1、檢查國內(nèi)v5汽車蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會因行車震動而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。
2、時常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護(hù)劑。
3、不可用直接打火(短路試驗(yàn))的方法檢查蓄電池的電量這樣會對蓄電池造成損害。
4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前最好適當(dāng)充電。至于可加水的免維護(hù)蓄電池并不是不能維護(hù)適當(dāng)查看必要時補(bǔ)充蒸餾水有助于延長使用壽命。
5、蓄電池蓋上的氣孔應(yīng)通暢。蓄電池在充電時會產(chǎn)生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當(dāng)壓力增大到一定的程度后就會造成蓄電池殼體炸裂。
6、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會有黃白色的糊狀物,這是因?yàn)榱蛩岣g了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質(zhì)的電阻很大,要及時清除。
7、當(dāng)需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時蓄電池的容量最好相等。否則會影響蓄電池的使用壽命。
牽引用汽車蓄電池我們都想買到質(zhì)量好的,能使用時間長的,對于我們來說選購優(yōu)質(zhì)的電池也是有困難的,因?yàn)橥獍b是可以一樣的,只要將內(nèi)部的更換即可,這是很多投機(jī)倒把的人做的事,市場上已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了很多,為了盈利采取這種偏門手段。
為了能選購優(yōu)質(zhì)的牽引蓄電池掌握辨別其質(zhì)量的方法,現(xiàn)在就教大家一種簡單的方法。無論是什么品牌的電池,只要是質(zhì)量合格的都會有記錄,只要查詢這些記錄就能知道是不是正規(guī)的產(chǎn)品,是不是真的,為我們的選用提供了便利
牽引蓄電池在充電過程中,應(yīng)該遠(yuǎn)離明火,不可在附近吸煙,叉車作為物流必備的裝備,很多時候使用并沒得到規(guī)范的管理,為了進(jìn)一步檢查蓄電池的故障性質(zhì)和程度,以便對其技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行確切的判定,可以結(jié)合蓄電池充電過程進(jìn)行檢驗(yàn),根據(jù)充電檢驗(yàn)時蓄電池的不同表現(xiàn),判明蓄電池的內(nèi)部故障及其原因。對蓄電池進(jìn)行充電時,蓄電池電壓和電解液比重都按一定規(guī)律上升,并且電解液溫度也不高。這表明蓄電池的技術(shù)狀態(tài)是正常的,只是屬于放電過多,應(yīng)進(jìn)行充電
內(nèi)部硫化的蓄電池在進(jìn)行充電時,最初單格電壓可升至2.8v左右,電解液溫度也高,隨著充電的繼續(xù),數(shù)小時后,單格電壓會下降到 2.2v,以后又緩慢上升和良好的蓄電池充電規(guī)律相同。內(nèi)部嚴(yán)重硫化的蓄電池,單格電池的電壓還會高于2.8v以上,電解液比重并不升高,充電之初,蓄電 池就會出現(xiàn)冒氣泡現(xiàn)象。活性物質(zhì)嚴(yán)重脫落的蓄電池在充電時,電解液混濁,蓄電池容量降低,充電時間較正常的蓄電池縮短,電解液沸騰等充電終了的現(xiàn)象也會提前出現(xiàn)。自行放電的蓄電池,充電時間較長,電解液比重和端電壓上升緩慢。如果蓄電池內(nèi)部有嚴(yán)重短路,則無論充電時間多長,電解液比重和端電壓都不會上升,蓄電池中更沒有氣泡產(chǎn)生,電解液好似一潭死水。
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