當初落地價32萬的寶馬才開了4年，為什么只賣15萬都沒有人要？
寶馬1系是寶馬品牌旗下的一款入門級車型，它的出現(xiàn)讓許多消費者實現(xiàn)藍天白云夢，降低了成為寶馬車主的門檻。今天我們來介紹一臺2015年的寶馬118i，當時118i新車的落地價在32萬左右，目前在二手車市場車商的報價只有15萬。為什么都沒有人買？來看老王怎么說。
這臺寶馬118i的外觀很秀氣，尤其是充滿了寶馬的特有屬性。雖然經(jīng)過了4年多的時間，外觀上的很多設(shè)計有些過時了，但這絲毫不會使它的魅力降低。如天使眼大燈、雙腎式進氣格柵、霍式彎角等經(jīng)典設(shè)計都在時刻提醒著周圍的人，這是一臺進口的寶馬118i。車身整體的造型飽滿、線條流暢，但從整體來看，很少會有消費者會為了一些寶馬的經(jīng)典設(shè)計就為一臺外觀過時的車買單。
這臺進口寶馬118i采用了黑內(nèi)白外的搭配，外觀和內(nèi)飾的顏色搭配很完美，中控設(shè)計簡潔明了，按鍵設(shè)計操作方便。用料和做工都很厚道，看起來很奢華，真皮座椅的舒適度也剛剛好。配置方面老王也比較滿意，主駕駛電動座椅、多功能方向盤，幾乎你能想到的配置它都有。座椅設(shè)計的很合理，真皮座椅的包裹性良好，前排座椅調(diào)到很舒適的位置后，后排空間就會比較局促了，坐兩個成年人的話都會有點擁擠，如果對于一家四口的家庭來說很難滿足車主的用車需求。
這臺進口的寶馬118i的舒適度說實在的驚艷到老王了，本預(yù)想它的舒適度應(yīng)該和其他兩廂車型差不太多，結(jié)果發(fā)現(xiàn)118i的懸架非常有韌性，對于不必要的震動過濾的很明顯。操控方面一直是寶馬品牌的招牌，現(xiàn)在連3系都加長了，找操控樂趣的重任就落到1系頭上了。寶馬的招牌調(diào)教確實是同級別車型中最好的，運動模式與舒適模式有著非常明顯的差別。并且118i的轉(zhuǎn)向靈活穩(wěn)重，剎車一點就到，非常靈敏有效，給人一種安全自信的感覺。
看到這里，大家都明白了嗎？當初落地價32萬的寶馬才開了4年，為什么只賣15萬都沒有人買？
1、 寶馬118i雖然號稱小鋼炮，但其實1.6t的118i加速表現(xiàn)并不搶眼，動力表現(xiàn)一般。
2、 118i畢竟是四年多以前的車型了，雖然經(jīng)典設(shè)計很多，但外觀還是有些過時了，15萬買這個別人一看就知道是二手車。
3、 118i是臺兩廂車，車身小、空間也小，再加上進口車型沒有加長，很多時候難以滿足車主的用車需求，所以很難吸引中國消費者。
4、 進口寶馬雖然說開出去比較有面子，身份尊貴，但是后期的更換配件、維修保養(yǎng)可就坑爹了，價格昂貴。
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