕩運行。
“當前鋼材價格弱勢的主要因素，一是2月份超漲，二是庫存積累壓力較大，三是需求啟動較慢，但這些都會隨著時間的推移逐漸好轉?！睆埥鹌筋A計，3月份鋼價仍有拉漲機會，也可能比預期稍微晚一點，但終究不能辜負了這個旺季。
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展望后市，尉俊毅、趙鈺則表示，考慮到北方部分地區(qū)工地開工緩慢，需求較往年推遲半個月，或會在3月下旬大面積開工。短期來看，鋼材弱勢局面較難改變，需重點關注本周庫存及開工率?！巴顿Y方面，建議觀望為主，多螺紋鋼空焦煤1805合約繼續(xù)持有，螺紋鋼多1805空1810合約繼續(xù)持有?！?br>“目前，節(jié)后開工剛剛啟動，需求要逐步放出，目前鋼價上漲主要是鋼廠庫存不高，同時鋼貿商也在支撐，但成交量較少，參考意義不大。庫存連續(xù)快速攀升表明目前市場樂觀情緒高漲，但對后續(xù)的鋼價也產生較大的壓力，未來一段時間鋼價要看下游需求情況，預計鋼價將高位緩降?！敝型蹲C券分析師單豪杰分析。
他表示，“基于估值、業(yè)績和鋼價的研判，自年初一直堅定提出這波行情大概率會持續(xù)到2月底，目前已進入階段敏感期，庫存、復產和開工需求情況共同決定鋼鐵行業(yè)行情的階段持續(xù)性。
對于上周鋼價走勢，許多現貨人士表示遺憾。
“2月份鋼價提前拉漲，漲幅迅速，很多節(jié)前存貨還沒來得及出貨，尤其是大部分人的心態(tài)是3月份繼續(xù)看漲，所以在這輪下跌中不斷錯過出貨機會?！庇惺袌鋈耸勘硎尽?br>盤面顯示，3月份以來，鋼價開始走低，但屢屢出現止跌拉漲情形。
“市場炒漲心態(tài)蠢蠢欲動，而妨礙拉漲的主要因素卻很顯眼，那便是庫存創(chuàng)新高，需求啟動較慢?！苯鹇搫?chuàng)資訊鋼鐵分析師張金平表示。
庫存是近期市場心態(tài)轉空的焦點。2月下旬開始，鋼材市場庫存壓力逐漸增加，目前已是近兩年新高水平。3月9日，鋼材庫存數據顯示，全國132個城市螺紋鋼庫存1565.2萬噸，周環(huán)比增加103.48萬噸，月環(huán)比增加637.66萬噸，年同比增478.20萬噸。
“從細分市場來看，這一特點或許比總量增幅更加明顯?！睆埥鹌椒治?，以廣州市場為例，對比近幾年春節(jié)前后建筑鋼材庫存，3月1日統計的新庫存顯示已經 高達220萬噸，尚未卸船和統計的大約30萬噸-50萬噸，按照往年需求比較好的季節(jié)來算，一周大約消化掉20萬噸-30萬噸，至少需要三個月沒有任何貨 源補充，才能回歸正常庫存水平?！叭A南市場價格壓力較大，后期北方資源再無借口南下了?！?br>“鋼材社會庫存，尤其是螺紋鋼不降反增，顛覆了市場對于庫存的預期。前期市場普遍認為庫存過高是正常的季節(jié)性現象，隨著元宵節(jié)結束，工地復工潮將會帶動庫存快速消化，而現實是元宵節(jié)過去一周，庫存并未下降，反映終端需求大幅不及預期?！比A泰期貨分析師尉俊毅、趙鈺表示。
基建方面：交通部預估2019年公路水路交通投資完成2.27萬億，同比增長14.2%;鐵路固定資產投資8010億元，同比下降0.1%。據《經濟參考報》不完全統計，目前有二十多個省公布了2019年的交通運輸建設計劃，累計超過2萬億。同時，鐵路總公司計劃2019年全國鐵路固定資產投資安排7320億元。
是用鋼水澆注，冷卻后壓制而成的平板狀鋼材。
是平板狀，矩形的，可直接軋制或由寬鋼帶剪切而成。
鋼板按厚度分，薄鋼板<4毫米（薄0.2毫米），中厚鋼板4~60毫米，特厚鋼板60~115毫米。
鋼板按軋制分，分熱軋和冷軋。
薄板的寬度為500~0毫米；厚的寬度為600~3000毫米。薄板按鋼種分，有普通鋼、優(yōu)質鋼、合金鋼、彈簧鋼、不銹鋼、工具鋼、耐熱鋼、軸承鋼、硅鋼和工業(yè)純鐵薄板等；按專業(yè)用途分，有油桶用板、搪瓷用板、用板等；按表面涂鍍層分，有鍍鋅薄板、鍍錫薄板、鍍鉛薄板、塑料復合鋼板等。
公路水路鐵路投資占到基建投資總量約五分之一，2019年交通投資仍有增長空間。變數在于地方債加強監(jiān)管后，公共設施投資增長力度或下降。盡管今年基建、房地產投資增速均大概率放緩，但投資總量龐大，建筑鋼材需求進一步增長難度較大，維持2019年水平還是可能的。
鋼廠排產：調研216家鋼鐵生產企業(yè)，2019年1月份國內主要螺紋鋼、線材生產廠家日均產量分別52.3萬噸、26.9噸，環(huán)比上月分別上升 0.7萬噸、0.8萬噸;熱軋板卷、冷軋板卷日均產量分別為49.6萬噸、13.4萬噸，環(huán)比分別上升2.6萬噸、0.0萬噸;中厚板日均產量 14.6萬噸，環(huán)比上升0.1萬噸。
2019年12月全國鋼材日均產量283.2萬噸，處于全年低水平。根據調研數據筆者預測，2019年1月全國鋼材日均產量或回升至290-300萬噸左右。2019年2月，216家鋼鐵生產企業(yè)五大品種計劃日均產量繼續(xù)提升。
總體來看，當前鋼廠利潤尚可，螺紋鋼噸鋼利潤800元左右，鋼廠生產積極性較高，2019年1月、2月鋼材日均產量或逐步回升。由于貿易商在春節(jié)前積極備貨，鋼廠庫存水平仍低于往年。同時，短期房地產、基建投資增長平穩(wěn)，節(jié)后需求逐步回暖，市場心態(tài)偏好。但是中期來看，鋼材需求進入峰值，以及采暖季結束疊加效益好轉，供給端將持續(xù)擴張，節(jié)后鋼價有反彈動力，但不宜過度樂觀，很可能出現先揚后抑走勢。
鄒經理
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進入1月中下旬，成品材及鋼坯都陸續(xù)進入冬儲模式，倉儲及港口鋼坯庫存增幅明顯，當前主要以大的國企、貿易商建倉入庫為主，部分資源被動入庫。小散貿易商以及下游調坯軋材企業(yè)仍在觀望，并未達到其主動建倉或者增加其廠內鋼坯庫存的心理價位，由圖4可見一般。
據實地調研，唐山鋼坯市場對高價資源的接受度并不高，價格若繼續(xù)拉漲，或將明顯減弱商家的冬儲行為，但從整體范圍看，價格若處在相對低位，有冬儲意愿的商家明顯增多。因此，冬儲趨勢終如何發(fā)展，很大程度取決于市場價格走勢。江蘇地區(qū)部分鋼廠反饋下游對于冬儲鋼坯價格的心理價位一般維持在3550-3600元/噸，階段性集中補庫現象或出現在2月上旬，但主要還是要看價格預期。
6 展望
2019年存在電弧爐政策寬松預期，但在環(huán)保督查常態(tài)化以及產能置換等政策施壓下，2019年鋼坯市場或繼續(xù)穩(wěn)中向好運行。
支撐鋼坯價格利好因素簡單概括如下：
(1)必和必拓表示在“一帶一路”倡議沿線建設道路、鐵路和港口的計劃，可能帶動鋼材需求增加1.5億噸;
(2)河北省工作報告顯示，河北2019年將繼續(xù)壓減鋼鐵產能1000萬噸以上、煤炭1062萬噸、焦炭500萬噸，鋼鐵“僵尸企業(yè)”全部出清。
(3)雄安新區(qū)建設在即，據《財經日報》，未來幾年可增加鋼鐵需求預計在1000-2000萬噸。唐山無論是從地理位置還是從主要鋼材輸出城市之一層面講，戰(zhàn)略意義重大。
國內鋼廠盈利情況：選取了103家各地區(qū)有代表性的鋼鐵生產企業(yè)，進行了生產成本調研：1月底對全國主要長流程高爐企業(yè)成本情況進行調查，螺紋鋼平均含稅成本為3354元/噸、熱卷平均含稅成本為3505元/噸、中厚板平均含稅成本為3655元/噸。
1月底對全國主要長流程高爐企業(yè)盈利情況進行調查，螺紋鋼利潤580元/噸，較上月減620元/噸，熱卷利潤513元/噸，較上月減少231元/噸，中厚板利潤386元/噸，較上月減少225元/噸。
國內鋼廠生產情況：上周，調研163家鋼廠高爐產能利用率79.05%，周環(huán)比降0.24%;調查全國53家電弧爐鋼廠產能利用率為54.97%,較上周降5.18%;全國139家建材鋼廠螺紋鋼產能利用率65.1%，周環(huán)比減少0.3%，線材產能利用率58.8%，周環(huán)比減少0.7%;37家熱軋板卷生產企業(yè)年化產能利用率為79.5%，較上一周減少2.25%;29家冷軋生產企業(yè)產能利用率為81.19%，較上周下降0.59%;37家中厚板生產企業(yè)產能利用率為68.43%，較上期減少0.47%。
國內鋼廠庫存情況：上周，全國139家建材鋼廠庫存量254.61萬噸，周環(huán)比增長10.0%，較上年同期下降47.4%;37家熱軋板卷生產企業(yè)庫存量90.83萬噸，周環(huán)比下降0.5%，較上年同期下降31.8%;29家冷軋生產企業(yè)庫存量49.35，周環(huán)比增長5.7%，較上年同期下降16.2%;37家中厚板生產企業(yè)庫存量72.83萬噸，周環(huán)比下降1.3%，較上年同期下降17.0%。
總體來看，鋼廠效益較好，利潤處于合理區(qū)間。節(jié)前鋼廠安排檢修，產量有所下降，但下游工地陸續(xù)停工，中間商也開始放假，需求端收縮力度更大，鋼材庫存全面回升，整體水平仍低于上年同期。節(jié)前多數商家出貨，惜售心理較為普遍，甚至部分地區(qū)仍有上漲，主要是對節(jié)后行情樂觀預期。不過，今年節(jié)后貿易商資金、庫存壓力或大于上年。短期內，鋼材市場繼續(xù)以穩(wěn)為主。
春節(jié)將至，市場過節(jié)氣氛愈加濃厚，除部分市政項目稍有施工外，其余大部分基建項目處于停工階段，所以貿易商亦準備休市，整個鋼材市場顯得十分清淡。
價格方面：截止2月6日，以hrb400e螺紋鋼為例，目前方面首鋼長治φ18-20mm螺紋鋼報價3930元/噸，晉鋼φ18-20mm螺紋鋼報價4120元/噸(鎖價3800元/噸)，美錦φ18-20mm螺紋鋼報價3920元/噸，山西建龍φ18-20mm螺紋鋼報價3930元/噸。
對于后期價格走勢，多數鋼企表示單從目前鋼市環(huán)境來看，年初開市現貨市場需求表現尚可，主要是基建項目及高速、高鐵項目。所以在需求表現向好的情況下，對于價格走勢更是起到了拉升的作用。且受市場心態(tài)影響，將會出現節(jié)后開門紅的情況，價格延續(xù)上漲的概率高，不過漲幅或較窄，具體原因如下：是用鋼水澆注，冷卻后壓制而成的平板狀鋼材。
是平板狀，矩形的，可直接軋制或由寬鋼帶剪切而成。
鋼板按厚度分，薄鋼板<4毫米（薄0.2毫米），中厚鋼板4~60毫米，特厚鋼板60~115毫米。
鋼板按軋制分，分熱軋和冷軋。
薄板的寬度為500~0毫米；厚的寬度為600~3000毫米。薄板按鋼種分，有普通鋼、優(yōu)質鋼、合金鋼、彈簧鋼、不銹鋼、工具鋼、耐熱鋼、軸承鋼、硅鋼和工業(yè)純鐵薄板等；按專業(yè)用途分，有油桶用板、搪瓷用板、用板等；按表面涂鍍層分，有鍍鋅薄板、鍍錫薄板、鍍鉛薄板、塑料復合鋼板等。
鋼廠方面：今年省內鋼廠幾乎都有冬儲政策，僅首鋼長治鋼廠未。不過首鋼長治對省外市場給予了鎖價政策，成本較低，如鄭州市場，鎖價單價多是在3600元/噸左右。據了解，由于本年度全年價格表現震蕩上升，使得價格不斷刷新高位，加上年前一波漲勢，給鋼廠帶來一定信心。雖今年在環(huán)保的壓力下，如“2+26”防范大氣污染舉措下，山西省內鋼廠要求減產30%-50%之間。境內鋼廠自10月份起，庫存長期處于正常偏低水平。而至1月份后，隨著需求漸弱及市場價格也蹭蹭下行之時，鋼廠庫存開始出現上升，鋼廠開始放低價格政策來降庫存。這也是后期各種鎖價政策及銷售政策出來后，貿易商開始著手冬儲。不過將近一個月左右的時間存貨，成本不一。對于開春后價格拉漲，稍有些制約，所以節(jié)后價格出現慣性拉漲，漲幅或收窄。
庫存方面：因本年度太原市場大力拆遷，可放置資源的鋼材市場僅有兩三處，所以本年市場建筑鋼材庫存長期在萬噸左右，其中全年庫存在9-11月份庫存在0.8萬噸左右;而全年位庫存為2-3月份庫存近4萬噸左右。年關將至，本省內庫存上升至4萬噸，也是有緣由的，的原因就是對于年后市場看好，貿易商冬儲意愿較強，紛紛存貨，拉回至貨位上。另外主要是鋼廠遷移庫存，將資源遷至現貨市場，一是減少廠內庫存壓力;二是占領本地市場資源份額，盡量讓市場零售需求光顧?？傊镜刭Q易商基本上98%以上做到了廠提直發(fā)，貨位上常備庫存僅在500-1000噸之間。所以雖山西省內鋼廠產能頗大，但在加大外省資源量及廠提直發(fā)的情況下，社會庫存長期保持在1-2萬噸左右也屬正常。所以在較低庫存的影響下，價格企穩(wěn)攀升的支撐力度還是存在的。
需求方面：近年來本省市一直在城鎮(zhèn)化建設，連續(xù)兩年更是大興土木，“棚戶區(qū)改造”、“城中村改造”、高速高鐵等大批市政項目紛紛拉開序幕干起來。現市場已入冬季，需求本身也入尾聲，所以現貨市場影響并未出現太大的怨聲。小編相信在2019年，新的市場會被打開，需求得以延續(xù)及加寬，故價格支撐力再次被發(fā)掘。
綜合來看，春節(jié)過后，本省內建材市場銷售價格拉漲的概率頗高，在有利好出現的情況下，全年價格點或能出現在一季度和二季度之間，望商戶謹慎操作。
進口礦：2日，京唐港61.5%澳洲粉礦報528元/噸，與昨日價格上漲5元/噸。臨近周末買盤積極性一般，貿易商心態(tài)堅挺。鋼廠方面，早間詢盤一般，部分雖節(jié)前尚有補庫需求，但對價格上漲接受程度一般。全天成交活躍度較昨日轉弱，成交價格穩(wěn)中探漲。
焦炭： 2日，國內焦炭市場現貨價格走弱，內蒙古烏海地區(qū)焦價下跌100元。山西地區(qū)焦炭市場現二級冶金焦主流報0元/噸，準一級冶金焦報1900元/噸，河北邯鄲地區(qū)二級冶金焦出廠含稅1940元/噸;唐山二級到廠1960-2010元/噸，華東地區(qū)焦炭市場現二級主流報價1900-1950元/噸，均為車板含稅價。
廢鋼： 2日，廢鋼市場暫穩(wěn)，成交一般?，F江蘇地區(qū)重廢價格維持在2370-2430元/噸;山東地區(qū)重廢價格在2260-2320元/噸。浙江市場重廢價格在2-2440元/噸。河北地區(qū)重廢含稅價格在2410-2460元/噸，以上均為含稅到廠價格。
鋼材市場預測
期貨方面，2日黑色系商品期貨價格普遍上漲，其中雙焦較為強勢，鐵礦為弱勢。持倉情況來看，鐵礦石期貨大幅減倉，熱卷期貨大幅增倉。周度情況來看，除鐵礦石期貨收跌外，其余收漲，其中熱卷漲幅。現貨方面，2日各品種現貨延續(xù)反彈態(tài)勢，螺紋鋼、熱軋、型鋼品種反彈幅度靠前。以螺紋鋼行情為例，近期鋼坯走勢偏強，且期螺有所反彈，代理商訂貨情緒提升，市場中間商采購情緒出現，價格出現抬升?？偨Y來看，市場成本偏高，而且惜售心態(tài)凸顯，預計短期國內鋼價偏強震蕩運行。
“當前鋼材價格弱勢的主要因素，一是2月份超漲，二是庫存積累壓力較大，三是需求啟動較慢，但這些都會隨著時間的推移逐漸好轉?！睆埥鹌筋A計，3月份鋼價仍有拉漲機會，也可能比預期稍微晚一點，但終究不能辜負了這個旺季。
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展望后市，尉俊毅、趙鈺則表示，考慮到北方部分地區(qū)工地開工緩慢，需求較往年推遲半個月，或會在3月下旬大面積開工。短期來看，鋼材弱勢局面較難改變，需重點關注本周庫存及開工率?！巴顿Y方面，建議觀望為主，多螺紋鋼空焦煤1805合約繼續(xù)持有，螺紋鋼多1805空1810合約繼續(xù)持有?！?br>“目前，節(jié)后開工剛剛啟動，需求要逐步放出，目前鋼價上漲主要是鋼廠庫存不高，同時鋼貿商也在支撐，但成交量較少，參考意義不大。庫存連續(xù)快速攀升表明目前市場樂觀情緒高漲，但對后續(xù)的鋼價也產生較大的壓力，未來一段時間鋼價要看下游需求情況，預計鋼價將高位緩降?！敝型蹲C券分析師單豪杰分析。
他表示，“基于估值、業(yè)績和鋼價的研判，自年初一直堅定提出這波行情大概率會持續(xù)到2月底，目前已進入階段敏感期，庫存、復產和開工需求情況共同決定鋼鐵行業(yè)行情的階段持續(xù)性。
對于上周鋼價走勢，許多現貨人士表示遺憾。
“2月份鋼價提前拉漲，漲幅迅速，很多節(jié)前存貨還沒來得及出貨，尤其是大部分人的心態(tài)是3月份繼續(xù)看漲，所以在這輪下跌中不斷錯過出貨機會?！庇惺袌鋈耸勘硎尽?br>盤面顯示，3月份以來，鋼價開始走低，但屢屢出現止跌拉漲情形。
“市場炒漲心態(tài)蠢蠢欲動，而妨礙拉漲的主要因素卻很顯眼，那便是庫存創(chuàng)新高，需求啟動較慢?！苯鹇搫?chuàng)資訊鋼鐵分析師張金平表示。
庫存是近期市場心態(tài)轉空的焦點。2月下旬開始，鋼材市場庫存壓力逐漸增加，目前已是近兩年新高水平。3月9日，鋼材庫存數據顯示，全國132個城市螺紋鋼庫存1565.2萬噸，周環(huán)比增加103.48萬噸，月環(huán)比增加637.66萬噸，年同比增478.20萬噸。
“從細分市場來看，這一特點或許比總量增幅更加明顯?！睆埥鹌椒治?，以廣州市場為例，對比近幾年春節(jié)前后建筑鋼材庫存，3月1日統計的新庫存顯示已經 高達220萬噸，尚未卸船和統計的大約30萬噸-50萬噸，按照往年需求比較好的季節(jié)來算，一周大約消化掉20萬噸-30萬噸，至少需要三個月沒有任何貨 源補充，才能回歸正常庫存水平?！叭A南市場價格壓力較大，后期北方資源再無借口南下了?！?br>“鋼材社會庫存，尤其是螺紋鋼不降反增，顛覆了市場對于庫存的預期。前期市場普遍認為庫存過高是正常的季節(jié)性現象，隨著元宵節(jié)結束，工地復工潮將會帶動庫存快速消化，而現實是元宵節(jié)過去一周，庫存并未下降，反映終端需求大幅不及預期?！比A泰期貨分析師尉俊毅、趙鈺表示。
基建方面：交通部預估2019年公路水路交通投資完成2.27萬億，同比增長14.2%;鐵路固定資產投資8010億元，同比下降0.1%。據《經濟參考報》不完全統計，目前有二十多個省公布了2019年的交通運輸建設計劃，累計超過2萬億。同時，鐵路總公司計劃2019年全國鐵路固定資產投資安排7320億元。
是用鋼水澆注，冷卻后壓制而成的平板狀鋼材。
是平板狀，矩形的，可直接軋制或由寬鋼帶剪切而成。
鋼板按厚度分，薄鋼板<4毫米（薄0.2毫米），中厚鋼板4~60毫米，特厚鋼板60~115毫米。
鋼板按軋制分，分熱軋和冷軋。
薄板的寬度為500~0毫米；厚的寬度為600~3000毫米。薄板按鋼種分，有普通鋼、優(yōu)質鋼、合金鋼、彈簧鋼、不銹鋼、工具鋼、耐熱鋼、軸承鋼、硅鋼和工業(yè)純鐵薄板等；按專業(yè)用途分，有油桶用板、搪瓷用板、用板等；按表面涂鍍層分，有鍍鋅薄板、鍍錫薄板、鍍鉛薄板、塑料復合鋼板等。
公路水路鐵路投資占到基建投資總量約五分之一，2019年交通投資仍有增長空間。變數在于地方債加強監(jiān)管后，公共設施投資增長力度或下降。盡管今年基建、房地產投資增速均大概率放緩，但投資總量龐大，建筑鋼材需求進一步增長難度較大，維持2019年水平還是可能的。
鋼廠排產：調研216家鋼鐵生產企業(yè)，2019年1月份國內主要螺紋鋼、線材生產廠家日均產量分別52.3萬噸、26.9噸，環(huán)比上月分別上升 0.7萬噸、0.8萬噸;熱軋板卷、冷軋板卷日均產量分別為49.6萬噸、13.4萬噸，環(huán)比分別上升2.6萬噸、0.0萬噸;中厚板日均產量 14.6萬噸，環(huán)比上升0.1萬噸。
2019年12月全國鋼材日均產量283.2萬噸，處于全年低水平。根據調研數據筆者預測，2019年1月全國鋼材日均產量或回升至290-300萬噸左右。2019年2月，216家鋼鐵生產企業(yè)五大品種計劃日均產量繼續(xù)提升。
總體來看，當前鋼廠利潤尚可，螺紋鋼噸鋼利潤800元左右，鋼廠生產積極性較高，2019年1月、2月鋼材日均產量或逐步回升。由于貿易商在春節(jié)前積極備貨，鋼廠庫存水平仍低于往年。同時，短期房地產、基建投資增長平穩(wěn)，節(jié)后需求逐步回暖，市場心態(tài)偏好。但是中期來看，鋼材需求進入峰值，以及采暖季結束疊加效益好轉，供給端將持續(xù)擴張，節(jié)后鋼價有反彈動力，但不宜過度樂觀，很可能出現先揚后抑走勢。
鄒經理
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qq: 408829021
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