被稱SUV中的“白菜”，讓H6自嘆不如，10萬就配8AT，帶液晶儀表
隨著國內用戶的消費升級，越來越多的人開始購買汽車這種代步工具，當然在購車的時候，不少人都會更加青睞品質更高的車，現在隨著購車用戶對于各大車型的深入了解，在選車的時候不僅僅就只是看重一輛車的外觀顏值，同時對車型的空間配置、動力方面以及科技感的營造方面都會有更苛刻的要求。所以對于現在的車企來說，想要更好地迎合消費者的訴求，就要注重每款車型的綜合品質，比如轎車市場上的本田雅閣、豐田凱美瑞、大眾朗逸，再比如suv領域的哈弗h6、大眾途觀等車在市場上都是非常受歡迎。
其中，神車哈弗h6可以說是suv銷量排行榜上的常青樹，能有這樣的成績，當然是跟哈弗h6自身的品質以及綜合性價比脫不了關系的，不僅外觀顏值有檔次，空間配置也是頂尖級別，動力足跑得快，更不用說十年不換一顆螺絲釘的超低故障率，價格才11萬左右，這樣的好車怎不叫人心動！但是有一款車，卻是要叫板哈佛h6，不僅外形漂亮，帶8擋手自一體變速箱，純液晶儀表盤，市場價格才10萬，這才是真正的性價王。它就是今天要介紹的主角——捷途x70，一款因為性價比太高多次被譽為suv中的白菜的國產車。
首先從外觀看，捷途x70前臉非常霸氣威武，中網采用三橫幅式的進氣格柵設計，氣派由激昂，外側兩端的菱形大燈目光犀利，中間的鍍鉻立體飾條直接延伸到大燈上方，讓x70整個前臉擁有較高的整體感，其中轉向燈是魚骨造型比較獨特別致，另外引擎蓋上的四道線條勾勒出x70的肌肉感，看起來雄壯有力。側面線條更為豐富，整體呈現矯健上揚的姿態(tài)，搭配前后花瓣狀的多輻式啞光黑輪圈，視覺沖擊感很到位。尾部造型比較簡潔，但是尾燈是全系標配led光源，還是很值得稱贊的。
內飾方面捷途x70也是做的相當厚道，中控臺大面積都是采用軟性材質，手感極佳，并且與面板接縫的地方也很均勻，看得出其中的功夫。整個中控臺設計簡約，一塊10.1英寸的觸控液晶屏屹立中央，兩側為通風口，下方一排簡單的物理按鍵，其實車內真正的設計在門上，兩道車門都有折疊漸開式的凸起線條設計，搭配銀色飾板和亮黑面板非常優(yōu)雅也充滿了活力。多功能方向盤為全系皮質包裹，平底式的設計為車內增添了幾分運動氣息，中配及以上的車型都配備12.3英寸的液晶儀表盤，顯示信息很齊全，包括平均耗油、平均車速、多媒體信息、導航信息以及系統設置，并且有三種主題可以切換，很運動、很科技，這樣的價位能有這樣的配置真的很良心！另外，多媒體的功能也是非常豐富，藍牙、車載電話，且全系支持carlife，高配帶有語音控制多媒體、天窗、空調、導航功能，這些服務真是周到得不可思議。
另外，x70坐擁4720mm*1900mm*1710mm的車身長寬高以及2745mm的最大軸距，在同級車中這組數據已算優(yōu)等，使之空間表現碾壓哈弗h6，前后排都非常寬松自在，且每一款車都有2-3-2、2-2-2兩種座椅布局可供選擇，后排安裝有扶手和杯架，座椅均可比例放倒，出游時攜帶行李、烤架完全沒有問題。另外，座椅采用皮質包裹，在支撐身體兩側的位置有打孔處理，不僅增添了運動感，也有一定的透氣性，這一點細節(jié)很到位，其次頂配及以上的車型擁有座椅加熱功能和主駕座椅的六向電動調節(jié)功能，大大提升乘坐舒適性。
捷途x70全系搭載型號為e4t15b的1.5t渦輪增壓發(fā)動機，傳動系統提供 5擋手動變速箱和8擋手自一體變速箱，最大功率都為147馬力，峰值扭矩為210牛米，最高車速可達185km/h，綜合工況百公里耗油7.4l。底盤采用前麥弗遜式后多連桿式獨立懸架組合，這在大眾汽車車系中尤為常見，穩(wěn)定性和操控性都是有一定的保障。另外，這款車安裝了兒童座椅接口、abs防抱死系統、剎車輔助、自動駐車等安全裝置，高配版還有并線輔助、定速巡航、倒車影像駕駛模式切換的功能，再高速奔跑的同時大大保障了乘車的安全性。
說實在的，捷途x70不僅顏值高開回家一定是屬于左鄰右舍都會羨慕嫉妒類型，而且配置豐富的讓人想象不到，就連10萬價位都是純液晶儀表盤，這一點很多高價位的車都做不到，并且做工細節(jié)毫不亞于大眾品牌的車型，空間動力更不用說了，作為中型suv，x70擁有的品質完全可以比肩大眾途觀l，并且途觀l30萬的價格才配備7擋雙離合變速箱，而捷途x70 10萬便帶8檔手自一體變速箱，綜合這些方面，將捷途x70稱為性價王實至名歸，它雖然比白菜貴了無數倍，但是在suv車型中，稱它為白菜還真的是理所當然，畢竟它所具有的性價比就連哈弗h6也自嘆不如，且還是遠遠不如。
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