國(guó)產(chǎn)奔馳和進(jìn)口奔馳有啥區(qū)別？到底買(mǎi)哪個(gè)更好？
一提到國(guó)產(chǎn)車(chē)，我們就會(huì)想到質(zhì)量差，品質(zhì)不穩(wěn)定等，即便是合資車(chē)也不例外，甚至還出現(xiàn)了“百年福特毀于xx”的吐槽；就算是bba等豪車(chē)也不能幸免，很多車(chē)主都會(huì)把尾部車(chē)標(biāo)上的華晨寶馬、北京奔馳的logo給摳掉，這個(gè)做法從側(cè)面反映出了很多國(guó)內(nèi)車(chē)主都認(rèn)為進(jìn)口車(chē)型的質(zhì)量一定比國(guó)內(nèi)生產(chǎn)車(chē)型的質(zhì)量好，并且進(jìn)口車(chē)型更有牌面，但其實(shí)進(jìn)口與非進(jìn)口的區(qū)別真的有這么大嘛？我們今天就拿最具代表性的豪華品牌奔馳來(lái)說(shuō)說(shuō)吧。
什么叫進(jìn)口車(chē)：
在外國(guó)生產(chǎn)的車(chē)型進(jìn)入我國(guó)銷(xiāo)售，就是進(jìn)口車(chē)，但生產(chǎn)線不一定在原產(chǎn)國(guó)，因?yàn)槊總€(gè)國(guó)家對(duì)新車(chē)的出廠要求不同，而這條生產(chǎn)線又要滿(mǎn)足不同國(guó)家的各種要求，要生產(chǎn)出滿(mǎn)足中國(guó)，美國(guó)或者中東等地區(qū)的車(chē)型，這就是中規(guī)車(chē)、美規(guī)車(chē)的由來(lái)，在4s店買(mǎi)到的就叫中規(guī)車(chē)，而美規(guī)車(chē)、中東版本的車(chē)就只能在平行進(jìn)口車(chē)行里購(gòu)買(mǎi)。
純進(jìn)口的車(chē)型不一定就是德國(guó)原裝生產(chǎn)的：
很多人以為奔馳是德國(guó)的，所以買(mǎi)的進(jìn)口車(chē)就一定是德國(guó)生產(chǎn)的，這是一個(gè)誤區(qū)，奔馳在全球有30個(gè)生產(chǎn)基地，每一款車(chē)型的生產(chǎn)地也會(huì)有所不同，就拿奔馳的g級(jí)來(lái)說(shuō)，大盒子出名吧，強(qiáng)悍吧，但它其實(shí)是在奧地利的麥格納斯太爾工廠生產(chǎn)的，所以你在路上看到的盒子一般都是在奧地利生產(chǎn)的。
國(guó)產(chǎn)奔馳與進(jìn)口奔馳的區(qū)別：
兩者相同的地方：
工廠生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)是一樣的。雖然生產(chǎn)地有所不同，但是不同地區(qū)的工廠的生產(chǎn)是一樣的，畢竟質(zhì)量還是要保證的；
質(zhì)量檢測(cè)全球統(tǒng)一。奔馳有一個(gè)叫做質(zhì)量反饋環(huán)的管理系統(tǒng)，這個(gè)就是用來(lái)檢測(cè)生產(chǎn)出來(lái)的車(chē)型的，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)每一輛下線的奔馳車(chē)子都要經(jīng)過(guò)相關(guān)規(guī)定的檢驗(yàn)與考核，有一方面不通過(guò)就無(wú)法進(jìn)行銷(xiāo)售。
核心部件相同。一款車(chē)最重要的還是三大件，不管你是國(guó)產(chǎn)還是進(jìn)口，核心部件一定會(huì)相同的，比如國(guó)產(chǎn)奔馳就有一個(gè)單獨(dú)的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，這個(gè)工廠位于北京，該工廠主要投產(chǎn)m270、m274與m276三大系列的發(fā)動(dòng)機(jī)，除了自用之后，還會(huì)返銷(xiāo)回德國(guó)，所以在發(fā)動(dòng)機(jī)這方面還是不用過(guò)于擔(dān)心。而變速箱的話就完全由德國(guó)進(jìn)口的，換擋的感覺(jué)原汁原味。
兩者不同的地方：
國(guó)產(chǎn)奔馳與進(jìn)口奔馳最明顯的區(qū)別就是售價(jià)不同了。因?yàn)檫M(jìn)口車(chē)型要交關(guān)稅、增值稅等各種稅，在經(jīng)過(guò)一層層的中間商賺的差價(jià)，到你手上就要貴上十多二十萬(wàn)，這大家都應(yīng)該知道的。
此外配置上或者尺寸上有所不同。比如北京奔馳為了迎合我國(guó)消費(fèi)喜歡“大”的特點(diǎn)，就在國(guó)產(chǎn)后把軸距加長(zhǎng)了，這就出現(xiàn)了所謂的“長(zhǎng)軸”版，這種做法很常見(jiàn)，奧迪寶馬也這么干的；
另外部分配置也會(huì)有所不同。比如車(chē)門(mén)部件、內(nèi)飾這些小物件，很多都是國(guó)產(chǎn)的，國(guó)產(chǎn)奔馳很多配件都是由國(guó)內(nèi)代工廠生產(chǎn)的，比如說(shuō)輪轂，就是浙江金飛機(jī)械集團(tuán)公司出產(chǎn)的，雖然它們之間的零件來(lái)源不一樣，看上去沒(méi)什么區(qū)別，但是在實(shí)際使用的過(guò)程中的質(zhì)感還是很明顯的，在某一程度，我國(guó)的專(zhuān)業(yè)化水平與技術(shù)水平是與國(guó)外相差很多的。
最后就是維修保養(yǎng)的不同。進(jìn)口車(chē)的維修保養(yǎng)貴這是大家都知道的，根據(jù)中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的《汽車(chē)零整比系數(shù)研究報(bào)告》，北京奔馳c級(jí)的零整比系數(shù)是670%，而進(jìn)口c級(jí)竟然能夠達(dá)到1200%。如果一不小心某個(gè)重要部件壞了，要修的話還找不到零件，不僅費(fèi)時(shí)還費(fèi)力，而國(guó)產(chǎn)車(chē)型就比較少出現(xiàn)這樣的情況。
總結(jié)：其實(shí)很多人都覺(jué)得國(guó)產(chǎn)的奔馳比不少進(jìn)口奔馳，這很大原因還是心理因素，說(shuō)到底兩者其實(shí)沒(méi)有太大區(qū)別的。就像你買(mǎi)iphone一樣，并不代表你買(mǎi)的就是美國(guó)原裝生產(chǎn)的機(jī)型，它是有很多代工廠的，我們用起來(lái)還不是好好的？
那其實(shí)汽車(chē)也一樣，所以不要對(duì)國(guó)產(chǎn)奔馳有很大的偏見(jiàn)，國(guó)產(chǎn)奔馳在重要環(huán)節(jié)還是保持了相當(dāng)高水準(zhǔn)的，畢竟作為百多年的豪華品牌，不會(huì)跟你嘻嘻哈哈的，再加上進(jìn)口的車(chē)型不一定就質(zhì)量沒(méi)問(wèn)題，前段時(shí)間鬧得紅紅火火的機(jī)油門(mén)還記得吧，女碩士買(mǎi)的那輛cls是進(jìn)口車(chē)吧，還不是漏機(jī)油了呢，所以買(mǎi)奔馳時(shí)選進(jìn)口還是國(guó)產(chǎn)的，大家都心理有數(shù)了吧，當(dāng)然你說(shuō)要買(mǎi)大盒子、amg gt這種沒(méi)有國(guó)產(chǎn)的車(chē)型就另當(dāng)別論了。
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