2019中國科技業(yè)展望：哪些行業(yè)未來可期？科技公司將如何面對機(jī)遇和挑戰(zhàn)？
雖然2018年即將結(jié)束，但是這一年對中國科技界來說是意義非凡的一年。今年見證了中國智能手機(jī)品牌的持續(xù)崛起、人工智能技術(shù)的更廣泛應(yīng)用、電子商務(wù)線上線下相結(jié)合，以及中國本土電動汽車的首次亮相。但同時也遭受了一些來自外部的打擊。
《南華早報》收集了來自分析師、高管和專家的觀點，為我們洞察2019年哪些行業(yè)和公司可能成為關(guān)注的焦點，以及預(yù)計將出現(xiàn)哪些重大問題提供了一些見解。
ai風(fēng)險與機(jī)遇并存
預(yù)計人工智能(ai)--人工智能涉及計算機(jī)系統(tǒng)執(zhí)行模擬人類智能的任務(wù)--將成為中國面臨的一個風(fēng)險問題，因為懸而未決的貿(mào)易緊張關(guān)系促使美國加強了對芯片和其它關(guān)鍵技術(shù)出口的控制。
中國科技發(fā)展研究院分析師li jingwang表示，這種發(fā)展可能會限制中國人工智能公司的進(jìn)展，因為有些公司的主要軟硬件部件依賴外國供應(yīng)商。
中國有5家知名的人工智能企業(yè)——百度、阿里巴巴集團(tuán)、騰訊控股、科大訊飛和全球最有價值的人工智能初創(chuàng)企業(yè)商湯。
盡管面臨此類出口摩擦，但預(yù)計人工智能在娛樂和教育領(lǐng)域的日益普及，將有助于重塑中國的這些行業(yè)。
流媒體視頻巨頭愛奇藝的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官龔宇表示，人工智能有可能幫助降低生產(chǎn)成本并改善用戶體驗，而紐約上市交易的英語流利說首席執(zhí)行官王翌表示， “ai教師”的發(fā)展與先進(jìn)的無線網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合，有助于向世界各地提供優(yōu)質(zhì)教育。
電子商務(wù)的飆升
據(jù)業(yè)內(nèi)高管表示，中國政府?dāng)M進(jìn)一步開放中國經(jīng)濟(jì)，再加上中國中產(chǎn)階級日益富裕，有望在2019年推動跨境電子商務(wù)交易激增。
網(wǎng)易考拉海購首席執(zhí)行官張蕾表示:“這表明，隨著關(guān)稅和貿(mào)易成本下降和消費者支出增加，未來將消費更多的進(jìn)口商品。”考拉海購由納斯達(dá)克上市的中國互聯(lián)網(wǎng)公司網(wǎng)易運營，專門為中國內(nèi)地消費者提供從護(hù)膚品到時尚配飾等精選進(jìn)口商品。
中國政府表示，未來15年，中國對外商品采購總額將達(dá)到30萬億美元，服務(wù)采購總額將達(dá)到10萬億美元。
此外，中國中產(chǎn)階級的壯大預(yù)計還將提振國內(nèi)對高質(zhì)量進(jìn)口產(chǎn)品的需求。
這種增長促使阿里巴巴集團(tuán)旗下龐大的在線零售平臺之一天貓在2017年8月建立了一個創(chuàng)新中心。天貓總裁靖捷稱，基于本土消費者洞察和市場數(shù)據(jù)，該中心可以“幫助品牌加速產(chǎn)品研發(fā)”。
靖捷說：“那些能夠識別新的消費趨勢并加快產(chǎn)品開發(fā)進(jìn)程的人，在數(shù)字時代可以獲得成功?！?br>除了進(jìn)口商品的增加，中國電子商務(wù)行業(yè)還希望從中國中產(chǎn)階級中更為富裕的消費者的崛起中獲益，這些人已開始擁抱本土?xí)r尚品牌。
社交商務(wù)時尚應(yīng)用運營商蘑菇街的首席執(zhí)行官陳琪表示:“中國消費者現(xiàn)在更注重外表，而不是穿著的實用性。”這家在納斯達(dá)克上市的公司運營著一款名為蘑菇街的應(yīng)用程序，用戶可以通過它瀏覽時尚內(nèi)容，并在網(wǎng)上購買服裝。
陳琪說，這一趨勢已經(jīng)在中國的主要城市，以及小縣城和農(nóng)村蔓延開來。
國內(nèi)電子商務(wù)活動的增加也有望通過網(wǎng)絡(luò)幫助更多消費者與農(nóng)民直接聯(lián)系起來，這是社交商務(wù)公司拼多多的重點。
據(jù)拼多多創(chuàng)始人之一達(dá)達(dá)說，中國的農(nóng)產(chǎn)品市場價值超過人民幣5萬億元，但在很大程度上未被電商所涉足。
達(dá)達(dá)表示:“不到5%的農(nóng)產(chǎn)品受益于電子商務(wù)和技術(shù)帶來的效率。與消費電子產(chǎn)品和服裝等行業(yè)的滲透率超過25%相比，農(nóng)產(chǎn)品的滲透率較低?！?br>他表示，拼多多正在努力消除“中間商的冗余層”，以便讓農(nóng)民從產(chǎn)品中賺取更高的利潤，而消費者支付的費用更少。
智能手機(jī)進(jìn)入5g時代
隨著全球大型移動網(wǎng)絡(luò)運營商加緊測試和開發(fā)下一代無線基礎(chǔ)設(shè)施，中國各大智能手機(jī)品牌將尋求在2019年加快交付基于5g技術(shù)的智能手機(jī)。
“這對所有手機(jī)品牌來說都是一個巨大的機(jī)遇，”一加創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官劉作虎說。
華為技術(shù)有限公司、中興通訊股份有限公司和一加科技已加入三星電子的行列，成為首批宣布計劃在2019年推出5g手機(jī)的大品牌之一。
隨著中國品牌成為率先推出5g智能手機(jī)的品牌之一，人們對這一發(fā)展寄予厚望，希望它能幫助打破這種看法。
劉作虎說:“我對新的一年非常樂觀?！叭蚋叨耸謾C(jī)市場非常大，比如在美國、歐洲和印度。”
2018年，中國智能手機(jī)市場——全球最大的智能手機(jī)市場——被安卓手機(jī)制造商華為、oppo、vivo和小米主宰，合計占據(jù)80%的市場份額。
據(jù)科技研究公司國際數(shù)據(jù)公司(idc)預(yù)測，到2019年，全球智能手機(jī)出貨量將增長2.6%，2018年為14.2億部。該公司表示:“新興市場的持續(xù)發(fā)展，加上5g左右的潛力和新產(chǎn)品形式因素，將使智能手機(jī)市場恢復(fù)正增長?！?br>中國的電動汽車崛起，叫車公司面臨更嚴(yán)格的監(jiān)管
中國電動汽車初創(chuàng)企業(yè)正競相在中國吸引潛在的特斯拉買家，因為它們首批大規(guī)模生產(chǎn)的汽車即將交付市場，而且價格更低。
電動汽車初創(chuàng)企業(yè)蔚來汽車董事長兼首席執(zhí)行官李斌表示，預(yù)計這股熱潮將為中國這個全球第二大經(jīng)濟(jì)體的“智能汽車時代”打開大門。
他表示:“未來兩年將為中國電動汽車制造商在全球舞臺上推廣其品牌提供一個關(guān)鍵窗口?！?br>作為全球最大的汽車市場，中國汽車市場近年來出現(xiàn)了越來越多的新參與者。冒險進(jìn)入由外國汽車制造商如通用汽車、豐田汽車公司(toyota motor corp .)和大眾汽車(volkswagen)占主導(dǎo)地位的市場，中國初創(chuàng)企業(yè)在先進(jìn)技術(shù)從自主駕駛到定制的智能特性(比如語音控制)投資了數(shù)十億美元，目的是與像特斯拉這樣的大型電動汽車競爭對手相抗衡。特斯拉在上海建立了它的首個在美國以外的工廠。
與此同時，中國的叫車服務(wù)市場將在2019年迎來更多變化。此前，行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)滴滴出行出現(xiàn)諸多負(fù)面新聞，此后，中國對叫車服務(wù)市場進(jìn)行了監(jiān)管改革，并努力增強公眾信心。
滴滴出行首席安全官表示:“在滿足乘客和司機(jī)更高的安全和服務(wù)期望方面必將迎來一場激烈的警長?！?br>“安全和可靠性將成為行業(yè)參與者成功的新標(biāo)準(zhǔn)，”滴滴出行首席安全官說。“要做到這一點，我們不僅需要投資新技術(shù)，還需要從其他線下運營商那里學(xué)習(xí)風(fēng)險評估和應(yīng)急響應(yīng)?！?br>加密貨幣市場持續(xù)低迷
由于過去一年市場上2000多種數(shù)字貨幣的價值蒸發(fā)了約5000億美元，全球加密貨幣危機(jī)預(yù)計將持續(xù)下去。
總部位于香港的區(qū)塊鏈投資公司kenetic capital聯(lián)合創(chuàng)始人兼管理合伙人jehan chu表示:“我們預(yù)計，這種熊市將持續(xù)到2019年，屆時，用戶和企業(yè)可以實現(xiàn)分散化應(yīng)用程序及其加密貨幣的真正價值和效用?！?br>“在那之前，市場對當(dāng)前價格水平的信心將受到考驗，并會受到過去幾周我們看到的嚴(yán)重波動的影響?！?br>作為全球最大的加密貨幣，比特幣在2018年貶值逾70%。
這種暴跌讓全球監(jiān)管機(jī)構(gòu)對加密貨幣市場的狀況感到不確定。2019年初，美國證券監(jiān)管機(jī)構(gòu)可能將決定首只比特幣交易所交易基金的命運。此前，美國證券監(jiān)管機(jī)構(gòu)以可能存在的市場操縱為由，拒絕了多家其它申請。
開發(fā)人員方面，根據(jù)sunny king的一份研究報告，2019年可能進(jìn)一步改變的領(lǐng)域之一是使用區(qū)塊鏈作為分散數(shù)據(jù)庫。sunny king是一種加密貨幣區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)的算法。king說:“我們?nèi)粘Ｉ钪惺褂玫脑S多系統(tǒng)都是建立在數(shù)據(jù)庫上的，比如我們的銀行賬戶、網(wǎng)上購物門戶以及手機(jī)和平板電腦上的應(yīng)用程序。分散的數(shù)據(jù)庫靈活度更高，并開啟了各種新的、令人興奮的商業(yè)模式?！?br>小額貸款趨勢加快
來自中國年輕消費者的需求，有望進(jìn)一步推動全球最大互聯(lián)網(wǎng)市場上在線小額貸款機(jī)構(gòu)的增長。
在美國上市的樂信金融科技首席執(zhí)行官肖文杰表示:“這對消費金融行業(yè)顯然是一種有力訊號。該行業(yè)在過去幾年經(jīng)歷了巨大增長，我預(yù)計，在監(jiān)管支持下，這種趨勢將在2019年繼續(xù)下去?！?br>中國的年輕人在日常消費項目上越來越依賴信貸，這得益于只需在智能手機(jī)屏幕上簡單操作的移動支付應(yīng)用程序。
這與中國政府將消費作為經(jīng)濟(jì)增長動力的努力是一致的，鼓勵消費金融創(chuàng)新和擴(kuò)大消費貸款的發(fā)展。
“這個市場很大程度上仍未開發(fā)，”肖文杰說?！暗靡嬗诎ù髷?shù)據(jù)和人工智能在內(nèi)的先進(jìn)技術(shù)，如今金融科技公司能夠評估沒有信用記錄的人的信用，并提供一個精簡的貸款申請流程?！?br>市場研究公司奧緯咨詢(oliver wyman)的數(shù)據(jù)顯示，到2020年底，中國消費金融市場預(yù)計將增長至1.6萬億美元，相當(dāng)于墨西哥的gdp，年復(fù)合增長率為18%。
為科技公司提供穩(wěn)定的資金
資深風(fēng)險投資家表示，預(yù)計聰明的投資者將更加關(guān)注高科技行業(yè)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變，確保初創(chuàng)企業(yè)和大型企業(yè)都能獲得融資渠道。
中國最活躍的風(fēng)險投資公司之一真格基金創(chuàng)始合伙人徐小平表示:“在中國，初創(chuàng)企業(yè)的黃金十年(2008-2018年)或許已經(jīng)結(jié)束，但下一個十年即將到來(帶來新的機(jī)遇)。”
他說，雖然規(guī)模較小的風(fēng)險投資公司抱怨過去一年市場上資金短缺，但規(guī)模較大的公司仍在繼續(xù)尋求向其基金注入數(shù)十億美元的項目。
紀(jì)源資本(ggv capital)創(chuàng)始合伙人表示，醫(yī)療和教育等一系列行業(yè)顯示，人工智能和物聯(lián)網(wǎng)得到了越來越多的應(yīng)用。這意味著投資者應(yīng)具有更強的跨學(xué)科能力。
先進(jìn)的物流為零售提供動力
在物聯(lián)網(wǎng)計劃下，隨著更多聯(lián)網(wǎng)設(shè)備推動零售行業(yè)的電力發(fā)展，中國物流業(yè)正加速進(jìn)行重大轉(zhuǎn)型。
“到2019年，物聯(lián)網(wǎng)將成為物流領(lǐng)域最重要的技術(shù)趨勢，”阿里巴巴集團(tuán)控股的物流子公司菜鳥網(wǎng)絡(luò)首席技術(shù)官表示。
菜鳥等公司以及京東和亞馬遜等電子商務(wù)公司已經(jīng)開始試驗更智能的送貨方式，包括使用無人機(jī)和無人駕駛汽車。
菜鳥網(wǎng)絡(luò)首席技術(shù)官說：“物流行業(yè)的數(shù)字化將成為零售業(yè)持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵驅(qū)動力。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將加速傳統(tǒng)物流行業(yè)的創(chuàng)新，這是不爭的事實?！?br>金融科技提振小企業(yè)
到2019年，由于先進(jìn)金融技術(shù)的廣泛應(yīng)用，世界各地將有更多的小企業(yè)主能夠升級他們的業(yè)務(wù)。
螞蟻金服首席技術(shù)官程立表示:“以人工智能為例，通過使用訓(xùn)練有素的聊天機(jī)器人，(企業(yè))可以為客戶提供全球范圍內(nèi)的服務(wù)，處理查詢和訂單，而無需支付建立呼叫中心的高昂成本。”
支付寶的運營商螞蟻金服是電子商務(wù)巨頭阿里巴巴集團(tuán)的子公司。
“移動支付正滲透每一個角落，這將使更多的小公司能夠在全球幾乎任何地方進(jìn)行收款、支付和轉(zhuǎn)賬，”程立說。
他補充說，負(fù)責(zé)任的科技公司可以通過推動金融服務(wù)和供應(yīng)鏈服務(wù)的數(shù)字化升級，幫助更多小企業(yè)實現(xiàn)流程自動化。
華為未來依然可期
上周四，華為的輪值董事長郭平發(fā)表了《不經(jīng)艱難困苦，何來玉汝于成》的2019年新年致辭。他在致辭中透露，今年華為公司的銷售收入將達(dá)到1085億美元，同比增長21%。除此之外，華為還在國際上取得了許多成就：在國際上拿下了26個5g商用合同，在全球出售了10000個5g基站，與全球160多個城市，211家世界500強企業(yè)達(dá)成合作，智能手機(jī)出貨量超過2億臺……
華為的這一切成就都是在受到一些國家的不公平對待的情況下達(dá)成的，郭平表示：“正是這些不公平逼華為成為世界第一”。
雖然新一年的發(fā)展依然存在較大的不確定性，面臨的困難依然重重，但是我們堅信，作為一家具有狼性文化的中國企業(yè)，在面對外部的艱難環(huán)境的時候，是不會那么容易屈服和認(rèn)輸?shù)?。華為未來依然可期。
騰訊押注工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)
騰訊控股三分之二的收入來自在線游戲和社交媒體，預(yù)計該公司將充實其戰(zhàn)略，在未來12個月專注于與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的活動。
這家總部位于深圳的公司早些時候宣布，計劃尋求在智能零售、教育、企業(yè)金融、汽車服務(wù)和傳統(tǒng)行業(yè)數(shù)字化等領(lǐng)域進(jìn)行投資。
在香港上市的騰訊的董事長兼首席執(zhí)行官馬化騰本月早些時候在公司年度員工大會上表示，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)并非孤立存在。
馬化騰說:“我們在消費者互聯(lián)網(wǎng)上的廣泛聯(lián)系將使我們能夠更好地為企業(yè)和政府客戶服務(wù)。這種能力將是我們的法寶，也是我們在未來競爭中的優(yōu)勢?！?br>該公司今年進(jìn)行了六年來的首次組織架構(gòu)調(diào)整，成立了一個致力于云計算和智能產(chǎn)業(yè)的新商業(yè)部門，進(jìn)一步強化了這一戰(zhàn)略。將社交媒體、移動互聯(lián)網(wǎng)和在線媒體業(yè)務(wù)結(jié)合起來成立了一個新部門?，F(xiàn)有的四個商業(yè)部門——企業(yè)發(fā)展、互動娛樂、科技與工程、以及微信——保持不變。
騰訊總裁劉熾平在同一次會議上表示，向工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的轉(zhuǎn)變，是該公司連接人與人的長期戰(zhàn)略的“自然延伸”。
“當(dāng)我們在移動互聯(lián)網(wǎng)的早期將用戶和服務(wù)無縫連接起來時，大量的數(shù)據(jù)被生成，并通過人工智能進(jìn)行分析，”劉熾平說?！半S著我們?yōu)槠髽I(yè)提供云服務(wù)，通過微程序連接用戶，各行各業(yè)的能力都會得到提升。”
雖然騰訊的旗艦應(yīng)用微信用戶增長可能無法在達(dá)到超過10億的用戶群后保持快速增長，但應(yīng)用程序的數(shù)字錢包 --微信支付--的交易量預(yù)計將在小程序的在線交易支持下進(jìn)行增長。
國泰君安證券分析師jason zhou在最近的一份報告中預(yù)測，由于政府新規(guī)的出臺，新游戲許可的前景仍不明朗，騰訊的在線游戲業(yè)務(wù)將從2018年至2020年放緩。
京東面臨著挑戰(zhàn)
中國第二大電子商務(wù)公司京東面臨著重新贏得投資者信任和信心的挑戰(zhàn)。由于競爭加劇以及其首席執(zhí)行官和創(chuàng)始人最近被推上風(fēng)口浪尖，京東股價在2018年下跌近一半。
分析師正在尋求京東更清晰的公司戰(zhàn)略，該公司最近宣布重組其主要購物網(wǎng)站。
sws research分析師mae huang在一份報告中表示:“京東的估值受到了明尼蘇達(dá)州事件以及該公司2018年下半年疲弱的影響。我們認(rèn)為，京東的股價短期內(nèi)不太可能大幅回升?！?br>在納斯達(dá)克上市的京東11月營收低于預(yù)期，原因是支出增加，以及自2014年上市以來其年度活躍客戶數(shù)量首次出現(xiàn)連續(xù)下降。
北京數(shù)據(jù)研究公司context lab高級分析師william li上周表示:“京東仍在努力盈利……它的增長已開始放緩，正大舉投資于人工智能領(lǐng)域，而這一領(lǐng)域不會立即帶來利潤?！?br>
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盡管面臨此類出口摩擦，但預(yù)計人工智能在娛樂和教育領(lǐng)域的日益普及，將有助于重塑中國的這些行業(yè)。
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電子商務(wù)的飆升
據(jù)業(yè)內(nèi)高管表示，中國政府?dāng)M進(jìn)一步開放中國經(jīng)濟(jì)，再加上中國中產(chǎn)階級日益富裕，有望在2019年推動跨境電子商務(wù)交易激增。
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中國政府表示，未來15年，中國對外商品采購總額將達(dá)到30萬億美元，服務(wù)采購總額將達(dá)到10萬億美元。
此外，中國中產(chǎn)階級的壯大預(yù)計還將提振國內(nèi)對高質(zhì)量進(jìn)口產(chǎn)品的需求。
這種增長促使阿里巴巴集團(tuán)旗下龐大的在線零售平臺之一天貓在2017年8月建立了一個創(chuàng)新中心。天貓總裁靖捷稱，基于本土消費者洞察和市場數(shù)據(jù)，該中心可以“幫助品牌加速產(chǎn)品研發(fā)”。
靖捷說：“那些能夠識別新的消費趨勢并加快產(chǎn)品開發(fā)進(jìn)程的人，在數(shù)字時代可以獲得成功?！?br>除了進(jìn)口商品的增加，中國電子商務(wù)行業(yè)還希望從中國中產(chǎn)階級中更為富裕的消費者的崛起中獲益，這些人已開始擁抱本土?xí)r尚品牌。
社交商務(wù)時尚應(yīng)用運營商蘑菇街的首席執(zhí)行官陳琪表示:“中國消費者現(xiàn)在更注重外表，而不是穿著的實用性。”這家在納斯達(dá)克上市的公司運營著一款名為蘑菇街的應(yīng)用程序，用戶可以通過它瀏覽時尚內(nèi)容，并在網(wǎng)上購買服裝。
陳琪說，這一趨勢已經(jīng)在中國的主要城市，以及小縣城和農(nóng)村蔓延開來。
國內(nèi)電子商務(wù)活動的增加也有望通過網(wǎng)絡(luò)幫助更多消費者與農(nóng)民直接聯(lián)系起來，這是社交商務(wù)公司拼多多的重點。
據(jù)拼多多創(chuàng)始人之一達(dá)達(dá)說，中國的農(nóng)產(chǎn)品市場價值超過人民幣5萬億元，但在很大程度上未被電商所涉足。
達(dá)達(dá)表示:“不到5%的農(nóng)產(chǎn)品受益于電子商務(wù)和技術(shù)帶來的效率。與消費電子產(chǎn)品和服裝等行業(yè)的滲透率超過25%相比，農(nóng)產(chǎn)品的滲透率較低?！?br>他表示，拼多多正在努力消除“中間商的冗余層”，以便讓農(nóng)民從產(chǎn)品中賺取更高的利潤，而消費者支付的費用更少。
智能手機(jī)進(jìn)入5g時代
隨著全球大型移動網(wǎng)絡(luò)運營商加緊測試和開發(fā)下一代無線基礎(chǔ)設(shè)施，中國各大智能手機(jī)品牌將尋求在2019年加快交付基于5g技術(shù)的智能手機(jī)。
“這對所有手機(jī)品牌來說都是一個巨大的機(jī)遇，”一加創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官劉作虎說。
華為技術(shù)有限公司、中興通訊股份有限公司和一加科技已加入三星電子的行列，成為首批宣布計劃在2019年推出5g手機(jī)的大品牌之一。
隨著中國品牌成為率先推出5g智能手機(jī)的品牌之一，人們對這一發(fā)展寄予厚望，希望它能幫助打破這種看法。
劉作虎說:“我對新的一年非常樂觀?！叭蚋叨耸謾C(jī)市場非常大，比如在美國、歐洲和印度。”
2018年，中國智能手機(jī)市場——全球最大的智能手機(jī)市場——被安卓手機(jī)制造商華為、oppo、vivo和小米主宰，合計占據(jù)80%的市場份額。
據(jù)科技研究公司國際數(shù)據(jù)公司(idc)預(yù)測，到2019年，全球智能手機(jī)出貨量將增長2.6%，2018年為14.2億部。該公司表示:“新興市場的持續(xù)發(fā)展，加上5g左右的潛力和新產(chǎn)品形式因素，將使智能手機(jī)市場恢復(fù)正增長?！?br>中國的電動汽車崛起，叫車公司面臨更嚴(yán)格的監(jiān)管
中國電動汽車初創(chuàng)企業(yè)正競相在中國吸引潛在的特斯拉買家，因為它們首批大規(guī)模生產(chǎn)的汽車即將交付市場，而且價格更低。
電動汽車初創(chuàng)企業(yè)蔚來汽車董事長兼首席執(zhí)行官李斌表示，預(yù)計這股熱潮將為中國這個全球第二大經(jīng)濟(jì)體的“智能汽車時代”打開大門。
他表示:“未來兩年將為中國電動汽車制造商在全球舞臺上推廣其品牌提供一個關(guān)鍵窗口?！?br>作為全球最大的汽車市場，中國汽車市場近年來出現(xiàn)了越來越多的新參與者。冒險進(jìn)入由外國汽車制造商如通用汽車、豐田汽車公司(toyota motor corp .)和大眾汽車(volkswagen)占主導(dǎo)地位的市場，中國初創(chuàng)企業(yè)在先進(jìn)技術(shù)從自主駕駛到定制的智能特性(比如語音控制)投資了數(shù)十億美元，目的是與像特斯拉這樣的大型電動汽車競爭對手相抗衡。特斯拉在上海建立了它的首個在美國以外的工廠。
與此同時，中國的叫車服務(wù)市場將在2019年迎來更多變化。此前，行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)滴滴出行出現(xiàn)諸多負(fù)面新聞，此后，中國對叫車服務(wù)市場進(jìn)行了監(jiān)管改革，并努力增強公眾信心。
滴滴出行首席安全官表示:“在滿足乘客和司機(jī)更高的安全和服務(wù)期望方面必將迎來一場激烈的警長?！?br>“安全和可靠性將成為行業(yè)參與者成功的新標(biāo)準(zhǔn)，”滴滴出行首席安全官說。“要做到這一點，我們不僅需要投資新技術(shù)，還需要從其他線下運營商那里學(xué)習(xí)風(fēng)險評估和應(yīng)急響應(yīng)?！?br>加密貨幣市場持續(xù)低迷
由于過去一年市場上2000多種數(shù)字貨幣的價值蒸發(fā)了約5000億美元，全球加密貨幣危機(jī)預(yù)計將持續(xù)下去。
總部位于香港的區(qū)塊鏈投資公司kenetic capital聯(lián)合創(chuàng)始人兼管理合伙人jehan chu表示:“我們預(yù)計，這種熊市將持續(xù)到2019年，屆時，用戶和企業(yè)可以實現(xiàn)分散化應(yīng)用程序及其加密貨幣的真正價值和效用?！?br>“在那之前，市場對當(dāng)前價格水平的信心將受到考驗，并會受到過去幾周我們看到的嚴(yán)重波動的影響?！?br>作為全球最大的加密貨幣，比特幣在2018年貶值逾70%。
這種暴跌讓全球監(jiān)管機(jī)構(gòu)對加密貨幣市場的狀況感到不確定。2019年初，美國證券監(jiān)管機(jī)構(gòu)可能將決定首只比特幣交易所交易基金的命運。此前，美國證券監(jiān)管機(jī)構(gòu)以可能存在的市場操縱為由，拒絕了多家其它申請。
開發(fā)人員方面，根據(jù)sunny king的一份研究報告，2019年可能進(jìn)一步改變的領(lǐng)域之一是使用區(qū)塊鏈作為分散數(shù)據(jù)庫。sunny king是一種加密貨幣區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)的算法。king說:“我們?nèi)粘Ｉ钪惺褂玫脑S多系統(tǒng)都是建立在數(shù)據(jù)庫上的，比如我們的銀行賬戶、網(wǎng)上購物門戶以及手機(jī)和平板電腦上的應(yīng)用程序。分散的數(shù)據(jù)庫靈活度更高，并開啟了各種新的、令人興奮的商業(yè)模式?！?br>小額貸款趨勢加快
來自中國年輕消費者的需求，有望進(jìn)一步推動全球最大互聯(lián)網(wǎng)市場上在線小額貸款機(jī)構(gòu)的增長。
在美國上市的樂信金融科技首席執(zhí)行官肖文杰表示:“這對消費金融行業(yè)顯然是一種有力訊號。該行業(yè)在過去幾年經(jīng)歷了巨大增長，我預(yù)計，在監(jiān)管支持下，這種趨勢將在2019年繼續(xù)下去?！?br>中國的年輕人在日常消費項目上越來越依賴信貸，這得益于只需在智能手機(jī)屏幕上簡單操作的移動支付應(yīng)用程序。
這與中國政府將消費作為經(jīng)濟(jì)增長動力的努力是一致的，鼓勵消費金融創(chuàng)新和擴(kuò)大消費貸款的發(fā)展。
“這個市場很大程度上仍未開發(fā)，”肖文杰說?！暗靡嬗诎ù髷?shù)據(jù)和人工智能在內(nèi)的先進(jìn)技術(shù)，如今金融科技公司能夠評估沒有信用記錄的人的信用，并提供一個精簡的貸款申請流程?！?br>市場研究公司奧緯咨詢(oliver wyman)的數(shù)據(jù)顯示，到2020年底，中國消費金融市場預(yù)計將增長至1.6萬億美元，相當(dāng)于墨西哥的gdp，年復(fù)合增長率為18%。
為科技公司提供穩(wěn)定的資金
資深風(fēng)險投資家表示，預(yù)計聰明的投資者將更加關(guān)注高科技行業(yè)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變，確保初創(chuàng)企業(yè)和大型企業(yè)都能獲得融資渠道。
中國最活躍的風(fēng)險投資公司之一真格基金創(chuàng)始合伙人徐小平表示:“在中國，初創(chuàng)企業(yè)的黃金十年(2008-2018年)或許已經(jīng)結(jié)束，但下一個十年即將到來(帶來新的機(jī)遇)。”
他說，雖然規(guī)模較小的風(fēng)險投資公司抱怨過去一年市場上資金短缺，但規(guī)模較大的公司仍在繼續(xù)尋求向其基金注入數(shù)十億美元的項目。
紀(jì)源資本(ggv capital)創(chuàng)始合伙人表示，醫(yī)療和教育等一系列行業(yè)顯示，人工智能和物聯(lián)網(wǎng)得到了越來越多的應(yīng)用。這意味著投資者應(yīng)具有更強的跨學(xué)科能力。
先進(jìn)的物流為零售提供動力
在物聯(lián)網(wǎng)計劃下，隨著更多聯(lián)網(wǎng)設(shè)備推動零售行業(yè)的電力發(fā)展，中國物流業(yè)正加速進(jìn)行重大轉(zhuǎn)型。
“到2019年，物聯(lián)網(wǎng)將成為物流領(lǐng)域最重要的技術(shù)趨勢，”阿里巴巴集團(tuán)控股的物流子公司菜鳥網(wǎng)絡(luò)首席技術(shù)官表示。
菜鳥等公司以及京東和亞馬遜等電子商務(wù)公司已經(jīng)開始試驗更智能的送貨方式，包括使用無人機(jī)和無人駕駛汽車。
菜鳥網(wǎng)絡(luò)首席技術(shù)官說：“物流行業(yè)的數(shù)字化將成為零售業(yè)持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵驅(qū)動力。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將加速傳統(tǒng)物流行業(yè)的創(chuàng)新，這是不爭的事實?！?br>金融科技提振小企業(yè)
到2019年，由于先進(jìn)金融技術(shù)的廣泛應(yīng)用，世界各地將有更多的小企業(yè)主能夠升級他們的業(yè)務(wù)。
螞蟻金服首席技術(shù)官程立表示:“以人工智能為例，通過使用訓(xùn)練有素的聊天機(jī)器人，(企業(yè))可以為客戶提供全球范圍內(nèi)的服務(wù)，處理查詢和訂單，而無需支付建立呼叫中心的高昂成本。”
支付寶的運營商螞蟻金服是電子商務(wù)巨頭阿里巴巴集團(tuán)的子公司。
“移動支付正滲透每一個角落，這將使更多的小公司能夠在全球幾乎任何地方進(jìn)行收款、支付和轉(zhuǎn)賬，”程立說。
他補充說，負(fù)責(zé)任的科技公司可以通過推動金融服務(wù)和供應(yīng)鏈服務(wù)的數(shù)字化升級，幫助更多小企業(yè)實現(xiàn)流程自動化。
華為未來依然可期
上周四，華為的輪值董事長郭平發(fā)表了《不經(jīng)艱難困苦，何來玉汝于成》的2019年新年致辭。他在致辭中透露，今年華為公司的銷售收入將達(dá)到1085億美元，同比增長21%。除此之外，華為還在國際上取得了許多成就：在國際上拿下了26個5g商用合同，在全球出售了10000個5g基站，與全球160多個城市，211家世界500強企業(yè)達(dá)成合作，智能手機(jī)出貨量超過2億臺……
華為的這一切成就都是在受到一些國家的不公平對待的情況下達(dá)成的，郭平表示：“正是這些不公平逼華為成為世界第一”。
雖然新一年的發(fā)展依然存在較大的不確定性，面臨的困難依然重重，但是我們堅信，作為一家具有狼性文化的中國企業(yè)，在面對外部的艱難環(huán)境的時候，是不會那么容易屈服和認(rèn)輸?shù)?。華為未來依然可期。
騰訊押注工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)
騰訊控股三分之二的收入來自在線游戲和社交媒體，預(yù)計該公司將充實其戰(zhàn)略，在未來12個月專注于與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的活動。
這家總部位于深圳的公司早些時候宣布，計劃尋求在智能零售、教育、企業(yè)金融、汽車服務(wù)和傳統(tǒng)行業(yè)數(shù)字化等領(lǐng)域進(jìn)行投資。
在香港上市的騰訊的董事長兼首席執(zhí)行官馬化騰本月早些時候在公司年度員工大會上表示，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)并非孤立存在。
馬化騰說:“我們在消費者互聯(lián)網(wǎng)上的廣泛聯(lián)系將使我們能夠更好地為企業(yè)和政府客戶服務(wù)。這種能力將是我們的法寶，也是我們在未來競爭中的優(yōu)勢?！?br>該公司今年進(jìn)行了六年來的首次組織架構(gòu)調(diào)整，成立了一個致力于云計算和智能產(chǎn)業(yè)的新商業(yè)部門，進(jìn)一步強化了這一戰(zhàn)略。將社交媒體、移動互聯(lián)網(wǎng)和在線媒體業(yè)務(wù)結(jié)合起來成立了一個新部門?，F(xiàn)有的四個商業(yè)部門——企業(yè)發(fā)展、互動娛樂、科技與工程、以及微信——保持不變。
騰訊總裁劉熾平在同一次會議上表示，向工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的轉(zhuǎn)變，是該公司連接人與人的長期戰(zhàn)略的“自然延伸”。
“當(dāng)我們在移動互聯(lián)網(wǎng)的早期將用戶和服務(wù)無縫連接起來時，大量的數(shù)據(jù)被生成，并通過人工智能進(jìn)行分析，”劉熾平說?！半S著我們?yōu)槠髽I(yè)提供云服務(wù)，通過微程序連接用戶，各行各業(yè)的能力都會得到提升。”
雖然騰訊的旗艦應(yīng)用微信用戶增長可能無法在達(dá)到超過10億的用戶群后保持快速增長，但應(yīng)用程序的數(shù)字錢包 --微信支付--的交易量預(yù)計將在小程序的在線交易支持下進(jìn)行增長。
國泰君安證券分析師jason zhou在最近的一份報告中預(yù)測，由于政府新規(guī)的出臺，新游戲許可的前景仍不明朗，騰訊的在線游戲業(yè)務(wù)將從2018年至2020年放緩。
京東面臨著挑戰(zhàn)
中國第二大電子商務(wù)公司京東面臨著重新贏得投資者信任和信心的挑戰(zhàn)。由于競爭加劇以及其首席執(zhí)行官和創(chuàng)始人最近被推上風(fēng)口浪尖，京東股價在2018年下跌近一半。
分析師正在尋求京東更清晰的公司戰(zhàn)略，該公司最近宣布重組其主要購物網(wǎng)站。
sws research分析師mae huang在一份報告中表示:“京東的估值受到了明尼蘇達(dá)州事件以及該公司2018年下半年疲弱的影響。我們認(rèn)為，京東的股價短期內(nèi)不太可能大幅回升?！?br>在納斯達(dá)克上市的京東11月營收低于預(yù)期，原因是支出增加，以及自2014年上市以來其年度活躍客戶數(shù)量首次出現(xiàn)連續(xù)下降。
北京數(shù)據(jù)研究公司context lab高級分析師william li上周表示:“京東仍在努力盈利……它的增長已開始放緩，正大舉投資于人工智能領(lǐng)域，而這一領(lǐng)域不會立即帶來利潤?！?br>
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