珠海柴油發(fā)電機(jī)公司的租賃服務(wù)
柴油發(fā)電機(jī)對燃油的要求
燃油
1.機(jī)房內(nèi)的日用油箱
⑴.為了簡化燃油供應(yīng)系統(tǒng)，日用油箱應(yīng)盡可能靠近發(fā)動機(jī)。如果建筑物規(guī)則及防火規(guī)定允許的話，儲油箱可安裝在發(fā)電機(jī)旁邊或臨近的房間里。
⑵.為了迅速啟動發(fā)動機(jī)，油箱內(nèi)理想的燃油高度應(yīng)保持和燃油輸送泵入口等同的高度，但高油面不能比機(jī)組底座高出1.5米。
⑶.影響日用油箱小容量主要原因：①.需要盡量減少因供油和燃油回流造成渦流，以便讓夾帶的氣體能自由地從發(fā)動機(jī)回流的熱燃油中分離出來。②.需要適當(dāng)量的燃油，用于輔助燃油泵或管道出現(xiàn)故障時，供發(fā)電機(jī)一個低限度的持續(xù)運轉(zhuǎn)，日油箱的容量應(yīng)能保證機(jī)組在全負(fù)載下連續(xù)運行8小時，其容量可按下式估算：
w=2.7pg
w 日用油箱儲油量（升litre） pg 發(fā)電機(jī)組的連續(xù)功率（kw）
而電力大型機(jī)組（zsg1000kw-2500kw）的日用油箱須小配置16小時，因為大機(jī)組需要余量柴油作為冷卻高溫回流柴油，所以大型機(jī)組的8小時日用油箱的容量計算是按上式乘以2，即： w=2.7pgx2。
2.燃油的型號
可使用0號輕柴油，但必須有安裝油水分離器，以確保用油質(zhì)量。
3.保持新鮮的燃油
大多數(shù)的燃油如果它們長時間不用就會變質(zhì)。對于備用發(fā)電機(jī)組，好只儲備供發(fā)電機(jī)連續(xù)運轉(zhuǎn)8-16小時的燃油。因此.正確的發(fā)動機(jī)保養(yǎng)是在一年半內(nèi)把油箱完全更新一次。其他解決辦法就是把防腐蝕劑加入燃油，使更新時間延長。
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柴油發(fā)電機(jī)組出租拉缸故障原因
柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障原因分析如下：
1.拉缸的主要原因?qū)嶋H上是活塞、活塞環(huán)與氣缸套表面由于高溫而“熔接”拉傷。即活塞不與氣缸套之間由于油膜中斷產(chǎn)生干磨擦，熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著，并將附近的金屬質(zhì)點扯斷。
2.柴油發(fā)電機(jī)組拉缸的根本的原因是油膜中斷。根據(jù)氣體密封的要求，活塞環(huán)與氣缸套之間的間隙應(yīng)盡可能小，這就使它們的潤滑條件十分不利。當(dāng)由于接觸表面超負(fù)荷，使氣缸套表面與活塞環(huán)工作面之間由于直接接觸而劇烈磨擦，產(chǎn)生大量的磨擦熱，使工作表面的溫度急劇上升，其后果是兩個磨擦表面熔接粘附而造成拉傷。
由此可見，供油狀況不良，竄氣嚴(yán)重，零件過大的接觸應(yīng)力破壞油膜，是造成拉缸的主要原因。除了潤滑、配合間隙、零件制造質(zhì)量外，使用不當(dāng)也可能造成柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障，具體地說有如下幾點：
1.活塞與氣缸套配合間隙過小，或在正式帶負(fù)荷工作以前沒有經(jīng)過良好的磨合。
2.潤滑不良，如間隙小、機(jī)油稀或在裝配時未涂油等。
3.柴油機(jī)過熱。
4.裝配時機(jī)體不清潔或活塞裝得太死。
5.活塞及活塞環(huán)質(zhì)量差。
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柴油發(fā)電機(jī)組易損壞的幾種習(xí)慣介紹
（1）無水啟動柴油發(fā)電機(jī)后，再加冷卻水，容易使身體部件升溫過快，加速磨損；熱和冷很容易使身體爆裂。
（2）啟動時間：電機(jī)啟動時間過長，電池長時間放電，電流大，容易產(chǎn)生極板彎曲；過放電容易導(dǎo)致極板硫化，使電池報廢。
（3）增加電壓啟動：為了提高電動機(jī)的轉(zhuǎn)速，盲目地把兩個或更多的電池串聯(lián)起來，給電動機(jī)供電。不僅容易造成電機(jī)超快、離心力、軸承轉(zhuǎn)速加快、轉(zhuǎn)子和定子線圈損壞，而且由于兩種電池技術(shù)不盡相同，好的電池向壞電池充電，容易損壞電池。
（4）進(jìn)氣管內(nèi)的汽油噴射：這種方法非常危險。柴油機(jī)點火后，很容易爆震，會增加運動部件的沖擊載荷，損壞零件；也容易引起失控、積炭和柴油機(jī)瞬時溫度過熱。
（5）增加電容啟動：兩個電池并聯(lián)到電機(jī)電源上，電流倍增，產(chǎn)生較大的熱量，容易引起啟動開關(guān)、電機(jī)觸點、起動線、轉(zhuǎn)子、定子線圈的燒毀和起火。
（6）牽引起動：冷車強(qiáng)制運行，容易使傳動機(jī)構(gòu)加劇，行走機(jī)構(gòu)磨損和機(jī)械事故。
（7）斜坡起動：由于柴油機(jī)未預(yù)熱，潤滑油粘度大，潤滑不良，容易加劇發(fā)動機(jī)磨損和瓦。
（8）火災(zāi)啟動：在滅火過程中，應(yīng)清除空氣過濾器，使外部粉塵直接進(jìn)入鋼瓶內(nèi)。容易撞擊，造成車身損壞；容易增加積炭，加速氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損，導(dǎo)致功率下降。
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