近日,山東沂星電動(dòng)汽車有限公司、北京藍(lán)吉新能源科技有限公司與山東理工大學(xué)產(chǎn)學(xué)研合作11.5米氫燃料電池客車項(xiàng)目成功驗(yàn)收,并已交付山東理工大學(xué)。
據(jù)悉,早在2016年,沂星公司就已經(jīng)進(jìn)行技術(shù)儲(chǔ)備,與北京藍(lán)吉、加拿大知名氫能公司合作,陸續(xù)開發(fā)出第一代、第二代氫燃料電池客車產(chǎn)品,其中第二代12米氫燃料電池客車一次加氫續(xù)航里程可達(dá)540km,百公里耗氫僅有5kg,達(dá)到國際先進(jìn)水平。
而此次交付的11.5米氫燃料電池客車同樣具有低氫耗,輕量化,安全可靠等特性,是一款真正的零排放汽車。
下面就隨氫云鏈來看看這款車。
據(jù)了解,該車配備4x140l/35mpa氫氣罐,一次加氫續(xù)航里程可達(dá)300km,百公里耗氫也僅有5kg。
除此之外,在車輛行駛的時(shí)候,產(chǎn)生的電能除了傳輸?shù)津?qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛行駛,還能多余的電能流向動(dòng)力電池儲(chǔ)存起來,一旦車輛出現(xiàn)制動(dòng),就可對(duì)制動(dòng)能量進(jìn)行回收。
而且整車在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性上實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)平衡,體現(xiàn)了輕量化、低氫耗、寬溫域的設(shè)計(jì)理念。
車身材料方面,該車采用全承載式鋁合金輕量化車身,沂星通過對(duì)材料、工藝、結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí),優(yōu)化車輛的制造工藝,不僅為整車“瘦身減重”,而且使車輛“堅(jiān)實(shí)可靠”。除此之外,該車采用低地板、一級(jí)踏步設(shè)計(jì),具有全通道、大空間、載客量大等優(yōu)點(diǎn)。
對(duì)于儲(chǔ)氣罐布置方面,該款車將儲(chǔ)氫罐布置在車頂開放式的空間里,一旦氫氣泄露,可快速擴(kuò)散,不會(huì)擴(kuò)散到乘客區(qū)和其他電器集中區(qū)域,引發(fā)不必要的危險(xiǎn)。
除了位置在車頂之外,還配備良好的防護(hù)和通風(fēng)系統(tǒng),配備超壓超溫報(bào)警功能、高壓低壓危險(xiǎn)壓力泄放功能、氫氣濃度檢測(cè)功能和獨(dú)立控制氫管理系統(tǒng),當(dāng)泄漏氫氣濃度達(dá)到保護(hù)值時(shí),儲(chǔ)氫瓶閥門將自動(dòng)關(guān)閉,從而切斷氫氣供應(yīng)。
總的來說,與傳統(tǒng)汽車、純電動(dòng)汽車技術(shù)相比,這款氫燃料電池客車能夠?qū)崿F(xiàn)真正的零排放。因?yàn)闅淙剂想姵厥且环N將氫氣與氧氣發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能的裝置,其過程不涉及燃燒,無機(jī)械損耗,能源轉(zhuǎn)化率高,產(chǎn)物僅為電、熱和水,真正實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保。
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