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近日，專業(yè)的汽車質(zhì)量投訴平臺(tái)汽車門網(wǎng)收到凱迪拉克車主投訴，稱其購買的凱迪拉克ats-l，行駛13000公里左右，變速箱出現(xiàn)嚴(yán)重的拖擋抖動(dòng)問題，4s店僅是更換變速箱油，不能保障更換后徹底解決問題，這種做法引起車主強(qiáng)烈不滿。
據(jù)車主秦女士介紹，2017年9月在常州凱尊汽車銷售服務(wù)有限公司購買的2017款 28t 精英版ats-l，行駛12000多公里時(shí)，就出現(xiàn)變速箱抖動(dòng)問題。將車送到4s店后卻查不出原因，車主無奈只能將愛車開走繼續(xù)觀察。當(dāng)車輛又行駛1000多公里時(shí)，抖動(dòng)問題變的更加嚴(yán)重，此時(shí)4s店給出的解決方案是更換變速箱油，但不能保障更換后能徹底解決問題。車主秦女士考慮到變速箱屬于核心部件，而且維修后竟然還有復(fù)發(fā)可能，因此要求對(duì)變速箱進(jìn)行延保，不過秦女士的要求遭到4s店拒絕。
實(shí)際上，據(jù)車主秦女士了解，凱迪拉克ats-l變速箱問題并非個(gè)例，大量車主反饋?zhàn)兯傧洚愴?、抖?dòng)問題，正常行駛到80碼以上之后，車輛抖動(dòng)非常的厲害，且換擋十分的困難，聯(lián)系4s店處理，得到的回復(fù)基本上都是屬于正常現(xiàn)象，聯(lián)系廠商也是無任何回復(fù)。
深度調(diào)查汽車門網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，凱迪拉克ats-l變速箱抖動(dòng)問題由來已久，一直以來4s店都未給出徹底解決的方案，只能通過換變速箱油亦或更換變速箱等方式短暫解決。由于凱迪拉克ats-l變速箱抖動(dòng)問題車輛逐漸增多，在去年9月上海浦東的車展現(xiàn)場(chǎng)，眾多凱迪拉克車主現(xiàn)場(chǎng)維權(quán)要求凱迪拉克召回變速箱缺陷車輛。輿論浪潮集中爆發(fā)，凱迪拉克官方卻遲遲沒有回應(yīng)。
縱觀凱迪拉克近兩個(gè)月的銷量，性價(jià)比高、顏值高、優(yōu)惠力度大等優(yōu)勢(shì)確實(shí)讓凱迪拉克大賣，銷量也持續(xù)攀升。甚至凱迪拉克6月份在華的銷量達(dá)21211輛，同比去年增長(zhǎng)51.5%，保持二線豪華品牌第一的位置。可如此操作實(shí)現(xiàn)短期銷量目標(biāo)看似可喜，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度來看，且不說以價(jià)換量絕非良計(jì)，其車輛經(jīng)過長(zhǎng)期使用，顯露的質(zhì)量缺陷對(duì)品牌的影響也是極大的。
低價(jià)促銷行為已經(jīng)拉低了凱迪拉克豪華車的品牌形象，如今凱迪拉克ats-l“抖動(dòng)門”案例再次出現(xiàn)，廠商如果依舊采取回避的解決方式，凱迪拉克口碑將大打折扣。經(jīng)過輿論發(fā)酵，問題車輛再次積累，可能會(huì)引起更大規(guī)模的維權(quán)活動(dòng)，到時(shí)候凱迪拉克再想站穩(wěn)腳跟，恐怕難上加難。

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