閣樓貨架的優(yōu)缺點(diǎn)，閣樓貨架怎么選？
通過并購可提高技術(shù)、人才、市場(chǎng)、品牌等一個(gè)或多個(gè)方面的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。因此，并購事件一般情況下都被視為利好來看待。尤其是一些企業(yè)并購之后。主業(yè)成功轉(zhuǎn)型或是進(jìn)入一個(gè)全新的領(lǐng)域，面貌煥然一新，往往被市場(chǎng)強(qiáng)烈看好。
對(duì)于閣樓貨架，相對(duì)于其他種類的貨架，大家了解的不是很多，很多人只知道南京閣樓貨架的名字和樣式，卻不清楚南京閣樓貨架的具體構(gòu)造，今天就由歐亞德倉儲(chǔ)設(shè)備集團(tuán)有限公司跟大家介紹一下南京閣樓貨架：
“5和7”：打造五個(gè)特色物流中心七個(gè)綜合性物流園區(qū)五個(gè)各具特色的物流中心為：物流小鎮(zhèn)總部集聚中心、高鐵物流中心、國(guó)際空港物流中心、高速物流中心、綜合保稅國(guó)際物流中心；七個(gè)綜合性物流園區(qū)為：魯南鐵路物流園區(qū)、臨沂城際分撥物流園區(qū)、臨沂快遞物流園區(qū)、臨沂工業(yè)品物流園區(qū)、臨沂商城“一帶一路”出口產(chǎn)品加工物。
什么是閣樓貨架：
閣樓貨架是貨架的一種，以其獨(dú)特的雙層閣樓儲(chǔ)存方式而得名，南京閣樓貨架在貨架中就好比樓房和平房的對(duì)比。既然是樓房，那就可以想像空間的利用率肯定遠(yuǎn)比平房的要大得多，
總經(jīng)理羅鵬先生對(duì)雷薩重機(jī)匠心服務(wù)做了高度總結(jié)，“作為一家集工程機(jī)械研發(fā)、制造、營(yíng)銷、服務(wù)于一體的企業(yè)，雷薩重機(jī)在持久的投入研發(fā)，保證產(chǎn)品技術(shù)不斷創(chuàng)新的同時(shí)，堅(jiān)持改進(jìn)服務(wù)，使服務(wù)更及時(shí)、更便捷，讓雷薩成為客戶信賴的長(zhǎng)期合作伙伴，把服務(wù)打造成雷薩在全球工程機(jī)械行業(yè)受人尊敬的典范。
閣樓貨架是利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主要的支撐，強(qiáng)力的支撐是閣樓貨架的重點(diǎn)，在此基礎(chǔ)上再加上一層閣樓面板（通常是冷軋鋼樓板，冷軋鋼樓板具有承載能力強(qiáng)、整體性好、承載受力均勻性號(hào)、精度高、版面更為平整、種類多、容易鎖定等優(yōu)勢(shì)），整個(gè)設(shè)計(jì)安裝都是組裝式的，可以采用完全無焊接模式，組裝和拆卸更為方便。
”高效綜合交通大大提升了園區(qū)的區(qū)位價(jià)值，大大促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。望城區(qū)委副書記、區(qū)長(zhǎng)范焱斌告訴記者：“望城經(jīng)開區(qū)已形成有色金屬精深加工、食品加工、電子信息、商貿(mào)物流四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，入駐企業(yè)1000余家，其中規(guī)模以上企業(yè)146家，、世界500強(qiáng)企業(yè)42家。
南京閣樓貨架的優(yōu)點(diǎn)：
被動(dòng)安全系統(tǒng)降低傷害程度汽車的被動(dòng)安全，是指汽車在發(fā)生事故以后對(duì)車內(nèi)乘員的被動(dòng)保護(hù)，通過安全帶、安全氣囊、安全頭枕等固定裝置，把駕乘人員固定在安全位置，并利用車身結(jié)構(gòu)的導(dǎo)引與潰縮，分散撞擊力量，確保駕乘艙內(nèi)乘員的安全。
上文提到了南京閣樓貨架的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)，由南京閣樓貨架的特點(diǎn)可以延伸出南京閣樓貨架的優(yōu)點(diǎn)，就是充分的利用倉儲(chǔ)空間，對(duì)于比較高的倉庫，能夠大化的利用空間，由因?yàn)槟暇╅w樓貨架是無焊接的貨架，所以南京閣樓貨架相較于其他的貨架，具有安裝與拆卸更方便，更安全快捷，重復(fù)利用率比其他的貨架高的多，后期組裝也更為靈活，這也極大的降低了貨架的損耗，為企業(yè)節(jié)省了更多的成本。
今年初，海航集團(tuán)簽訂了哈恩機(jī)場(chǎng)82.5%股權(quán)購買協(xié)議。作為歐洲大陸重要的空港交通設(shè)施項(xiàng)目，海航集團(tuán)此次入股哈恩機(jī)場(chǎng)，將為哈恩機(jī)場(chǎng)帶去新的增長(zhǎng)潛力，也將有絡(luò)資源，為實(shí)現(xiàn)貨物的快速轉(zhuǎn)運(yùn)提供便利。據(jù)悉，下一步作為海航現(xiàn)代物流旗下專門從——揚(yáng)子江還將加快市場(chǎng)開發(fā)力度，后期將開通邁阿密、洛杉磯等多條貨運(yùn)航線。
南京閣樓貨架的缺點(diǎn)：
南京閣樓貨架因?yàn)楠?dú)特的組裝方式和結(jié)構(gòu)，承重力有所減弱，一般是在500kg-800kg，
 
不太適合存放過重的物品。而且樓層越高，存儲(chǔ)空間就會(huì)逐漸縮減，所以不適合叉車進(jìn)行貨物的存取，比較常見的是人工取貨，相對(duì)于叉車取貨，所耗費(fèi)的時(shí)間和人力更多，工作效率要低一點(diǎn)。
我司自成立以來，為倉儲(chǔ)物流、汽配、服裝、制藥、食品等行業(yè)等提供了倉儲(chǔ)解決方案

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