山西電梯拆除回收舊電梯合理利用
山西電梯拆除回收舊電梯合理利用
電梯故障的實(shí)際處理流程
一、二手電梯故障應(yīng)對(duì)法
二手電梯回收發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)首先切斷二手電梯電源。為了使二手電梯盡快重新運(yùn)行，二手電梯管理員要把故障情況及時(shí)、詳細(xì)的報(bào)告給專業(yè)維修人員。
二、簡(jiǎn)單故障診斷法
管理員可以排除一些簡(jiǎn)單的故障。
1、關(guān)不上二手電梯門(mén)時(shí)，檢查開(kāi)關(guān)盒內(nèi)的開(kāi)關(guān)設(shè)定位置是否正常。
2、二手電梯門(mén)不能完全關(guān)上時(shí)，檢查門(mén)檻槽內(nèi)有無(wú)故障物。
3、檢查二手電梯是否有人為阻礙，例如雜物阻止門(mén)的關(guān)閉，轎廂門(mén)的安全觸板被強(qiáng)行動(dòng)作等。
三、乘客被關(guān)在轎廂內(nèi)時(shí)
1、打電話告訴維修人員。管理員應(yīng)盡最大努力消除乘客的緊張情緒;與乘客通電話，直到維修人員趕來(lái)現(xiàn)場(chǎng);告訴乘客轎廂內(nèi)很安全，不要試圖自行逃出轎廂。
2、切勿嘗試強(qiáng)行釋放乘客。
3、若確有已受過(guò)培訓(xùn)的二手電梯管理人員，在確保安全的情況下按困人救援法救出被困乘客。
四、謹(jǐn)防事故
1、停電時(shí)。告訴乘客停電的實(shí)際情況，勸乘客不要試圖逃出轎廂(轎廂內(nèi)輔助照明燈會(huì)自動(dòng)照亮)，電源恢復(fù)接通后，只要按轎廂內(nèi)或門(mén)廳的樓層按鈕，轎廂就會(huì)起動(dòng)。
2、發(fā)生水災(zāi)時(shí)。應(yīng)當(dāng)停用二手電梯，并采取行動(dòng)阻截水流入二手電梯。二手電梯再運(yùn)行前，要先聯(lián)絡(luò)二手電梯維修員來(lái)進(jìn)行檢查。
3、發(fā)生火災(zāi)時(shí)。指引所有乘客離開(kāi)二手電梯到安全地方。確認(rèn)轎廂內(nèi)無(wú)人后，切斷二手電梯的電源開(kāi)關(guān)?；馂?zāi)時(shí)，除消防人員執(zhí)行援救任務(wù)外其他人員不許使用二手電梯逃難。
五、困人救援法
二手電梯發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知二手電梯維修部門(mén)。在專業(yè)維修人員到達(dá)之前，由經(jīng)過(guò)訓(xùn)練的二手電梯管理救援人員，根據(jù)需要，依照下列步驟釋放被困乘客。
1、故障二手電梯的轎廂位置確認(rèn)。在進(jìn)行救援被困乘客時(shí)，先要確保自己安全，由機(jī)房控制柜或廳外的轎廂位置指示器確認(rèn)轎廂位置。(但在停電時(shí)，轎廂位置指示器不能指示，為確認(rèn)轎廂位置，可用專用鑰匙小心開(kāi)啟廳門(mén)，再用電筒于井道內(nèi)確認(rèn)轎廂位置。)
2、電源切斷確認(rèn)。在進(jìn)行救援時(shí)，為防止轎廂突然移動(dòng)，發(fā)生危險(xiǎn)事故，應(yīng)先將該二手電梯的機(jī)房總電源切斷。
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等電梯時(shí)習(xí)慣性地拍打電梯按鈕；將上下兩個(gè)按鈕同時(shí)按亮；電梯一來(lái)，蜂擁而入，電梯立即發(fā)出超載的蜂鳴聲；住戶裝修時(shí)，客梯運(yùn)貨……一些人習(xí)以為常的惡習(xí)，很可能會(huì)成為電梯故障的導(dǎo)火索。
總體而言，電梯故障主要是因?yàn)椤熬S修保養(yǎng)”不力。數(shù)據(jù)顯示，在眾多導(dǎo)致電梯安全隱患的因素中，制造質(zhì)量占16%，安裝占24%，而保養(yǎng)和使用問(wèn)題高達(dá)60%，可見(jiàn)“維修保養(yǎng)”對(duì)于電梯安全運(yùn)行的重要。曾有電梯安檢部門(mén)的業(yè)內(nèi)人士明言，勤檢修、勤保養(yǎng)是一部電梯能長(zhǎng)時(shí)間使用的基本條件，而少維修、疏保養(yǎng)是發(fā)生事故的“罪魁禍?zhǔn)住薄＞透_(kāi)車(chē)一樣，汽車(chē)行駛一定里程后，就得例行檢查和保養(yǎng)，電梯亦然。
一般而言，電梯安裝投用后，電梯廠商會(huì)提供1～2年免費(fèi)維保，此后就得物業(yè)公司或與電梯廠商續(xù)簽有償?shù)木S保協(xié)議書(shū)，或聘請(qǐng)其他電梯維保公司。但有些小區(qū)的物業(yè)管理部門(mén)為節(jié)省費(fèi)用，或減少維修保養(yǎng)次數(shù)，或壓低養(yǎng)護(hù)成本，一些電梯維保公司難免要以犧牲維保質(zhì)量為前提，或用非正品原產(chǎn)配件以次充好，或聘請(qǐng)技術(shù)水平不合要求的技術(shù)人員以降低人力成本，如此打了折扣的日常維護(hù)保養(yǎng)，自然就會(huì)埋下安全隱患。
而且，一年一次的檢測(cè)和三至五年一次的大修，對(duì)于每天都處于運(yùn)行狀態(tài)的電梯來(lái)說(shuō)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，定期的維修、日常的保養(yǎng)才是電梯安全的根本保障。因此我國(guó)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》明確規(guī)定：電梯應(yīng)當(dāng)至少每15天進(jìn)行一次清潔、潤(rùn)滑、調(diào)整和檢查。
頻繁的日常養(yǎng)護(hù)需大量技術(shù)人員，而且，電梯是一種技術(shù)含量較高的特種設(shè)備，又是一種公眾設(shè)施，對(duì)從業(yè)人員的技術(shù)要求十分嚴(yán)格。與快速發(fā)展的電梯數(shù)量相比，目前電梯維修保養(yǎng)技術(shù)人員明顯偏少。據(jù)電梯行業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)字，目前全國(guó)電梯從業(yè)人員缺口超過(guò)50萬(wàn)人，維護(hù)人員占了近2/3。
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電梯回公司/近幾年來(lái)大量電梯事故被報(bào)道，使得電梯回收成為談之色變的行業(yè)，電梯拆除其實(shí)不然，電梯拆除回收電梯事故的發(fā)生，電梯回收并不是事故導(dǎo)致的原因。
舊電梯拆除回收后更多的是拆配件出售，能使用的配件可以回收利用，減少浪費(fèi)，電梯拆除回收/不能用的部分按廢銅、廢鐵、廢鋼來(lái)合理分類出售，這樣進(jìn)行回收處理，電梯拆除公司減少了原料的消耗，這才是回收行業(yè)的真正意義。
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財(cái)經(jīng)主編
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