塔頂上設(shè)有主鞍座,應(yīng)經(jīng)常對(duì)該部位進(jìn)行清掃,防止塵土雜物堆積。主鞍座上夾緊主纜的螺桿、螺帽應(yīng)經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)松動(dòng)應(yīng)及時(shí)擰緊,以防止主纜與主鞍座間發(fā)生相對(duì)位移。鋼管混凝土拱橋的養(yǎng)護(hù)鋼管混凝土拱橋的養(yǎng)護(hù)工作主要由拱肋、吊桿、系桿以及拱座等構(gòu)件組成。隧道自動(dòng)上料108管無(wú)縫鋼管削尖機(jī)隧道自動(dòng)上料108管無(wú)縫鋼管削尖機(jī)隧道自動(dòng)上料108管無(wú)縫鋼管削尖機(jī)
小導(dǎo)管尖頭加工機(jī)優(yōu)勢(shì)明顯:
(1)可代替5-8名工人,產(chǎn)量;
(2)不需要氧氣,節(jié)省耗材,成本;
(3)加工的成品統(tǒng)一,符合技術(shù)
小導(dǎo)管尖頭機(jī)注意事項(xiàng):
1.縮管時(shí)要盡可能將接頭置于模具中心。
2.防止工具和其他異物導(dǎo)管尖頭機(jī)頭內(nèi)。
3.每次在工作完畢后必須使八塊模座張開(kāi)到大程度,這樣可使彈簧處于張開(kāi)狀態(tài)好彈簧,油缸也處于泄壓狀態(tài)油封的壽命??蛻艨梢砸髲S家用臺(tái)式或是便攜式硬度計(jì)對(duì)模座或是模具進(jìn)行檢測(cè) 因此,卡套式管接頭正日益廣泛地應(yīng)用。
(1) 拱肋通常應(yīng)檢查鋼管是否扭曲變形、混凝土是否密實(shí)、焊縫及連接件焊縫是否有裂紋、螺栓連接部位是否有松動(dòng)、防護(hù)漆是否漆皮、脫落等。當(dāng)發(fā)現(xiàn)拱肋有裂紋時(shí),應(yīng)及時(shí)采取有效措施控制裂紋的擴(kuò)展。在確定鋼管混凝土的管內(nèi)有空洞或離析時(shí),應(yīng)采取相應(yīng)的處理措施。
設(shè)備參數(shù):
型號(hào) zsck-5000/6000
較大縮管能力mm 48/50*2 75/76*2 108/114*3
一次縮管能力mm 400 600 600
成形時(shí)間 7-30秒/次 7-30秒/次 7-30秒/次
模具開(kāi)閉量 50mm 90mm 90mm
電動(dòng)功率kw 4kw 7.5kw 11kw
全自動(dòng)數(shù)控沖孔機(jī)優(yōu)勢(shì):
1、節(jié)省人力:設(shè)備自動(dòng)運(yùn)行送料,自動(dòng)時(shí)間計(jì)算。
2、節(jié)省計(jì)算時(shí)間:電腦自帶記憶,可儲(chǔ)存多套沖孔數(shù)據(jù)。
3、節(jié)省大量定位時(shí)間:氣動(dòng)夾鉗,力度大,不跑偏。
4、節(jié)省換模時(shí)間:使用快速更換模具機(jī)構(gòu)。
5、生產(chǎn)效率:數(shù)控沖床與普通沖床相比,95-100/分沖次了生產(chǎn)效率。
6、系數(shù):生產(chǎn)人員實(shí)現(xiàn)了離機(jī)操作,盡可能避免事故出現(xiàn)
小導(dǎo)管沖孔機(jī)介紹主要優(yōu)點(diǎn)。1、多功能;小導(dǎo)管沖孔機(jī)可在任意規(guī)格、任意材質(zhì)的管材上一次成形多個(gè)任意形狀的孔目,管材壁可為任意厚度,孔中心距可任意。2、高精度,該小導(dǎo)管沖孔機(jī)由加工中心數(shù)控編程程序控制 ,加工而成的孔形平整且中心距。3、易操作,整機(jī)采用微電腦控制,操作簡(jiǎn)便易學(xué)。4、多功能,小導(dǎo)管沖孔機(jī)可在任意規(guī)格、任意材質(zhì)的管材上一次成形多個(gè)任意形狀的孔目,管材壁可為任意厚度,孔中心距可任意。 小導(dǎo)管沖孔機(jī)在日常生活中需要做好及時(shí)的,只有的好,才能保障設(shè)備正常的運(yùn)轉(zhuǎn),那么我們需要如何,下面就簡(jiǎn)單為大家介紹一下它的注意事項(xiàng):1、在使用前首先要進(jìn)行空載,了解各操作按鈕以及 技術(shù)。2、使用前查看各部件的情況,需要時(shí)及時(shí)加油。3、仔細(xì)了解使用說(shuō)明書(shū),嚴(yán)格按照使用說(shuō)明使用。4、使用中及時(shí)清理殘?jiān)?,避免影響使用情況。5、運(yùn)行器臺(tái)面以及周?chē)坏梅胖萌魏螙|西,防止發(fā)生意外 事故。6、使用中發(fā)現(xiàn)異常情況必須停機(jī),在清理故障后才能繼續(xù)上車(chē)。7、運(yùn)行中,如果需要反轉(zhuǎn),必須先停機(jī),然后再進(jìn)行反轉(zhuǎn)工作。 小導(dǎo)管沖孔機(jī)使用注意事項(xiàng):1.油箱的液壓油超過(guò)液壓油廠商規(guī)定時(shí)效時(shí)應(yīng)更換,或者目視油位表,如果液壓油已氧化偏黑了一定要更換。2.經(jīng)常往模座面注射抗磨油。3.非縮管機(jī)工作時(shí)間,請(qǐng)蓋好防塵罩防止雜物小 導(dǎo)管打孔機(jī)。4、插好電源,打開(kāi)電機(jī)開(kāi)關(guān),檢查設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況,確認(rèn)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,關(guān)機(jī)。5、將本機(jī)底座上的v形鐵騎附在管道上,然后鏈條的長(zhǎng)度,并用插銷(xiāo)定位,然后緊固鏈條另一端的螺母,使本機(jī)牢固地定位在管道 上。6、按規(guī)定確認(rèn)開(kāi)孔直徑,裝夾的開(kāi)孔器。7、起動(dòng)電機(jī),再次確認(rèn)開(kāi)孔機(jī),開(kāi)孔器運(yùn)轉(zhuǎn)正常。8、扳動(dòng)(壓下)手柄,使開(kāi)孔器徐徐向下,接近管子時(shí),察看開(kāi)孔位置是否正確;反之,應(yīng)關(guān)機(jī)并重新位置后再開(kāi)機(jī) 。9、開(kāi)孔時(shí),手柄下壓應(yīng),并不斷地用冷卻液冷卻開(kāi)孔器。10、開(kāi)孔結(jié)束后,關(guān)閉電機(jī),卸下機(jī)器。小心輕放.
超前小導(dǎo)管施工采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)沖擊振動(dòng)將小導(dǎo)管直接頂入巖層,必要時(shí),用電鉆引孔。首環(huán)導(dǎo)管施工前,噴射砼3~5cm封閉拱部開(kāi)挖工作面裂隙,作為止?jié){墻,后續(xù)循環(huán)則可利用循環(huán)間搭接部分作為止?jié){墻。然后按設(shè)計(jì)間距鉆設(shè)超前小導(dǎo)管孔,清孔后將小導(dǎo)管打入孔內(nèi),再用高壓風(fēng)清除管內(nèi)雜物,連接注漿管,采用塑膠泥封堵孔口。同時(shí)配制漿液,調(diào)試注漿機(jī),進(jìn)行壓水試驗(yàn),檢查機(jī)械設(shè)備工作是否正常,管路連接是否正確。
小導(dǎo)管打孔機(jī)知識(shí):
每隔50小時(shí)應(yīng)檢查液壓油的油位,保持油位高度。清洗油箱,當(dāng)機(jī)器工作到至400小時(shí)以后,液 壓油箱應(yīng)清洗一次卸下放油螺塞,排空油箱內(nèi)的液壓油,重新裝上螺塞,取出空氣濾清器 內(nèi)的濾網(wǎng)清洗后裝回,將液壓油注滿油箱的一半左右,再次排空。然后再清洗加油濾網(wǎng)并放回 原位,裝上螺塞,注滿液壓油??諝鉃V清器及其濾芯,應(yīng)經(jīng)常檢查。
有閉路循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng),確保機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間正常運(yùn)行, 機(jī)器模具更換簡(jiǎn)單沒(méi)在相應(yīng)模具配合下可加工不同形狀金屬管,滿足不同需求。
錐管專用尖頭加工機(jī)主要應(yīng)用于隧道超前小導(dǎo)管尖頭自動(dòng)化加工,是根據(jù)市場(chǎng)需要研發(fā)的最新機(jī)型,屬于國(guó)內(nèi)首創(chuàng)產(chǎn)品。尤為突出的是公司自主研發(fā)的隧道鋼筋支護(hù)網(wǎng)焊網(wǎng)機(jī),因其具有生產(chǎn)效率高、操作簡(jiǎn)便、質(zhì)量穩(wěn)定等優(yōu)勢(shì),在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)均有良好的市場(chǎng)知名度,市場(chǎng)占有率位居國(guó)內(nèi)前茅。
2018年1月,跨黃“三橋一隧”里的齊魯黃河大橋和鳳凰黃河大橋已于同日開(kāi)工建設(shè)。按照計(jì)劃,齊魯黃河大橋預(yù)計(jì)在2021年6月通車(chē),鳳凰黃河大橋預(yù)計(jì)在2021年12月通車(chē)。此外,濟(jì)南黃河公路大橋改擴(kuò)建工程項(xiàng)目方案也已基本確定,計(jì)劃今年年內(nèi)開(kāi)工。
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